tren

хороший выбор тогда наверное. Летом 50 тогда щуп выдергивайте после 5тык для пробы на каплепадение и бумажный тест.

Нулевка вам на зиму нужна?

Да колоритно, особенно головка с сене Случайно муфту не отмывали? Говорят после такой процедуры на зз они не работают

интервалы какие дилер предлагал. 40ка не страшно, но не более наверно 5ткм в режиме трассы . 30ка будет чуть порезвее , хотя из опыта , чтоб машина дольше ходила на тойота двс интервал 5-7ткм.

просто выбирайте чтото почти топовое или японское . На зиму лучше 0ку , какие резинки меняли , синтетическое на эстетрах не повредят.? Сам пробовал 020 футуре , потом летом 30 долго не темнела для з серии. Но даже год назад оно 1400 стоило.

да за уровнем следите Смазка там не может столько золы набрать. Может богатая смесь когда газы прорывались в картер её намыло. Сн почти любая 30 вам в помочь смазывать многие могут, а мыть особо не чего. Лучше даже чередуйте производителей и слушайте бзик двс. Он сам подскажет.

фото отчет по ремонту не делали? Если что поделитесь. Кстати какого года двс. С 05 года там перебил производитель метку макс на 11мм естественно вверх. Бензин у вас скорее всего еще плохой был. Я лью не ниже 95 и видать молотил зимой на прогреве. Фильтр какой пользовали , чтоб не взять такой.

вообще угар масла это в цилиндрах что не снялося кольцами. Снятся все не может ибо хон. Есть агресивный рисунок и оптимальный. Тоесть угол обработки как бы крест на крест. До 30 градусов и тд. Цифр не помню уже. И масла разные по угару есть, тут специ пусть пояснят . Если устали колпачки то расход в городе будет больше, но тут зависит от коробки или акп и любовь к накату...

у нас в клубе мнения разделились по поводу 20ок и 30ок. Приходите почитайте на пробокс клуб. Там только такие двс. ну видать просто грязный двс и колпачки сохнут , 10 лет всетаки. А скрутить стоит 500 рублей

пробить пробег пробовали по аукционику? На 1нз на таком одо 95 ткм заливал 5-30 и 0-20 угара нет. Видимо двс грязный, меняйте масло также не реже как меняете. Летом 5 30 за глаза. И бенз 95 на двойке мне известно степень сжатия еще больше. Проведите то вентиляции картера.

наверно ценой подрос весной брал за 850. Сейчас на зиму взял петра 0-30, думаю на 5 тык хватит тем более в тоиото больше и не рекомендуется. Если бы качество выросло на 300 ре, а так можно найти масла подешевле и типа с реальным допуском.

в некоторых изданиях ссылаются на срабатывании фильтр бумаги и на определенных режимах открытие редукционого. Но думаю его уже на некоторых изделий из поднебесной его нет. Чем чревато неизвестно а как быть людям купившим во вторые руки авто после гарантийного 15 ткм интервала. Грязи в двс будет не мало и на некоторых уже и шлам в маслосьемных может быть. А может уже фильтр как раньше не загибается от добавок в масло. Недавно читал год так за 88 журнал за рулем. Вопрос читателя почему растет шелочность в масле во время эксплуатации авто. Ответ: в новых маслах марки Г много присадок, а база исп

приличный пробег для оки наверно. Цепь длинная или короткая? Клапана могли дать железо. На таких двс не редко они преподносят сюрпризов.

какой там анализ у меня дети на слух мои заключения. Но здесь прочитал , что это нормально. Такто и эстер там чистоту наводил . Ни чего против не имею но буду пробовать о30 , Золотая середина мне больше по душе.

на вид простая даже ключ жигулевский подходил. На угад сунул даже маркировку не смотрел. Обычная троило меньше и благом ехало. Вся в сером налете как борода и работает. Но явно не той тепловой конус был.

спорно конечно. Вы зато какое масло быстрее выдавитз? Сейчас точность изготовления двигла при смене масла все голосуют за пустой масляный, а зимой при пуске давит и 20ку если не родной фильтр наружу. Лампа гаснет, а вот и разогреть машину зимой. и тогда износ на 20 можно уловить на трассе так 100 процентов при обгонах. Вот по тому 20ка еще бы раз залил, но тогда резких ускорениях , простых обгонах забыл ибо двигло дорого. спорно конечно. Вы зато какое масло быстрее выдавитз? Сейчас точность изготовления двигла при смене масла все голосуют за пустой масляный, а зимой при пуске давит и 2

конечно лучше сходите на разбор и попросите японскую свечку нжк , лучше старых годов. У меня лет 10 назад была такая проблема. В гаражах отдали такую свечу, так она покрывалась нагаром но работала Правда в последствий масло жера прогорели поршни. Оно вам надо?

Мне кажется реально. Только не надо вдаваться в крайности. Где по инструкции возможна 20 можно попробовать и 40. Если купить для зимы 0ку или 5 с хорошей прокруткой также будет заводится зимой. Причем здесь горячая вязкость, найдете 0в50 она и должна крутить в мороз. Думаю даже легче чем некоторые 0в30

Прикольно зимой бы алюм японский побольше тепла вырабатывать заставить Ктото ради экономии и нарушая термодинамику заставляет вввт и дожиг ог переводит на газ. А тут вязкость увеличит потреблеез топлива отчего в машине только теплее станет зимой Имхо

на ходу при ускорении не ревет , а грохочет. Или на холостом. Масло должно не только мыть.. Едет то нормально, тогда не морочтеся. Сильно не газуйте. Меняйте во время, мне а3 нравится. Не перегревалсе?

А у меня инфа что ни чего не загнется. Просто малые зазоры в поршневой 50ку убьют раньше . Научно не знаю как выразится тоесть внутренним трением будет происходить лишний разогрев масла с горячей вязкостью 50. Если менять его чаще то двигатель будет оставаться в отличном состоянии. Вот всякие двухлямбовые заморочки , скорее диктуют переход на 20ку ибо лучше с цилиндра снимается Или как поступил европром напичков сложнейшими системами вентиляции картера.

тоиото масло имелось ввиду и еще вязкостью не в расчет все понял надо для биби анализы пойду листать .

есть еще технологии обработки и травления цилиндров. У европейцев , например бмв, оно слазило от наших бензинов 90 и даже 0ых. А может просто отписка Про поршни оценил но в зазор в нашем случае наименьший и снятый масляным кольцом поршеня вверх могут на сухую тереться. Тут понятно маловязкие лучше для смазки. Ну и идеальная чистота. Тойота хорошо, а дальше список продолжить .

Кому что известно о лучшей защите в таких цилиндрах. Или ссыль на исследование . Какие масла меньше кушают алюминь тоже приветствуются.

а что там с противопенными.? На работе нет картинок