alex323

Двадцатка. Согласен. Ну так и без чипа эти моторы льют. Это к вопросу, стоит ли в эти моторы вообще лить 0(5)-20. А вообще, меня другой вопрос больше интересует. А стоит ли лить масло за 3000+, если оно по ресурсу (да и по износу) не шибко от кряка в два раза дешевле отличается..

Так это ж Скай)

"Плюс основной в том, что это масло можно залить минимум на 300-400 м/ч, что в условиях российскихусловий эксплуатации очень даже" Ну не знаю как на 400 мч, а вот сегодняшний анализ отработки с СХ5 показывает, что вязкость уже сдохла за 110 мч. Да, это Скай, но блин нахрена тогда масло за 3500, если оно также отработает максимум 200-250 мч как и обычный кряк в 2 раза дешевле.

С учётом чипа не много налило.

Надо перенести в тему https://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornye-analizy-otrabotok-benzinovye-dvigateli/

Сколько раз можно голосовать?

Та ладно))))

178500

В шапке артикул, проверяю литрушку, выдает именно это

И это Татнефть на 100 рублей подорожала с августа прошлого года))

475 руб за литр лука и 870 за 4 л Татнефти, так автодок говорит.

Чем оно в 2 раза лучше, кроме вспышки, чем Татнефть 0-30, которого оно в 2 раза дороже?

Я как то пропустил этот момент наверно - а вы свой мотор смотрели эндоскопом? ps, глянул профиль, масло РС 0-30. Ну и какой же вы "гуталинщик")))). Теперь вообще не пойму причину вашего негатива к двадцатка , сами то почти на них и катаете. 1сст вязкости на КВ100 не в счёт.

Мне хоть 20-ки и больше нравятся, но про 30-ки А5/Илсак я лично такого не говорил. В жару и на долгую/активную трассу вполне себе имеют право на применение. А вот зимой в городе от них пользы никакой.

О каком Шелл 5-20 речь?

Вы пробовали их сами или слышали от кого-то?