-
Публикаций
8 872 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Gaffer
-
Он в такой ДВС регулярно советует SAE 0W-20/5W-20 - на американский манер. Думаю, он прав. Гуще, чем 5W-30 для легковой машины без прицепа на бездорожье - даже и не надо, так как даже 5W-20 фактически невозможно продавить своим весом как бы. А на 10W-30 машина ощутимо тупит в сравнении с 5W-20, даже на 6G72 чувствуется. То есть вязкость 5W-30 нужна для серьёзного многочасового бездорожья, а для любых других дорог 5W-20 ощущается значительно приятнее. Но это темя для обсуждения в другой теме. Интересно было бы увидеть UOA 5W-20 такого же масла, по тому же маршруту - сравнить цифры изнома и п
-
IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 & Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Gaffer ответил в теме пользователя Karl в Выбор моторного масла для авто
Ну, тогда Mobil 1 AFE 0W-20 только! -
IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 & Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Gaffer ответил в теме пользователя Karl в Выбор моторного масла для авто
Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 или американская Toyota 0W-20 API SN - зачем эти компромисы типа Idemitsu и Mobil 1, непонятно. -
Сегодня вычитал, что есть ГБО 6 поколения - а я всё думал, как на моторы Аткинсона/Миллера газ установить то.
-
Сколько раз за год вы меняете масло в ДВС?
Gaffer ответил в теме пользователя Дмитрий_ в Моторные масла ОБЩАЯ
обычно меняю строго по настроению на этой синтетике и газе - ближе, чем на пять тысяч миль менять не буду Итого, 4-5 раз в год получается - при среднем меж сервисном интервале 5 тысяч км. -
Масло для TOYOTA TUNDRA 5.7
Gaffer ответил в теме пользователя Aller в Выбор моторного масла для авто
Что касается угара масла, например, у нас тут тоже тундра с таким мотором и на сжиженном газе катается - за 15000 км, тоёта 0-20 угорает меньше кварты. Машина и по городу катается и в горы и между городов и за границу выезжает, и груз возит тоже - такой колхозный вариант как бы. -
Масло для TOYOTA TUNDRA 5.7
Gaffer ответил в теме пользователя Aller в Выбор моторного масла для авто
чем тоёта не понравилась то? Это одно из лучших 0W-20 - на бобоиле показывает превосходные цифры, между прочим. Как вариант ещё Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 или 5W-20 - тоже плавные масла и по цене хорошие. По-моему, нужно использовать американскую тоёту ноль-двадцать и от добра добра не искать как бы. -
Можно ли масляный фильтр использовать два раза? (Замена масла без МФ)
Gaffer ответил в теме пользователя Legion777 в Масляные фильтры
А что касается давления масла, например, при использовании чуть более ёмкого фильтра или наоборот (C1039 вместо C1404 или C1809 вместо C1002) меньшего по размеру? -
Масло в двигатель Jaguar x-type
Gaffer ответил в теме пользователя Leon-81 в Выбор моторного масла для авто
Motorcraft Full Synthetic 5W-30 или Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 его фордовские масла или аналогичные Mobil 1 Extended Performance 5W-30 и Pennzoil Ultra Platinum 5W-30 -
Можно ли масляный фильтр использовать два раза? (Замена масла без МФ)
Gaffer ответил в теме пользователя Legion777 в Масляные фильтры
вы лучше ответьте уже : Есть ли смысл в чуть более ёмком масляном фильтре, чем стандартный - вместо C1809 --> C1011, вместо C1605 --> C1608 или вместо C1113 --> C1539, например? -
Масло в раздатку и редуктор Jaguar X-type
Gaffer ответил в теме пользователя Leon-81 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Вероятно, Motorcraft может получиться выгоднее по цене, а по качеству не хуже - LS присадку добавите куда требуется. -
Сейчас специально позвонил самому крутому установщику ГБО и основному поставщику этого оборудования в Алматы и поинтересовался об этом вариаторе. (он цены сам ломит, будь здоров, между прочим) Он ответил мне так: Установка вариатора опережения зажигания имеет смысл для метанового оборудования, так как без этого вариатора машина не поедет, - а вот для сжиженного газа с ГБО 4го поколения уже от такого вариатора никакой пользы нет вообще, и даже вредный он для этого оборудования, так как при переключении на бензин мотор будет работать неправильно как бы. Мол, разводилово на бабки типа. (кстати
-
Gloryk, а бензин то с чего расходоваться должен? Думаю и масло подобрать можно для определенного мотора, чтобы меньше угорало. Например, на тундре с мотором 5.7 на газу и полисинтетическим маслом 0W-20 - угорает пол щупа за десять тысяч миль. Пади разбери теперь, с чем связан угар моторного масла.
-
Между прочим, эта тема про угар моторного масла при установленном ГБО, очень интересная. Вероятно, именно на газе, на угар масла могут влиять такие параметры, как температура вспышки и ноак - на бензине эти параметры себя никак особенно не проявляют. Или всё-таки угар зависит от отдельно взятого мотора, а не от синтетичности масла?
-
Думаю, модератору это обсуждение угара масла на ГБО нужно перенести в соответствующую тему.
-
Масло в раздатку и редуктор Jaguar X-type
Gaffer ответил в теме пользователя Leon-81 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Это американский продукт, проблем не должно возникнуть как бы. -
Масло в раздатку и редуктор Jaguar X-type
Gaffer ответил в теме пользователя Leon-81 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Вместо него теперь Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-140 -
Масло в раздатку и редуктор Jaguar X-type
Gaffer ответил в теме пользователя Leon-81 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Видимо так получается - парт номера: Motorcraft XY-75W140-QL в редуктор, XL-12 в раздатку, XL-3 где требуется LS характеристики. Может быть, меня поправят другие пользователи?