Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

ie51

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 558

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя ie51

  1. ie51
    Я не думаю что колл-центр в курсе актуальных техпроцессов.
  2. ie51
    У них есть установка делающая Group II под названием XVI - смешав ее с Group III получится полусинтетика - а по спектру не разглядеть потому как чистой минералки нет.
  3. ie51

    Масла Gazpromneft ОБЩАЯ

    ie51 ответил в теме пользователя FeAll в Gazpromneft G-Energy

    Кто нибудь живьем видел Gazpromneft Premium C3 ? Поделитесь артикулами плиз.
  4. ie51
    Ну вот пришел поручик ....
  5. ie51
    А с чего вы решили что амсоил отработает лучше? Основная фича этого наперченого масла - интервалы за гранью бобра. Используйте Petronas Syntium 5000 AV или любое с перечисленными допусками круглогодично с интервалом 10-15 ткм. Не надо вам гонятся за этой экзотикой. И еще запомните. Моторное масло обыкновенный продукт. Основная цель это выполнить условия в требованиях допуска. Поэтому в рамках типовой эксплуатации масла с одним списком допусков - одинаковы. Гонятся за 4/5 группой нет смысла - итог будет одинаков. К тому же база 4/5 группы кроме достоинств имеет и недостатки которы
  6. ie51
    Есть еще дополнение от другого источника. В отличие от генезиса нет Group III+. Грустно, хотя логичное разделение линейки.
  7. ie51
    Зачем в ведро с гайками 2003 года амсоил? Это даже не про свиней с апельсинами история. Лейте что нибудь с допуском Dexos2, MB 229.51, или VW504/507. Зачем беречь машины которой 13 лет, 100% скрученный пробег и неизвестное количество болячек. Понимаю если новая и вы собираетесь долго на ней ездить.
  8. ie51
    Можно. Я лично скоро залью 5W-40 в авто требующую АСЕА С3. Возможное повышенное содержание серы из-за минералки не страшно поскольку у меня не TWC. Та и скорее всего именно это версия с минимумом серы.
  9. ie51
    Масло заявлено как: API SM; ILSAC GF4, на банке так же написано ACEA A3/B4 Сборную солянку допусков написанную производителем и содержащую взаимоисключающие параграфы оставим на совести производителя. В любом случае мы видим адаптацию пакета для ILSAC под нетипичную вязкость 0W-40. Такими замесами славятся небольшие итальянские производители, откуда это масло и родом. 1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может уверенно называться 0W-40. 2) Вязкость при 100С = 12.8 сСт - типовое значение для 0W-40 3) Высокий индекс вязкости - 182. Масло сделано на низковязкой базе с бол
  10. ie51
    Lukoil MOTO 4T 10W-40 честно отпахал сезон в Yamaha XT660. Одно из самых приятных масел в эксплуатации. Мне понравился акустический комфорт. Итак, полусинтетика для 10W-40 и 5W-40 зольность указана 0.8. Теоретическое количество фосфора до 0.09. Что подразумевает возможность использования в Punto IV - что и будет сделано где-то в марте. В emex.ru бьются. https://www.emex.ru/f?detailNum=1595318&brandId=-3217&packet=-1 https://www.emex.ru/f?detailNum=1595328&brandId=-3217&packet=-1
  11. ie51
    Лукойл MOTO 4T 10W-30, 10W-40, 5W-40 Спецификации: API SL, JASO MA2 Техническая документация: Артикулы для заказа в интернет магазинах: 1451421 Lukoil MOTO 4T 10W-30, 4L 1595328 Lukoil Moto 4T 10W-40, 4L 1595318 Lukoil Moto 4T 5W-40, 4L 1595329 ЛУКОЙЛ Мото 4Т 10W40 1L 1595317 ЛУКОЙЛ Мото 4Т 5W40 1L 1451202 ЛУКОЙЛ Мото 4Т 10W30 1L
  12. ie51
    Критические параметры - сера, зольность, VI, температура вспышки, NOAK, содержание фосфора и цинка, кислотное и щелочное число, pH Хорошо бы - холодная прокрутка. Еще лучше спектр. Там должна быть минералка + Group III/III+и немного эстеров, если любимый лукойлом лубризол.
  13. ie51
    Вопщем 14 тыр не набирается... Всем спасибо, все свобдны... Расходимся
  14. ie51
    С вашей погодой 10W-30.
  15. ie51
    Перечисленные ZIC можно использовать спокойно. Лучше малозольные.
  16. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Йа понел. У нас разные критерии для вывода в шедевры.
  17. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Разницу между С3 и С2 улавливаем? А в данном случае хоть шелл и пишет про с2/с3 типовое с3. Ничего интересного - точно также работают все масла с 504/507 допуском, та и c MB 229.51 так же без всякого гтл.
  18. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    На форуме работает поиск и тут есть эта отработка. http://www.oil-club.ru/forum/topic/23069-petronas-syntium-7000-xs-0w-30-otrabotka-na-ssangyong-new-actyon-posle-6000km/
  19. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Есть интереснее. Например дизельный SsangYong расчитанный на С3 в которого владелец влил Syntium 7000 XS который С2 с с износом меньше типового для этого мотора. Вопрос в другом, если вы верите ОЕМ бмв и считаете это лучшим то пожалуйста, так же как вера в гтл. Вопросы веры обсуждаются в других форумах.
  20. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Которую можно купить в виде: Petronas Syntium серия 5000 и выше ZIC X9 серия Mobil1 - почти вся линейка содержит не только VISOM но и AN Havoline - многие версии содержат ISOSYN Да в конце концов Лукойл Генесис содержит Group III+ Количество масел на Group III+ будет расти - допуски типа 9.55535-GS1/DS1/DSX, MB 229.52, RN720+MB229.51 в одном флаконе, PSA 2312/2302 и те что появятся в ближайшие годы не пройти без микса в котором не участвует Group III+
  21. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Получается: 1. SHELL - XHVI 2. Petronas ETRO+ 3. SK - YUBASE+ 4. EXXON - VISOM 5. TEXACO - ISOSYN .... 100500 других в том числе у лукойла
  22. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Маркетинг. Нет ни одной технической причины не получать тоже самое из нефти.
  23. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Придумать то придумали, но выход годных плюшок больше затрат сравнительно недавно у SHELL. И то есть ограничения для рентабельности. 1. Завод стоит прям на дырке откуда идет газ. 2. Жаркий климат - где нить в сибири не прокатит - больше потратишь газа на нагрев чем получишь профита. При цене нефти менее 80$ вся затея убыточна изначально. Строили PEARL в эпоху предсказаний цен на нефть выше 150$
  24. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Если взять нефтяной парафин и резать его каталитической установкой - итог будет такой же. В этом смысле ничего SHELL не изобрела нового. Главное изобретение - коммерчески выгодный синтез парафинов из метана.
  25. ie51

    GTL=PURE PLUS ?

    ie51 ответил в теме пользователя Палтус в Моторные масла ОБЩАЯ

    Если отбросить самую важную причину микса - цену, то остаются следующие: 1. Растворяемость присадок. 2. Смачиваемость металлов. 3. Агрессивность к резине.

×
×
  • Создать...