Laptubus

Два масла есть в списке API. Ни одно из них не имеет илсака, и одно идет, как энерджи консервинг, скорее всего - мнение производителя. У них на сайте вообще очень интересно представлена информация. Всё в куче. Честно, ни разу не встречал масло, чтобы было A3 и официально ИЛСАК

Зато АСЕА А3/В4 и хW-30 - очень даже возможно

К сожалению из низкотемпературных только пурпоинт указан, интереснее было бы взглянуть, конечно, на CSS

А почему бы не смесь 2 и 3 группы?

Откуда инфа?

А у меня считается европейским авто? Или как? Он и не европейский и не азиатский А АвтоВАЗовский допуск дан только на очень малое количество масел, и почти ни одно из них я лить не хочу. Мне какой европейский допуск выбирать то советуешь? АСЕА А3/В4? У мнея же катализатор еще стоит, а насколько мне известно, с моторами евро-4 стоит присмотреться к маслам по АПИ не ниже SL.

Мне суприм синтетик вообще не канает. Из недорогих нулевок тока дюрон-Е, да еще галф формула Ж 0-30, но галф по АПИ SJ, что как то наверно не очень для евро-4

не видел ни разу.

Хотя в нидерладском MSDS написано подробнее. Там и написано хэви парафинед.

А как же вот это?

Вот некоторые MSDS масел GULF. Состав прописан, видно, какое из них синтетическое. Получается, что из этих только XLE и FS имеют синтетическую основу. LQ11G-GULF-MAX-PLUS-15W40.pdf LQ11H-GULF-FORMULA-G-5W40.pdf LQ11I-GULF-FORMULA-XLE-5W30.pdf LQ11Y-GULF-FORMULA-FS-5W30.pdf LQ12F-GULF-MAX-SUPREME-5W30.pdf LQ12G-GULF-TEC-PLUS-10W40.pdf LQ118-GULF-MULTI-G-15W40.pdf

Теперь понятнее. То есть на Луке стучат, а на другом не стучат?

Ты проехал 10 тысяч на нём. Думаешь вязкость не просела?

Ок. Полезная инфа. Можно вынести в заголовок, наверно.

Петра чуть погуще, ага, это не страшно. HTHS у декселии должен быть от 2,9, но не более 3,5, поскольку они вроде как заявляют о соответствии АСЕА А5. У петры - ИЛСАК, значит тоже от 2,9 до 3,5 Насчет цены не смогу пояснить. Может кто-то другой подскажет. А какой параметр нужен то? Там по соответствию с ИЛСАКОМ не более 3,5, думаю даже не более, чем 2,9, поскольку выше сделать получится только уже на тридцатке.

Но ведь и катать будешь не 15 тыкм. Думаю, этого щелочного достаточно для таких интервалов, но не помешает разок залить и сдать отработку на анализ. Шеврон вроде как очень похож на петру, хотя, если он DELO, то щелочное вроде больше у него. Не помню точно. Ну вообще по SAE должна быть не менее 2,6

Оправданно! ИМХО, лить суприм синтетик и менять через 7,5 - самое то.

Нет, это мне знакомый субаровод рассказал. Вот так у нас в Казани пугают субароводов, чтобы только в одном магазине масла покупали.

Недавно узнал страшную новость! Оказывается в Казани только в одном магазине продается настоящий Мотуль! Во всех остальных местах - ПОДДЕЛКА! Страшно как...

У Равенола ещё меньше! Залью свой любимый Равенол опять, благо два литра еще осталось! :drinks:

Да отправь Торкону по почте. Всяко выгоднее выйдет, чем у нас в Казани будешь искать лабу. Я не нашел...

На мобиле хуже едет?

Думаю, надо попробовать, и на анализ отправить, если получится. У нас оно продается на заправках, найти не сложно.

Откуда инфа?

Без смены???