Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

GOT

Пользователи
  • Content Count

    1,580
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by GOT

  1. Лет 10 назад был с женой в Таиланде. На пляжу возят вареную кукурузу местные на ...Хайлаксах, причем на новеньких ( уровень жизни страны третьего мира). Кой- как помню разговорился с продавцом, мотор - бензин, масло ( баклажку сам видел) с индексом 40. Выхлопная идеальная. На заправках с зимним префиксом масел нет, в продаже номера от 30 до 50. И да, им государство датирует покупку таких полугрузовичков,а при учете того, что собирают их на месте - стОят в пересчете на наши фантики сущие "копейки". А, забыл, у них еще налог всего ОДИН - 8%,подоходный, и все ...
  2. В случае дочери дилер лил 0w20 /10т.км., по крайней мере по бумагам. Десятку это масло не ходит в городском режиме однозначно, но меня просили не лезть со своими советами . Итог: масложор и продажа почти нового авто. У приятеля уже третья подряд рав4 подходит к рубежу 50 тыс, выхлопная уже черная, масла на десятку уже не хватает. Что ему лил дилер - не помню, хозяину было и есть до фонаря, промежуточные смены масла он никогда не делал да и не хочет и не умеет. Продавать сам тоже уже не будет,надоело говорит лапшу людям вешать , скорее всего трейд-ин и ...снова рав4. И да, все эти равики с мотором 2,5л. У них он самый проблемный в сравнении например с 2,0л. У последнего даже замена масловоды 0w20 раз в десятку не приводит к закоксовке в ближайшие тысяч 100( есть примеры у знакомых).
  3. ugentar зато тойоты так не вынюхивают и не высматривают при продаже /покупке как корейцев. Продавал новый (1,5 года) РАВ4 старшей дочери и два раза участвовал в продаже машины приятеля( тоже кстати РАВ4). Во всех случаях моторы имели пробег не более 50 т и были убиты( с залегшими кольцами). Думаете кто-то лазил в цилиндры или хотя бы смотрел аыхлопную?! Создавалось впечатление, что покупатель тойоты боится найти неисправность, а продавцу стыдно о ней признаваться - идиотизм какой-то.В итоге машины с убитым мотором уходили быстро и без проблем. В этом и есть достоинство японок, пока по крайней мере.
  4. Та вы шо, дружище, перегрелись никак - погода вроде не позволяет... Или начали ... не, отметаю этот вариант. Или зимняя тридцатка тихим сапом и мягкой силой делает с вами то, что не подвластно ни одному гуталинщику ?!
  5. ? Возвращаемся к началу - а вы уверены, что в купленых канистрах будет завезеный (?) "по-бумагам" gtl, а не что-то иное?
  6. Ну это как повезет - генератор случайных чисел.
  7. Я звонил в местный автодок летом. По их словам : по-любому теперь придет торжок, они связывались с поставщиками. Может и "немец" прийти, но вероятность ничтожна, на торжке навар поставщику выше.
  8. Цена двухлетней давности. Я его увидел в Ленте два года назад, по такой цене. Тогда впервые обратил внимание на это масло.
  9. Глянул, там стоИт всего адин такой маалэнький ,но оочэнь гордий заказъ... пссс...,по-секрету,я уже догодался - чей...
  10. Дружище, вот тут я тебя понимаю , "масловодичка" чудеса творит ...ибо как сказано :...блажен кто верует...
  11. Я из Сочи Это определяющее для вашего случая, если учесть как вы там гоняете. Помнится, пока нас с женой довезли из аэропорта в центр, меня чуть кондрат не хватил как от езды таксиста, так и от делающих его "как стоячего" по трассе простых и смиренных сочинцев, жууууть... Как там моторы исчо выживают - воопче не понятно...
  12. Stinger Говорят PUP5/30 "более премиальное" , чем PP5/30, но у меня нет опыта его использования. А вообще GTL масла (за искл. PP) на мой взгляд дост. крепкие. К примеру , к Shell 0/30 A5 или QSUD 5/30 у меня претензий не было. Последний вообще "всего лишь илсак" ,но ухитрился наездить у меня более 300м.ч. и по КП был вполне живой перед заменой.
  13. Stinger PP5/30 заливал себе несколько раз в течении примерно 10 лет.Несмотря на то, что оно заявлено А5, каких-то чудес долгожительства так ни разу и не показало . И каждый раз был замечен его угар, небольшой но тем не менее. Чернеет резко, обычно после 180-200м.ч. Оценить остаточный его ресурс по капельной пробе тоже затруднительно - даже к концу службы не всегда формирует ядро да и то не явное. У меня к этому маслу тоже больше вопросов, чем готовых ответов.
  14. СИНТЭКС я вообще не о том. Где гарантия ,что это масло будет из Торжка, а не из-под Ростова или "ближнего подмосковья"...?! Любое масло, которое начинается производиться у нас - автоматически попадает в игру : найди десять отличий между двумя вроде одинаковыми картинками...(((
  15. Slev71 Ложка дегтя портит бочку меда - как раз кстати эта пословица к вашему варианту. Зачем что-то улучшать "на коленке" в и так отличном продукте. Хотя...С учетом того, что разливать его стали у нас и прежний немецкий Шелл уже не найти, ваш вариант вполне может быть оправдан. Теперь внутри канистр "нашего" 0w30A5 плещется известное только самому Всевышнему , а потому можно добавлять что угодно, ни лучше ни хуже уже точно не будет...
  16. Дружище, залил себе на следующие три месяца п.13 DXG. База по сайту сплошь пао & эстеры. Работает тихо,как и предыдущий квакерштат( а пао должны "металл" в ухо давать !). Прогревается на нем мотор быстрее квакерштата ,однозначно. Но ооочень тупое в динамике, хотя по вязкости не выше qsud или hks, да и hths заявлен 3,1. Расход тоже на нем не увеличился, но попомер хрен когда обманешь, тупит мотор на "немецкой" синтетике...

×
×
  • Create New...