Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
ВМПАвто 10W-40 A3/B4 SN/CF свежее ×
Sintec Extralife 5W30 отработка на Renault Logan после 9342км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

BRA

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    17

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

1 Читатель Ойл-клуба

О BRA

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Харьков
  • Масло
    Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

Старые поля

  • Авто
    Kia Rio II, Kia Cerato 1

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. BRA
    С Мобилом вообще легче всего будет есть официальные представители, много ТЦ где он есть, много поверенных интернет магазинов. К вопросу, почему я сравнил именно Kixx 0W-30, а не Kixx 5W-30, тем более что он дешевле чем 0W-30, и с Мобилом уже разница будет 11$, вместо 7$ от 0W-30. В Kixx 0W-30 меня подкупает то, что щелочное почти на 1 единицу больше, вязкость при 40 и 100 градусах, чуть, но все же гуще, кислотное чуть-чуть но все же меньше и пакет как по мне сильнее, что в сумме дает немного крепче Илсак чем Kixx 5W-30.
  2. BRA
    Илсаков от это Zic'а X5 5W-30 и X7 FE 0W-30 у меня нет в продаже. Но и щелочное Zic'a, на 1-1.5 ниже того же Kixx. С S-Oil ситуация немного другая, в продаже он имеется, но доверенных продавцов я в списках не нашел, да к тому же Илсаке от С Оил со своим своего рода оригинальным пакетом присадок без молибдена, пожалуй откажусь. Kixx есть официальный магазин, куча диллеров. Но, цена за Ilsac 0W-30 на 7$ дешевле чем купить Mobil 1 X1 5W-30, думаю если выбирать между Mobil 1 и Kixx выбор очевиден.
  3. BRA
    Обычный Илсак в соотношении цена/качество/и хоть немного но известный бренд, по Вашему мнению какой будет лучше?
  4. BRA
    Если моим автомобилям уже с такими пробегами, ни к чему присматриваться к маслам где есть PAO, то может стоить рассмотреть не мнение слабый Ilsac от Kixx G1 0W-30 API SN/CF или Kixx G1 5W-30 API SN/CF? Тогда уже разница на двух канистрах масла между Ликви будет до 40$ если 0w30 и до 45$ если 5w30
  5. BRA
    Если моим автомобилям уже с такими пробегами, ни к чему присматриваться к маслам где есть PAO, то может стоить рассмотреть не мнение слабый Ilsac от Kixx G1 0W-30 API SN/CF или Kixx G1 5W-30 API SN/CF? Тогда уже разница на двух канистрах масла между Ликви будет до 40$ если 0w30, и до 45$ если 5w30 Или это уже совсем другая история?)
  6. BRA
    В принципе, Ликви всем устраивает, если, те данные, которые производитель заявляет о масле, соответствуют, то очень даже подходит. Желание попробовать залить Mobil 1, возникло после того, как, начинаешь читаешь комментарии в свежих анализах Liqui Moly, и сражу же, много кто говорит, что, Ликви это лишь бренд, обычный гидрокрекинг, ничего интересного, пакет на столько слабый что Лукойл лучше цена космос, не соответствует за данную продукцию, но, только заходишь на Mobil 1, все как богу поклоняются, сразу да это лучше масло, к тому же + PAO + GTL, а цена, она вообще, почти что даром) Поэто
  7. BRA
    Всем доброго времени суток. Помогите, пожалуйста, советом, что выбрать. В семье два корейца, еще тех, без задирных, чугунных, MPI времен, двигатели серии Alpha 1.4 и Beta II 2.0CVVT, а именно это, Rio 2 2010 и Cerato LD 2008. Оба автомобиля с Акпп, у Рио вырезан кат, и отшита в Евро2, у Церато установлен еще родной катализатор и сооотвестно сток прошивка Евро4 оба автомобиля на бензине, льется только 95ый у известных заправок. Пробег, у Рио 75к, Церато 60к, авто с родными пробегами, так как в одних руках с салона. Последние 20тысяч что в Рио, что в Церато заливался Ilsac от Liqui Moly Sp
  8. BRA
    Всем кто отозвался и не отозвался по данной теме спасибо большое. Останусь на ILSAC'е от Liqui Moly
  9. BRA
    Точных данных нету, но примерные данные здесь, так как чип от одного и того же производителя. https://www.drive2.ru/l/456681331036784708/
  10. BRA
    Стал быстрее отклик на педаль акселератора, нажатие моментально отражается на ускорении Тяга на низких оборотах улучшилась за счет изменения смеси и дозирования впрыска Естественно увеличилась общая мощность двигателя, динамика его, прирост л.с. и крутящего момента 7-10% что добавляет уверенности на дороге Отсутствие вибрации на холостых оборотах несказанно радует Уменьшение расхода топлива до 1 литра
  11. BRA
    Вот поэтому и спрашиваю совета у вас, насколько ли правда что написано в интернете.
  12. BRA
    Не совсем понял вопрос, в плане зачем сделал чип?Чего я ожидал от него что пошел на это?
  13. BRA
    Вопрос был больше направлен на то что, если удален кат. коллектор, установлен выхлоп + чип имеет ли смысл перейти с ILSAC на ACEA? Так как ILSAC слабее по параметрам износа. Насчет Лукойл, к сожалению как бы не хотел, но не смогу его использовать, так как проживаю на территории Украины и данного масла у проверенных продавцов в наличии нету и не будет. Порекомендуйте пожалуйста еще достойные масла, если не составит трудностей.
  14. BRA
    Никого не хотел обидеть, если обидел то извините, так как не видел данного анализа. Посмотрел в инет магазине данное масло, в описании было указано полусинтетика и цена соответствующая для полусинтетики а не синтетики, поэтому и решил что за такую цену синтетика не может быть. Так же к сожалению не смогу его использовать, так как проживаю на территории Украины и данного масла у проверенных продавцов в наличии нету и не будет :(
  15. BRA
    Очень благодарен за что отзываетесь и помогаете, данный пост видел. Предполагаю что Gama серия это почти на Alpha II, но мне кажется не совсем. Хотя бы из-за разницы блоков чугунного и алюминиевого, уже разница в температурном режиме, разве нет? Гидрокомпенсаторы из-за этого давление масла другое. По поводу толщины масляных каналов скорее всего одинаковые, масляные насосы одинаковые, помпы водяные одинаковы. Хотя, это могут быть и невесомые аргументы, сугубо мое предположение. Очень бы хотелось услышать ваше мнение об этом.

×
×
  • Создать...