Gaffer

VPN в помощь

На самом деле нужна, хотя бы время посмотреть удобно.

Затем же зачем и для Windows. Антивирус нужен, и для Linux Ubuntu, и для Mac OS X систем тоже - в последние пару лет эти Open Source платформы уже нельзя считать полностью безопасными и пенять на спрос пароля.

Откидная ножка в конструкции, что позволяете превратить эту зярядку в нормальную подставку.

Лучше присмотрись к такой модели (много удобнее лежачих) или такую, если круглая форма нравиться.

Всё подряд, моторы Сузуки славятся хорошим аппетитом.

Покажи… (быстрой зарядки быть не может у беспроводного решения, по крайней мере в текущей версии - приёмники о мобил больше 10W физически прокачать не могут)

Тогда уж лучше обновлённую Toyota 0W-20, чтобы соответствовать рекомендуемой производителем вязкости.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 и обязательно на доливку возьмите литр

Беда. Антивирус должен быть установлен обязательно. При этом действительно качественных (для всех платформ) не так уж и много - пальцев одной руки хватит, чтобы назвать их: Eset, G Data, F-Secure, Bitdefender и параноидальный Trend Micro.

Зато у Razer Phone 2 ещё и блок питания культурный, с поддержкой QC 4+ и PD, кроме прочих приятных особенностей.

Я пользуюсь. Многие беспрободные зарядки обеспечивают заветные 7.5W, а некоторые даже 10W способны протолкнуть - тут прямая зависимость от блока питания и провода, должны быть не менее 18W (5V/3A, 9V/2A).

Едва ли жидкий титан есть в текущей европейской линейке Kendall.

А звук мотора как..?

Идея в том, что 5W фактически уже ненужны при современных технологиях и 0W судя по всему обеспечивает лучшие цифры по металлам в UOA, + какая-никакая экономия топлива возможна.

В следующий раз, на лето, попробуй Kendall GT-1 Euro+ 5W-30 - порадуй нас цифрами.

Да, нормальный режим эксплуатации -несложные условия, в общем.

А сливал бы он на горячую, всё могло бы сложиться иначе.

Наконец-то допили LADC до v 1.407, распространить можно отсюда как бы.

Как откатал, заслуженно - результатом прошивки доволен, какой вариант выбрал или понравился?

Ещё и долил чуть меньше кварты. Но это неважно. При описаных условиях эксплуатации и сервисных работ, масло в этом моторе отработало хорошо и воздушный фильтр тоже.

Дело в том, что технологии моторных масел тоже на месте не стоят и современные (Idemitsu 0W-20 с допуском GM dexos1 Gen2 или Mobil 1 x2 ESP 0W-20) варианты вполне могут оказаться ‘крепче’ в экстремальных как бы ситуациях, чем прочие обычные SAE 5W-20 из дилерской бочки, например.

Мне думается, что эти моторные масла с индексом вязкости >200 никаким образом не подвержены экцессам в размеренном трассовом режиме. Всё-таки трассовый режим не отличается какими-то нагрузками - это не по мягкой колее прицеп тащить на непониженной передаче. Большинство подходящих бензиновых моторов не разогреваются горячее 90 °C, судя по показаниям датчика охлаждающей жидкости. Да, и трасса - это не гоночное кольцо, где обороты часто в красной зоне - на торможениях (вот где нагрузка) тоже. С другой стороны, как мы уже знаем в моторы машин Наскар заливается синтетическое масло SAE <20, а