Кар Леоне

"Ничего подобного" чего?.. Я их противопоставил друг другу. Вы имеете в виду сталинское "оба хуже"?..

Хорошее масло для зимы, и для адептов 504-го допуска. ) В +35-40С я бы его использовать не рискнул. Хотя, у меня есть опыт с Shell Helix Ultra 0W-30 A3/B4. Три замены подряд, одна 13000 км. и две по 15000 км. Там да - от -35С в Москве зимой до +35 (и парой дней до +40С) на Юге летом. Два лета подряд! Масло прекрасно моет, никаких отложений, вязкость стабильна, двигатель его почти не ощущает - тяга не падает, турбина весело свистит при резких разгонах. Два незначительных нюанса: оно шумноватое и требует долива. Если (условно) сравнить этот Shell Helix Ultra 0W-30 A3/B4

Не к Mobil вообще, а к ESP (Formula) 5W30 в частности. Его здесь славословят так, будто это манна небесная, суперпуперидеальное такое масло для всех (допусков у него - пруд пруди), эликсир и бальзам. Я ради того, чтобы лично убедиться в его качествах изменил 502-му допуску, купил 4+1 л. в Метро по недешевой цене и залил. И что? Не хочу лишний раз тут расписывать подробно. Два! Всего два плюса (да и то сомнительных) есть у него на мой взгляд: тихая работа мотора и низкий расход на угар.

Я тоже на телефоне, поэтому сыпать цитатами, приводить ссылки, вставлять фотокарточки, и писать, писать, писать одним пальцем мне как-то не очень удобно.

У меня в подписи сплошь одно моё мнение, к тому же, основанное на собственном опыте.

А Кастрол - это и есть ВР, только со всякими добавками (бергамот, лесные ягоды...). Посоветовать... Да тут ведь кругом одни советы! Небо всё в дырках от пальцев. Вам в Идеальные масла, и там в столбике "Мисс ...." выбрать. Я ездил и на 502, и на 504. Это не критерий для многих - допуск. Одни за защиту от мнимого износа, другим тишина нравится, третьим - цена и качество.

Кряковый Матуль по золотой цене, полукряковый Кастрол в банке VAGa по платиновой цене и чудо-масло ESP, альтернативы которому человечество ещё не придумало, опять же - по золотой цене. И больше вариантов никаких. Вот тебе и VW504...

Это был сарказм. Я рассчитывал, что моя мнимая неосведомленность, артистично сдобренная возмущенным тоном в голосе, если не рассмешит продавца, то хотя бы заставит его улыбнуться. Но он оказался либо тёртым калачом-прощелыгой, либо нубом с огромным стажем, поэтому с серьезным видом ответил: "Да, это не Motul (ну, типа до мотуля ему еще пыхтеть и пыхтеть). Но не хуже (заметьте - не хуже!) XADO!"...

В одном немаленьком полуподвальном магазине я увидел цену 4100 р за 4-хлитровую канистру этого чудо-масла. Рядом стоял какой-то Motul по 4500 р, и я с сарказмом спросил у продавца - почему, мол, такая конская цена на Mobil1, ведь "это далеко не Motul, и даже не XADO, в конце-концов!". На что тот деловито и без иронии ответил - да, не Motul, но ничем не хуже XADO, поэтому и цена соответствующая. Вот такой ценовой разброс.

А вот сегодня в Глобусе цена (почему-то с припиской "Formula"):

Мне его и даром не надо. Одного раза хватило. После уже перечитывал форум, все искал в чем его изюминка, но так и не нашел ничего, акромя фильдеперсового составу да красного цвету отработки. )) Может, только в моем моторе оно так плохо себя показало...

А почем у вас? И главное - в каком магазине? Палатки с шаурмой не в счет. ))

И снова в Ленте скидки. По мне, так это и есть его "настоящая" цена. )

А что повлияло на выбор допуска 504, если не секрет?..

Самая низкая цена, которую я видел в заслуживающем доверия магазине (в наши дни, не 5-6 лет назад, как тут некоторые ) - 2800 р. за набор 4+1 л. И это было не в емексе.

Это же не вино - десятилетия выдержки его вряд ли делают крепче. Или вы меня пугаете?..

А как же оно до сих пор продается?.. Параллельно оба выпускаются что ли? )

На днях впервые залил это масло. Нужно купить литрушку на долив, но в магазине два артикула, и две разные этикетки: VE11220 и 872587. В чем подвох?..

Если имеется в виду "Авторусь", то, во-первых, это один из самых дорогих магазинов автозапчастей среди сетевиков (неоправданно дорогих), и, во-вторых, по работе лично я натыкался на контрафакт (ну или как еще назвать бракованную китайщину, бьющуюся как замена оригиналу по их базам). Не с маслами правда, но все же. Мобил - достаточно качественное масло, особенно линейка Мобил1, в которой есть выдающиеся по составу и характеристикам экземпляры (с преобладанием современных компонентов - PAO, GTL, наличием Ester). А вот линейка Мобил Super и в частности MOBIL Super 3000 X1 Formula F

Valvoline SynPower FE 5W30 - точно кряк. А о втором я бы сразу забыл. Потому что, если копнуть - можно найти десятка три малоизвестных и никому не нужных брендов, с которыми носятся различные энтузиасты! )

Если деньги особой роли не играют (в моем случае платить будет контора, а ей неохота переплачивать), то я бы взял что-нибудь на PAO или GTL, но никак не кряк. Брал бы в Metro C&C, Selgros C&C или в Ленте, в зависимости от цены. Смотрел бы в сторону Mobil, Shell, Castrol...

В крупных сетевых магазинах нет фальсификата, они работают напрямую. И если в Ашан наши восточные друзья теоретически ещё могут пронести пару канистр, а потом пытаться подменить ими оригинал, забрызгав камеры видеонаблюдения пеной для бритья, и после, предварительно разлив масло по бутылочкам из-под чая "Липтон", вынести его себе домой, то в Metro C&C это нереально. Да и никому не нужно. Берите смело Лукойл в Metro C&C и не думайте о плохом. )

Да бросьте вы, мы же не в деревне живем, где до сих пор думают, что М-8 самое лучшее масло. На них в крупных сетевых магазинах Москвы постоянно скидки бывают. Сегодня был в Metro C&C - на Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5 скидка: 4 литра за 1000р. с копейками.

Езык сломать можно, читаючи такие строки! ) А чем Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 не альтернатива? Или Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5 ? Скоро предстоит на рабочем Форде масло менять, тоже вот задумался.

Народ, любители Mobil 1™ ESP 5W-30 - бегом в Ленту! Там оно сейчас по 2700 р. за 4 литра! Я сегодня сам видел!.. Карту "Лента" не забу-удьте-е-е....