tesloil

1.Фаворитов точно нет - это определено их полностью аналогичным составом и техническими параметрами . И проверено мной на практике в течение последних примерно 10 лет . 2.Что касается силиконовых профессиональных ( ! ) составов , то последние несколько лет я как раз наиболее тесно в суппортах работаю с силиконовыми смазками , и чем больше их применяю , тем мне все больше нравится результат их применения . 3. Мс-1600 - как смазку для профессионального применения в суппортах я не рассматриваю вообще ( не буду вдаваться в тонкости ). Здесь - Ваш персональный выбор . ....Для противоскрипа колодок

В направляющие пальцы такого суппорта применяйте pfg110/ 39142febi/ 39022 liqui moly/ textar hydtatec - они все являются аналогами по составу и функционалу ( равнозначны ). Для противоскрипа - crc brakelube , textar ceratec , ate plastilube ( без особой разницы ) . Кроме того , как показывает опыт , отлично в пальцах таких суппортов ведут себя силиконовые профессиональные смазки ( volvo 1161687 , molykote 111, oks 1110 и многие др. ) . Это также отличный вариант .

Понятно , для индивидуального применения также использую смазки/пасты без оглядки на стоимость , а здесь речь о профессиональном применении .

Возможно . Но я имел в виду - стоимость FG-1800 , вариант не бюджетный .

Вы бы не поленились и почитали бы соседнюю тему "Смазочные резьбовые пасты для антизадира и уплотнения" , там "на пальцах" раз'яснен смысл / состав / свойства таких паст . Возможно и вопросы бы все отпали ? ... . ...Функционально в этой пасте всего , что нужно для "антизадира" и одновременно , для "герметизации/уплотнения" резьбового соединения , хватает ( но вряд ли хоть один сантехник выберет ее для проф. применения ).

Подходит.

Ravenolовскую смазку персонально не советую . В тех темах указаны смазки для шрусов в том числе и для "северов". Дешево такие смазки никогда не стоили и раньше. А сейчас их и осталось с "гулькин"....

Тут в разделе смазок есть две отдельные темы по смазкам для Рцеппов и для "триподов" . Помотрите там. Но вообщем согласен с тем , что Red Line cv2 - это отличный вариант для Кр.Севера причем как для наружного шарнира , так в той же мере и для трипода .

Да , в море шлака сейчас можно просто утонуть .

Да вовсе нет , у Ямахи насколько помню было как минимум две параллельные линейки смазок - одна с японского рынка , другая - с североамериканского - смазки соответственно имели разное происхождение . Позднее лет пять-шесть назад дополнительно еще некоторые смазки по назначению менялись на другие ( с другими параметрами ). В результате создается впечатление , что имеют место разночтения . На самом же деле для простого пользователя мало что меняется - ему предлагается вполне рабочий продукт ( самая обычная смазка "без звезд с неба" ) с оем-наценкой Ямахи.

На смазку "Yamaha grease "A" ( water resistant grease) у меня в архиве лет 10 назад был найден полный технический паспорт и я его по своей старой привычке "законспектировал" в свой талмуд.

Ну вообщем по полиуриевой смазке в буклетах Ямахи указано очень обтекающе , что "смазка 2-й консистенции и содержит в качестве добавок антиоксиданты и ингибиторы коррозии ". И на этом все.........А вот по смазке из данной темы "Yamaha grease A" данных больше : EP2 , минеральная ( IV=70) , на алюминиевом комплексе .

Нет, у меня в архиве техдоков на эти смазки пока не вижу.

Да, тоже такое заметил , для личинок замков на авто , в калитке ворот на участок , в личинке замка ворот гаражей применяю силиконовую смазку с дисульфидом молибдена ( примерно 10 процентов по весу ) , тефлоном (не знаю точно,но более 20 процентов ) , графитом ( процентов около 10 ) . Силиконовая смазка - не пдмс-компаунд , а мфс с хорошей "любрисити" . Очень удачная композиция - оправдывает себя полностью.

Разница между ними по сути только в вязкости базового масла ( у "ultra low" вязкость базы примерно в 2,5 раза ниже , чем у просто htl-500 ) Это изложено в техническом описании смазок- TDS .

Ну , "морских смазок" вроде хватает ( не тот это сегмент - не ахти какими "хай-тек" смазками являются ОЕМ-Марин-Грис от Quicksilver или Yamalube ).

Техническое описание смазки не оставляет места сомнениям , что она полностью подходит и для пальцев и для монтажа поршня .

Рецептура данного продукта , изложенная вполне технически грамотно на сайте производителя Томфлон , вполне соответствует данным пасты Jet-Lube TF-15 . Остальное нужно проверять на практике .

Среди отечественных немногочисленных специализированных производителей смазок ( на нашем рынке это "товар штучный" ) есть тем не менее такие , у которых в линейках смазок есть такие антизадирные уплотнительные ( арматурные ) смазочные композиции , изготовленные по рецептуре известных мировых смазочных гигантов , это , в частности , Томфлон . У него в линейке , к примеру , есть смазочная арматурная паста " Томфлон TF-15 " , изготовленная , как аналог , такой же пасты от Jet-Lube TF-15 . Ниже приведены техдоки некоторых уже упомянутых выше смазочных герметизирующих резьбовых компаундов .

Моликот 1000 - это просто антизадирная резьбовая паста для высоких температур , а для паковки ( герметизации ) резьбы нужна специальная паста со специальной сверхводостойкой вязкой клейкой основой . НЕ ПОДХОДИТ . ...А Reinzoplast - это не смазочная композиция , а не затвердивающий герметик , это НЕ из нашего раздела смазок . Можно на него паковать лен или нельзя я не знаю , поищите ответ на др. Форумах или испытайте его самостоятельно ( в чем проблема ? ).

Среди смазочных паст ( комбинации смазки и специальных твердых добавок и др. составляющих ) , которые здесь уже обсуждались понемногу в разных темах ( темы по резьбовым пастам , темы по пастам для тормозных колодок и так далее ) - есть еще один особый подсегмент смазочных резьбовых паст , назначением которых является не только обеспечение разборности узла в ходе эксплуатации ( montage/assembly anti-seize lubricating paste ) , но и наделенных еще одной важной функцией - уплотнения / герметизации сборки узла ( трубной сборки и резьбовой сборки ). В ассортименте специализированных производителей

Для "развальных болтов" не нужно расходовать две узкоспециальные пасты - сверхводостойкую Гидру и монтажную антизадирную высокотемпературную (!) OKS250 . Искать решения нужно в совершенно другом сегменте смазочных паст .

Форма благодарности здесь на форуме вполне регламентированная и требует минимум "телодвижений".

Про "все на свете" спрашивайте либо в теме "пластичные смазки.общая." Про смазки pfpe - в соответствующей теме . Здесь не "лекторий" , вопросы желательно максимально конкретизировать . Про силиконовые компаунды в качестве базы для приготовления уплотнительной пасты на воду я Вам ответил . Какие бывают профессиональные пасты на базе силиконовых масел поищите сами в гугле - их все равно сейчас Вы уже у нас нигде не купите..

"Не успели добраться" - это значит на нашем рынке уплотнительные резьбовые пасты на силиконовых маслах так и не появились ( я не встречал ни одной ) , хотя на рынках прлмышленноразвитых стран такие есть ....В другой теме попробую об'яснить про 250-ю пасту OKS . Можете даже не тратиться на нее и не пытаться пробовать .