Gaffer

Я тоже знаком с как бы официалами тамошними сервисниками. Так и их рекомендации SAE 30 и 40 в новые и прочие модели с бензиновыми моторами исходят из того, что масляная плёнка продержится дольше при снижении уровня масла в моторе ниже минимальной отметки по щупу - ведь масло жирнее и плёнка полюбому толще на сухую в какой-то момент. Такой подход к выбору масла присущ тем местным дилерам. И действительно, регулярно на сервис заезжают новые машины с сухим масляным щупом и тарабанящим мотором - непонятно почему такое происходит регулярно, вероятно действительно из-за неподходящей вязкости моторно

Какое мнение об Audi A4 2010 года с мотором 2.0Т?

Я имел ввиду не дизельные моторы, а бензиновую серию с шевроном M. В дизельные моторы вообще можно заливать ACEA C3 или API CK-4 - фактически без разницы, так как на все деньги такие моторы не раскручивают, как правило.

Они никакого отношения к корейцам не имеют, так как по сути не являются официальными дилерами, а всего лишь перекупщики - их отказ от гарантии производителя в пользу своего частного договора, является тому подтверждением.

В этих моторах нужно использовать SAE 5W-20 и .

Владельцы эMок на западе очень хвалят масло Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 и Kendall SHP 5W-40 - мол, моторы хорошо работают и всякое прочее про гоночные дни по выходным.

Значит с вами на эту тему не поговорить, так как нет цифр и через это никакой конкретики не получится - однозначно, проще придерживаться морали общества с которым приходится общаться и у самого к этой теме не возникает никакого научного интереса. Это как с религией, можно мнить себя православным и при этом верить в приметы, например: Всё от того, что мало кто крестится сознательно и слушает, что ему говорят в процессе обряда - читай, суть верующего должна быть в поиске и исследовании истины, а не в слепой вере каким-то людям в рясах.

Вот ради забавы и интереса, сделайте парочку анализов отработки из мотора - первый образец любое ACEA A5 SAE 5W-30, второй образец Mobil 1 x2 ESP 0W-20 (современное масло) и третий образец Kendall GT-1 Max 5W-20 (проверенный вариант), чтобы можно предметно сравнить цифры, а не заниматься популизмом.

такой критерий оценки моторных масел значет у финов и их гостей - с щупа литься будет даже литиевая смазка, если хорошо нагреется

Ожидается ревальвация рубля?

С наступающим, новым годом, товарищи! Пусть у вас не только стоит, но и есть возможность глубого проникновения, так сказать - здоровья, денег и любви, в общем.

Нью-Йорк - это такая же Америка, как Москва - это не Россия. Проще всего поехать к дилеру и там поменяют жидкость в коробке - около $400 все вместе. Можно и самому, конечно, заморочиться.

Да, предзаказазать можно.

Для США этот новый МК стоит $99.99, а для СНГ значительно дешевле в Steam.

Где в Ньюёрке масло поменять?

MechWarrior 5: Mercenaries - вот ещё приличная игра на подходе

Чего надо?

Какого старого рецепта? Honda Leo Ultra 0W-20 и есть «старого рецепта», «нового рецепта» мы здесь ещё не видели.

Попробуй залить Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30, потом расскажешь лучшие моменты.

Интересно: Они перевели это масло на рецептуру API SN Plus уже?

Idemitsu - это всё-таки SAE 20, а Honda по обновлённым меркам - это уже SAE 16.

Шаблон заполните для начала

По-моему, это масло нужно перетестировать как бы - наверняка оно уже обновилось до API SN Plus и с такими параметрами вязкости оно явно может быть интересно всем веретёнщикам.

Второй вариант в черном пластике - из США масло, оно полуминеральное как бы. Первый вариант в железной банке - это синтетика, именно про это масло я писал, что можно заменить его вариантами в вязкости 0W-16. Бывает ещё масло из США в серых квартах (Honda Ultimate Full Synthetic) - это тоже синтетика, вроде того Honda Ultra LEO. Это тоже американское масло. Мотор на нём тарахтит как бы, на любителя в общем. Я писал про Mobil 1 x2 ESP 0W-20 - этот продукт в СНГ распространён повсеместно должен быть и моторы на нём работают плавнее. Хороший по цене вариант. Ещё и синтетич

значит United Eco Elite 0W-20 безальтернативен по цене?