sergo_tmn

Kolbenschmidt - топливные фильтры

о.. ты знаешь людей, у кого градусник атф стоит? обычно на масло двигла ставят. too Админ: А почему нет кнопки удалить сообщение?

Кстати, щас на механике тоже установлен радиатор на масло, 75w-140. Долетаю до Ялуторовска, температура мкпп 80 гр. Конечно на улице не январь. В принципе всё равно, хоть от паджеро ставь. Чё на разборе нароешь.

Ничего нельзя утверждать, не замеряв температуру атф. У него на геце и фрики явно не такого размера , как на наших машинах, соотв. нагрев увеличен. Другой вопрос, что машина не выживет большой срок экплуатации, потому и не морочатся в принципе.

Неа.. 120, это уже ненормально. 90-100 нормально. У мну на 130 гр начинало мигать, на 140 гр перегрев выдавало.

Радиатор акпп - девайс обязательный к установке. Особо для любящих активно прохватить. Даже зимой при отжиге температура жидкости акпп легко переваливает за 120 градусов. Про лето вообще молчу. Зимой ставить последовательно с основным для возможности нагрева жижи. Летом в одного только на охлаждение. Овощащих написанное не касается. 8-)

Потому что в большинстве случаев ставят новые колодки на тд б\у. Плоскость прилегания неидеальная. Соответственно и тормозит хуже. http://fishki.net/comment.php?id=52749

А что, масло с фильтром у нас бесплатно меняют? тоже нужно в стоимость включать.

Думается мне, грунтовать суппорт действительно не нужно. Краску здорово ослабит.

Видимо в душе ты овощевод.. это ж самая главная кнопка в мобиле.

камера штуку, телек 7" в козырьке я покупал за 5.. ща явно дешевле стоят. Можно просто моник купить..

дешёвый у тебя ремонт жопы видимо.

Думается мне, грунтовать суппорт не нужно. Краску здорово ослабит.

Мы с торконом определяемся со здоровьем его тахометра. А 5 прямых на графике, потому-что передач у меня в коробасе 5..

Камеру вкрути в рамку номерную. Лучше глаза могут быть только 2 глаза..

у тебя разметка цифирками есть 700, 750, 800?

фотоотчёт не забудь плиз.

Аха спидометр глючит, а тахометр нет.. ты так уверен? Знаю лично 2 машины с врущим тахометром. У "Арта" отсечка по оборотам более 8000 по стрелочному тахометру, хотя реально в это время 7200. Алё-алё.. на каждой передача зависимость прямая.. это же не вариатор. Веер теб лять. бери любую и её рассматривай.. Мы рассматриваем высшую передачу, о чём ты нам хочешь рассказать? Можно хотя бы попытаться понять, о чём пишут.

Знаешь что.. нужно просто замерить твой трахометр цифровым прибором. Стрелка - это кал. Врёт только в путь, И притом возможно нелинейно.

гыгы. с таким передаточным при отсечке по оборотам должно быть... ой-ой.. страшно представить.. кароче на 5500 об скорость 250 км.. у тебя коробас родной? 2200 -100 км 3300 -150 км.. 4400 -200 км.. Шаг 220 об на 10 км. Твоя крейсерская скорость 130 кмч.

линия всё равно будет прямой... убери из моего графика 5 передачу.. будет 4 ступ автомат... Принцип идентичен..

Если из проги картинки выкинуть, остаётся 6 мегов в архиве. На работоспособность не влияет.

Ты считаешь, что графики просто так придуманы?

Ты не вкуриваешь.. это я прикинул по его замерам.. а должно быть, если на на обороты на 100 км удвоить, тогда и скорость удвоится.. Непонятно чтоли написано??? Если при 2000 об - 100 кмч, тогда при 4000 об должно быть 200 кмч.. Замерьте у себя, на любой передаче так, идёт прямое соответствие оборотов и скорости в зависимости от передаточного числа шестерёнок. Это мой график. Тут примерно видно, правда до отсечки не крутил. http://photofile.ru/users/sergo_tmn/video/v9816042d69/view/

чё то не срастается... на 2000 -100 км.. на 3000 -120 км.. продолжаем.. 4000 -140 км.. 5000-160 км.. это судя по твоим замерам.. эт чё.. она у тебя до отсечки не доедет даже?? Чё то не так.. скорость должна соразмерно оборотам расти.. Обороты в 2 раза добавились.. скорость тоже в 2 раза должна. У тебя же не вариатор.