SL1

Так это масло в автомире есть и подделок не зафиксировано. Но, Вы говорили, что в средней цене надо, а оно выше среднего стоит.

Сами себе противоречите. Толк же есть.

SergeyE С2 не идеальный вариант, но масло премиальное. Что там было до этого без разницы.

Kixx PAO 1 0W-30 C2 можно оставить. Крепкий всесезонный вариант на не особо жидком ПАО.

До 40 чего? В продаже есть. Вы вот и Profix не знаете и MolyGreen, наверное, не признаете? Вы удивитесь, но последние версии ильсаков 0W-30 Kixx и S-Oil весьма не плохие, а Kixx PAO 1 0W-30 C2 вообще топовое. Очень ходовая вязкость у Fiat Chrysler. Это не очень популярные здесь масла. Цена, по мнению многих форумчан, завышена по отношению к качеству, особенно у ЛМ. Лучше не спрашивайте. SergeyE Реальный топ, это Royal Purple, Millers, HKS и т.п., но Вы о них, наверное, тоже не слышали.

and2949 В Пассо есть щуп?

Может партия такая? Помнится Евген48 мексиканский шеврон заливал и фирма подтвердила проблему. К Лукойлу, тоже вроде бы когда-то претензии были.

Вадим-V.L pfg110 не надо, только силикон и проливать тоже ни чего не надо, у Вас же залитой трос, он и так скользить будет. Или, хотите, чтоб грязь зашла в оболочку и смешалась с маслом?

При том, что, как вариант, может оказаться жидкой минералкой Неа. Таиф всех уделает. Его, видимо, и залили.

SergeyE Я этот Х7 имел ввиду. Чем Profix со вспышкой 238-242С и РР -40...-42С не устраивает? Явно лучше кикса. Да и получше S-Oil будет на недлинных интервалах.

SergeyE Посмотрел Авторусь. Выбор в среднем диапазоне не велик. Если не хотите Синтек 7000 или Зик х7, то обратите внимание на Engine Oil 5W30 SP GF-6 PROFIX SP5W30C.

Карамболь Пора тему отдельную создавать.

Попросите их еще рассказать чем оно лучше С5?

РР -50 при CCS 9049! Начинаешь думать, что базу у МС8 переняли. Интересно, как оно пахнет? Может AN каких налили лишнего?

5000 лучше 3000, еще лучше 7000. Но, для Вас, лучше не С4, а как уже упоминалось, ILSAC, A5/B5, C5, С2 тоже можно.

любопытный Если ручник+автомат заблокирован, то ни каких упоров не надо. Упоры, они для грузового транспорта обязательны.

sibir

Максим Спб Понимаю, что ИК и УФ лежат в разных частотных диапазонах, но все же, можете прокомментировать высказывание ниже, как специалист по спектрометрии?

GeBeD Может быть качество и упало, но не пропало совсем.

GeBeD Поэкспериментируйте, потом расскажите. ШРБ от Агринола есть в свободной продаже, если не хотите экспериментировать.

Была бодяга, в свое время, на счет этого дела где @Izb всех на чистую воду вывел

Уже несколько лет не лью свежее масло в двигатель, только выдержанное, 5 звездочек и выше -КВ- КВВК. В загашнике запас лет на 7-8. Думаю, что смогу перейти на КС. Вообще, как я понял SAE 20, если это не минералка 1-ой группы, то 10 лет свободно можно использовать. Храню масло почти как вино, в темном сухом гараже при отсутствии резких изменений температуры, круглогодично от +11 до +28С. Ни каких сгустков и отложений в своих канистрах за все время не видел. Вроде бы появление белых сгустков или разводов это плохо - сращивание молекул в длинные цепи. остальное можно пережить.

SanTix Сантехника, в основном, EPDM, реже NBR, совсем редко фторкаучук. Это по каталогам производителей можно посмотреть. Что в фикспрайсе не знаю. Резина может быть какая угодно, производитель не просто так написал на счет силикона, и дело может быть не только в резине, но и в пластике, которым залит трос и в материале оболочки тороса. Obormot У меня оригинал троса был в толстой резиновой рубашке, которой за 12 лет ни чего не сделалось, а замена NK в пластиковой оболочке. Я не увидел по фото, что там за оболочка.

Вообще, крепкие "экспортные" сорта пива доезжают к нам лучше, чем слабоалкогольные.

Мне их dunkel тоже не очень, пиво специфическое, на любителя, в Германии есть его почитатели. Голова с него болит если чуть перебрать