sergo_tmn

бугага, вы спец однако. вы другие лампочки, кроме H4, видели?

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1150999078.html советовать тебе ничего не буду, со своим бы разобраться. тебе лучше на форуме хундоводов посмотреть, если мануала нету. петроканада по всем параметрам масло хорошее, но оно слишком современное для моего двигателя. мне важен ресурс, а расход лишнего литра бензина глубоко пофигу. видимо можно использовать как хорошую промывку с половинным ресурсом. пысы: Даня, перекинь сообщения плиз, если они тут не в тему.

8100 X-Max 5W-30 API SL/CF ACEA A3/B4 Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 12.0 mmІ/s TBN ASTM D2896 10.9 mg KOH/g 8100 Eco-Nergy 5W-30 ACEA A5 / B5 Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 10 mmІ/s TBN ASTM D 2896 10,3 mg KOH/g или пример ещё показательнее.. 8100 Eco-clean 5W-30 – ACEA C2 STANDARDS ACEA A5 / B5 / C2 APPROVALS API SM / CF Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 10.4 mmІ/s TBN ASTM D 2896 7.9 mg KOH/g Масло невредное для каталиков и сажеуловителей. а чем смазывать то? т.е низковязкие масла только в угоду зелёным и всяким евро-4

Полюбомунужно смотреть, что пишет производитель лить и от этого плясать. например для масел 5w-30 : сСт при 100°С 10,5 Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 12.0 mmІ/s вот и выходит, что SM лить в современные движки, которые под всякое 0w-20 рассчитаны. в древние движки лучше SL из-за большей температурной вязкости. Ну и щелочное число не последнее значение имеет из-за нашего позорного бенза..

ну дык, нашим легче. мне их свет нравится. клнечно ксенон 5 тыщ прикольнее, но в случае чего вариант у меня один. кстати, сёдня купил в тазомаге комплект корректора фар. ценник 1850. в комплекте: 2 мотор-корректора, проводка , крутилка-контроллер. хочу в свои фары внедрить вместо заглушек..

ценник олигархический..

да, напротив зоны №4 магазинчег есть. там покупал в туманки аш3 и в ближний аш7 такие лампы. проездили в туманках 1,5 года, щас продал вместе с туманками. Вот такие, с голубой колбой: http://nomura-parts.ru/products/koito2.html Кстати, по артикулам эти лампы на экзисте бьются и их можно заказать: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=P0752W+

Однако 7 страниц ниачём.. залил и спокоен.

как то он больше напоминает тайваньский буквенный. но никак не оригинал..

Помоему ты запутался по полной. Засветки с зайцами от ксенона бывают у рефлекторов. Нормальной линзе пофигу на источник света. Срез формируется шторкой, а не зеркальным отражателем. Единственная разница у линзовых, это светосила самой линзы, рассчитанная на галоген или ксенон. В соответствии с ней будет ширина светового пучка. У галогеновой линзы пучок будет заметно уже.

мне больше 10004 нравится..

Вот именно - линза. не нужно сравнивать линзы и рефлектор. если бы он в рефлектор всунул ксенон, зайцев бы наловил полную сумку.

У неё линзы на ближнем?

на прогретом или на заведённом? на заведённом вообще уровня никакого не увидишь.

как вариант не ездить по городу, не прогревать двигатель, хранить в тёплом гараже. щас на всех форумах обострение зимнего расхода в башках. просто научитесь правильно мерять его. как пример возьмите таксёров. какой у них расход бенза? целый день движка не глушится, 200-300 км пробега - 8-10 моточасов.

http://solutions.3mrussia.ru/wps/portal/3M...d=1180615962417

Праворядные бараны.. http://sparcoman.ru/dumat-nado-v-pravom/

наши не умели делать нормальные шины, и долго не научатся ещё..

я за гиславед. неделю назад проверял наличие шипов. с моей манерой езды пустых гнёзд незаметно. да и заметно тише нф5, чем хака 4.

ну чо за тупые вопросы.. трансмиссионка или тормозуха? пля вопрос: насколько оливковое шумнее подсолнечного..

у некоторых водителей езда как хх. едва тошнят. недавно такси заказывали, пока на нём ехали, думал состарюсь, пока доедем. авенсис свежий, водятел ездит медленнее моего деда. расход по городу 14 литров бенза. вот у таких точно всё коксуется. со светофора разгон до 40 кмч 10 сек..

это симптомы задубевших маслосъёмных колпачков, если не ошибаюсь.

у меня не уходит никуда. хотя нынче у меня в основном прогревы. скорее просто ушатанный двигун кушает маслицо.

ну ладно, если автозапуск зло, тогда видимо запуск двигла в -30 это полезно. бугага.