SL1

Решил перенести ссылку в тему по смазке: https://www.mobil.ca/en/industrial/lubricant-expertise/resources/grease-technology-formula-1-track Подойдет в ступичные подшипники и внутренний ШРУС любителям отжигать.

Читайте в этой теме: PAO+фторопласт+силикагель обеспечат легкость проворачивания ключа в замке на морозе. Безопасно для электроконтактов и защищает их. Для петель не особо актуально, т.к. там не надо особой легкости страгивания.

ISO VG68 соответствует SAE30 (говорим о промышленных маслах), но можно и 100 и 46. Можно и ИГП 38 использовать.

Если обобщать, то силиконы - это кремнийорганические соединения, коим силикагель не является и HTL-500 ни сколько ни на силиконовом загустителе.

Неорганический силикагель инертен к силиконовой резине, в отличии от кремнийорганической жидкости.

Интересен обезжириватель в "баллонах" с минимальным воздействием на ЛКП, РТИ, пластик.

Какого обезжиривателя, если не секрет? Тоже предстоит процедура обезжиривания от смазки.

Увидел у ПартКома на сайте мультибрендовый каталог CWORKS на колодки, диски и фильтра по ссылке: http://download.part-kom.ru/catalogs/CWORKS.pdf

Под требования подходят петельные аэрозольные смазки с PTFE, Wurth, CRC, Valvoline. https://www.wuerthmarket.ru/products/30/08/06/69/ https://www.valvolineeurope.com/russian/products/car_care_lubrication/cid(9923)/high_pressure_lubricant_67_pfte http://crcrussia.ru/smazochnyie-materialyi/smazki/POWER-LUBE-400-ML-silovaya-smazka.html

Tarhun Про Тексако Молитекс тут разговор был, прям над вашим вопросом, в наружные ШРУСы она одна из списка до -30С пойдет.

Наверное, вопрос больше в том, как гарантируется химсостав. Если использовать только вторичное сырье, то качество пострадает. Самый качественный и дорогой вариант это первичный металл. А вот вариант шихты с определенным процентом вторичного металла может быть оптимальным и по цене и по качеству. Добавляют же в качественные стали шихту, подготовленную с использованием металлолома? Понятно, что это не спецсталь.

Какая разница из какого свинца делать АКБ, из первичного или вторичного, если гарантирован химсостав? http://www.gk-akom.ru/Proizvodstvo/Metallurgicheskoe_proizvodstvo

gbytuf Тяговые АКБ стандартно расчитываются на режим работы в цикле с 80% разрядкой и при этом у них нормируется количество циклов. Можно делать выводы.

Можно и лучше чем-то не разводить.

Да, пардон, вижу, что не фторсиликон. Видимо, хотели решить вопрос за счет вязкости масла и просчитались с PTFE в качестве загустителя.

Я бы вообще, не обобщал и не путал вторсиликоновые смазки с силиконовыми. Слишком уж у них свойства могут отличаться. Разные это вещи, хотя и могут использоваться для одинаковых целей.

HTL-500, tesloil подобную рекомендует: https://www.oil-club.ru/forum/topic/2551-smazka-dlya-startera/?do=findComment&comment=276276 Касательно Невастана: https://www.oil-club.ru/forum/topic/2551-smazka-dlya-startera/?do=findComment&comment=945742 Я бы, несмотря на первую ссылку, в вашем регионе, рассматривал так же Polyrex EM. Пятно износа присуствет и этого, по моему мнению, достаточно для кратковременных нагрузок стартера. Загуститель, момент страгивания и температурный диапазон.

Невастан XS80, высокие антикоррозионные свойства и надо же его, закупленного в свое время, куда-то тратить. Суперлюб слишком расточительно будет туда использовать и на многие другие цели сгодится.

http://www.bearing.co.il/pdf/catalogs-2017/NSK_regular_bearings_lubricants.pdf Температура каплепадения не менее 260С. Видимо, 130С это длительно.

Нет ни какого сомнения в том, что CWORKS это бренд Toyota Tsusho. Toyota Tsusho присуствует и в России в производстве автокомпонентов и в продажах, в том числе в продажах неавтомобильной продукции Toyota. Если еще сомневаетесь, то ссылки ниже. Китайский сайт cworks вообще отсылает и к Тсушо и собственно к Тойоте. В общем, не сомневайтесь. Качество, думаю, вполне хорошее, но не надо надеятся, что оно такое же как и у Тойоты. http://www.cworks.net.cn/# For over half a century since its establishment in 1948, Toyota Tsusho Corporation has been building a global sales network as the onl

https://slipkote.su/shop/product/htl-500 А это точно HTL-500 или искаженная цветопередача?

По характеристикам CRC Metal-Free Paste прям копия OKS250. Нет проблем с доступностью и цена существенно ниже.

Поэтому ее в открытых вагонах раньше возили и железнодорожное полотно ей усыпано было, а в аптеке в порошках в бумажной упаковке продавали не зная что она окисляется.