osborn911

TSN 9.7.145 из Exista угольный за 191 руб. Встал как влитой , чистит хорошо и гарь немного снижает , но раза в 2 уменьшилась "сила вдува" (на простом картонном в 1,5 раза) .

Из Exista получил фильтр Mahle OC 217 (174 рубля). Выглядит отлично, ни потёков , ни лишней краски. Коробка заклеивающаяся. Австрия. Высота - 85 мм. Диаметры - 68 - 62 - 53. Глубина от поверхности прокладки до резьбы - 5 мм. Резьба 3/4"-16UNF. Дно под стандартный ключ 14 - 64. После замены и пробега выложу отчёт с распилом, а пока так ...

Месяца через 2 масло буду менять - поставлю его на промывку , потом распилю. Фото скину в соотв. тему...

Кстати, фильтр из Exista Kolbenschmidt 50 014 443 вызывает у меня сильные подозрения. Легко продувается , капля краски "застывшая", а также наклеенная пленка с обозначениями (т.е. фильтр просто покрашен черным,а сверху пленка с надписями).

konung "Дедовским" методом проверил все 3 (имеющихся у меня для замены) фильтра. Манн - не продувается вообще, GoodWill слегка пропускает, Kolbenschmidt - сильно пропускает-продувается. Собираюсь сделать первую смену масла с промывкой (ТО-0) от остатков заводской заливки (Geely MK Cross) следующим образом - поставить Манн , залить 2 литра масла (Лукойл синт.)- по нижн.отметке, поездить 200 - 300 км, затем залить свежее масло и поставить Колбен. Если не будет держать - вернуть Манн.

dibl Можно пустить его на промывку. У него на вход 8 дырок по 4,5 мм в диаметре (16мм.кв. 16х8=128 кв.мм.) - маленькие они какие-то. Хотя по выходной дырке получается 230 кв.мм., но с учетом толщины стенки трубки на которую наворачивается фильтр , забор получается около 110 кв.мм. Так что даже превышает.

Киньте пож. ссылкой на распил фильтра GoodWill. Где-то видел в сравнении - найти не могу. Фильтр попал в руки такой - Good Will OG 516.