Кар Леоне

А GTL ваш "свой Shell" где берёт интересно?.. А тут будет всё своё.

Фото нет, о чем писать. Где дата производства, номер партии?.. Блин, я и так выше почти всё написал - скопирует, вставит, добавит фото и готово. Могу конечно за "папу" сыграть, мол, тут сынуля масло купил, и там ему ацетон мерещится (токсикоман хренов), сам написать боится - мол, найдут по IP, приедут и загребут, "посадят" или "в армию заберут"! Вот я за него и пишу...

"Вапрос канешна интерееесный..." История повторится, как с SHELL'ами и MOBIL'ами в 2010-х. Видимо это некий эволюционный процесс, через который проходят все производители хороших масел. Другое дело, как быть, если цены на SINTEC сравняются с ценами на SHELL и MOBIL, при наличии опасности взять подделку любого из них. Думаю многие вернутся на SHELL и MOBIL. Ну, или наши маркетологи придумают какой-нибудь очередной MIRAX... Кстати, на днях Сечин на ПМЭФ делал доклад и показал колбочку с GTL, созданным по разработанной Роснефтью технологии. Скоро запустят производство, и будет у нас сво

Зря вы так думаете. Отрицательный результат тоже результат. Вы хоть дату производства/номер партии на канистре сфотографировали? Делов-то - кратко описать ситуацию: "тогда-то и тогда-то приобрел на таком-то маркетплейсе у такого-то продавца масло такое-то по такой-то цене, после вскрытия горловины обратил внимание на исходящий от масла стойкий запах ацетона, прошу дать ваши объяснения данному факту, фото канистры с номером партии и датой производства прилагаю...". Польза была бы другим, купившим подобное - возможно это некие технологические тонкости, и всё в порядке, а возможно признали бы под

Если цены на Sintec будут расти, то в один прекрасный день неизбежно появятся подделки. Может это был такой "тестовый" замес от какой-нибудь блатной бригады...

Да ерунда это, обоняние у всех разное. Кому-то айкос - божественный фимиам, а кому-то он грязными носками отдаёт, а кому-то давленными клопами. Понюхайте кофейные зёрна и сразу после - это масло, предварительно помахав перед горловиной ладонью. И всё пройдёт. А представителю лучше написать, можно даже ссылку на эту беседу привести. Может он объяснит что это.

Да правда, неужели это сложно - написать представителю Синтека на форуме, приложить фото канистры с датой производства и попросить прояснить ситуацию? Там два предложения получится: дата производства, номер партии, где покупал, когда покупал и реквизиты кто продавец. Вдруг и вправду паленка! Спасёте кучу народа. Может по вашей информации начнут расследование и выйдут на международный преступный синдикат, замышляющий передел мира! Спасёте человечество от рептилоидов...

... для шашлыка.

Как в анекдоте: "Завуч в школе: Ваш Изя не моется? Почему от него постоянно воняет?.. Мама Изи: Изю не нужно нюхать, Изю нужно учить!.."

Перегнать машину на 5000км с пятилетним маслом в картере, при пробеге на этом масле 1500км... Вопрос на засыпку. Конечно, лучше поменять. Такое бывает один раз, чего мелочиться. Да и мало ли, кто его знает, что там за масло, как дорога сложится и т.д. Оно за пять лет в картере усохло, подокислилось, возможно разлагаться начало...

Да лучше поменять конечно. Если мы правильно поняли картинку. Последняя замена масла была в 2018 году? А какой пробег на нём?..

Ну сравните два анализа и выберите, что вам лучше. Откуда нам знать, что для вас лучше?..

А что ещё обсуждать у стандартного простого С3, пусть даже с VW504, на заезженном пакете? Температуру застывания?.. Вот будет отработка после хотя бы 7500-10000км/250-300ч, тогда можно будет поговорить... А после ~4000км/180ч на него даже смотреть смысла нет.

Так это было очень недолго, и продали очень мало. Для затравки видимо. Из-за пары десятков человек, купивших его по 1000р на ВБ, затевать целый сериал - ну, это несерьёзно. При том, что сейчас цена уравнялась с конкурентами.

Мало вам обычных, известных, давно зарекомендовавших себя масел, которые спокойно ходят 250-300 часов, которыми завалены все возможные магазины?..

Так между 0,1 мм и 1 см разница в 100 раз. Нитрация 100 что ли, если на "наши" перевести?

Скорее всего так. И вообще сам метод ASTM E2412 подразумевает, что у свежего масла нитрация должна быть "0". Я так понял по крайней мере.

Нитрация... 1? А что за метод? Правильный ASTM E2412?

У вас наверное запуск с брелка по утрам?.. Интересно, как оно работает с утра на холодную - как-нибудь утром заведите сами и послушайте. P.S.: Хотя, уже утром довольно тепло.

Неужели трудно погуглить... Речь о сроке службы, а не о гарантийном сроке.

Хорошо, я буду иметь вас ввиду.

300р на номер 67)

Вам лучше сюда написать. Там умные люди быстренько разъяснят, что и как.

Какой спор, боже упаси...