GOT

По каналу РБК выступал американский экономический эксперт. Он анализировал рынок оливкового масла. Так вот, по его статистике, в сетевых американских магазинах доля контрафакта этого продукта достигает 50%, и это при их борьбе с подделками. В дорогих магазинах, где торгуют якобы напрямую с поставщиком и где ценник аналогичного масла выше в разы, доля подделок доходит до 80-90%!!! Вот так - чем выше цена, тем больше прибыль. Я не думаю что с автомаслами ситуация другая, тем более у нас , в России. Сколько паленки могло пройти, к примеру, через офдилера ,остаётся только догадываться, а су

Пока по всей вертикали власти будет поддержка поддельщикам - они неискоренимы. Весной показывали в новостях очередной "свечной заводик " в Подмосковье. Закрывают его на одной и той же территории уже много раз. Заводят дело, арестовывают руководителей, а потом через несколько месяцев он начинает работать по-новому на старом месте. Менты смеются в камеру оператора - работяги там одни и те же - мы давно их по именам знаем, меняется только очередной "зиц- председатель Фукс"...

Сейчас это называется товарищество. И зачем в музей? К примеру авто для завклуба - вполне, вполне...

Ну что ты,блин, так "прилип" к эти А3 и крякам? А5 с ПАО или на GTL более логичный шаг ,если есть высокие нагрузки .

Все Должно быть передставлено ! Чем мы хуже европов?

Шедеврально! Спишу слова...!

Чувство меры должно присутствовать и при выборе масла - кидаться в крайности не рекомендую. Потому у одних моторы "задирает", а другие "почти на тех же " маслах ездят без проблем.

apologize а причем тут ильсаки? Я конкретно указал А5 для высоких нагрузок с верхней границей вязкости.

Не, чёт ты уважаемый,загнул с А3/В4.( там hths высокий, что для нас не айс). Есть куча пятёрок А5 с kv 40/100 - 60..66 /11...11,6. Вот они для жары и высоких нагрузок самое то.

По верхнюю отметку щупа заходит 4-4,1л. Но я при смене масла передом на эстакаду заезжаю, нос поднимается ,сливается под углом всегда полнее.

2112 -15 для кряка ,чтобы оценить количество парафинов при заморозке - очень маленькая температура.

А его количество не изменилось, как было 10% так и осталось.

Место уменьшившегося пао занял там gtl - те же яйца ,только сбоку.

Sportage72

Sportage72

Sportage72 2 группа и есть минералка, хоть и ачишшеная.

Если предыдущий пробег на нем был только город/трасса, то такой чисто трассовый пробег масло перенесет спокойно. На авто дочери это масло выхаживало в таких режимах в теплое время года до 10 тысяч.

Отходит безусловно. На Гетце дочери в режиме город /трасса hks 5/30 без труда ходило по 8-10 тысяч, проверял по капельной пробе. Если покорять на нем грунтовку/ бездорожье -дели ресурс пополам.

ugentar Пеннзойл заливал один раз, года четыре назад , платинум без ультры( и даже ещё без бора, старый пакет), но масло отходило десятку в теплое время года по капельной пробе без проблем. Моточасы не считал, но 300 было минимум - трассы у меня тогда не было.

VV"351 думаю "насрет" ПАО при перекате не меньше, только его порог будет раза в полтора дольше по времени. Мобил х1,старый( целых 30% pao имевший) ходил лето-осень у меня почти десятку, жалко сливать было,по капельной пробе живехонький был. А hks только свой пятачок выхаживало.