
SL1
Пользователи-
Публикаций
12 071 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя SL1
-
ВМПАВТО Трансмиссионное масло 75W-140 GL-5, SCANIA STO 1:0, SCANIA STO 2:0A
SL1 ответил в теме пользователя ВМПАВТО в Трансмиссионные жидкости и др.
Lubricity - способность снижать трение и износ ( в 2-х словах). -
ВМПАВТО Трансмиссионное масло 75W-140 GL-5, SCANIA STO 1:0, SCANIA STO 2:0A
SL1 ответил в теме пользователя ВМПАВТО в Трансмиссионные жидкости и др.
ПАО плохо смазывает, по сравнению с 3 гр., но имеет прочную масляную пленку и низкую склонность к окислению. Эстеры и присадки для лучшей смазываемости. -
Литиевая смазка. В их теме приводил их патент с химией, которую они туда кладут, чтоб 350С было.
-
ВМПАВТО Трансмиссионное масло 75W-140 GL-5, SCANIA STO 1:0, SCANIA STO 2:0A
SL1 ответил в теме пользователя ВМПАВТО в Трансмиссионные жидкости и др.
Ну вот более-менее нормальный анализ трансмиссионки. Есть и ЧШМ и пена. Был бы брукфильд с форсункой, вообще отлично было-бы. А то в других анализах бутиковых масел только химия, как элементов накидали. Масло для тяжелых нагрузок, комтранса и т.п. Пятно износа для полученной высокой нагрузки сваривания небольшое. По анализу все хорошо. Ощущается производитель смазок. -
Без понимания методов ни о чем не скажешь. Можно и десятью методами одно и то же считать. Посчитайте на каком-нибудь калькуляторе типа Schaeffler на смартфоне их смазку и прикиньте аналогичную.
-
Скорее всего, ни в чем. Просто, есть конструкции подшипников, где предусмотрен дополнительный объем в мертвых зонах для смазки, чтоб ее на дольше хватило. Помимо скоростного фактора надо учитывать еще температуру и отношение рабочей скорости подшипника к его максимальной скорости. Большое количество смазки приведет к ее выдавливанию, саморазогреву и течи с деградацией при этом. В общем, в скоростные подшипники при работе лучше иметь поменьше смазки в том пространстве, где она перемешивается, а пространство где она не перемешивается должно быть забито полностью.
-
В чем-то может быть лучше.
-
почитав форум я сделал тот же вывод, касательно роликов, но где её сейчас можно найти не знаю и будет ли на неё цена в пределах разумного... Не подскажете, где можно найти список смазок основных узлов и агрегатов легкового авто, которые сейчас реально купить (ролики, подшипники генератора, шрус, шаровые, наконечники, тормозная система, подшипники ступичные ). Был бы очень благодарен... В соответствующих темах на последних 10-20 страницах все найдете, но за дорого. Повторюсь, Mobilux EP хорошая смазка в смысле стабильности, стойкости и антикоррозионных свойств,
-
?? Там разве есть 10000 об/мин. Или из за-за вязкости? То-ли в генераторной теме, то-ли в электроинструментальной приводил методику расчета количества смазки в электромоторе Мобил. Не грех и повторить. Плюс, количество смазки зависит от конструкции подшипника. Dn это в среднем по больнице для не особо скоростных подшипников стандартной конструкции.
-
Это за какое время 2ккм и почему по гарантии не поменять?
-
Опыт с этой смазкой был бы интересен. Очень даже может быть что эта смазка поработает в роликах. Только я бы заложил 15-30% от свободного объема. Типа забиваем на 15% свободного объема сечения, в котором вращаются шарики с сепаратором и дозабиваем смазкой по бокам остаток свободного объема в мертвой зоне подшипника, где нет вращения.
-
Вообще, это мысль добавить КМЦ в смазку и посмотреть, что будет. Есть еще варианты пищевых загустителей, камеди там всякие. Надо смотреть за термостойкостью и вопрос стоит ли это класть в нормальный узел. Для "Смазка для герметизации резьбовых соединений обсадных труб" можно.
-
SanTix Алексанлр Промышленный генератор переменного тока.
-
На фото резьбовые отверстия. Меньше М6 в силовых конструкциях не применяют. Так что наружный диаметр подшипника минимум 100-120мм, а скорее и того больше.
-
Я думаю дизель-генератор
-
Масло для Haval F7 | F7x с двигателем GW4C20
SL1 ответил в теме пользователя informator2 в Выбор моторного масла для авто
С2 это диверсия. Есть C2/A5. -
Почему масло с высокой зольностью нежелательно двигателям с прямым впрыском GDI?
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
А почему не С5? Среди прочего -для японцев с экологией от Евро 5 и выше, коих много продаётся в Европе. -
Я бы читал gasoline fuel additive containing 100% high-performance PEA как содержащий 100%-ный PEA, т.е. в составе есть неразбавленный PEA, но не все 300мл это PEA. Все равно, не плохо.
-
Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.
SL1 ответил в теме пользователя Javen в Моторные масла ОБЩАЯ
Лейте, не пропадать же добру. Но, если 2л+3л, к примеру, то лучше сократить межсервисный интервал в 1,5-2 раза. -
NPC Grease Jabara скользкая на ощупь и при этом жидкая кальциевая смазка.
-
Мото масла Polymerium 2Т 4Т
SL1 ответил в теме пользователя Polymerium в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Kamyshik8Любое 2Т масло производителя, которому доверяете с допуском или соответствием JASO FC или FD, например: S-OIL 7 2T RIDER #5 20 -
Все с ним нормально, кроме цены.
-
VaRGaR Наверное там, где продает. Скорее всего, обслуживает что-то типа FG Wilson. Там это нормально.