tesloil

Пента-219 по консистенции "трешка" как Моликот111 . В "чистом виде" такие густые в пальцы не применяю . Использую ее для приготовления комбинаций с силиконовыми смазками и антифрикционными добавками .

Про Тойоты конкретно не скажу , может быть там оригинальные пыльники из хлоропрена действительно такие стойкие . Однако , у большинства других автопроизводителей все примерно одинаково в пределах 5-6 лет и под замену .

Arexons не испытывал (там впереди длинная очередь на испытания )....Розовую смазку Сейкен и Тойота и Ниссан делает в Японии один прлизводитель , а эти трое просто пакуют ее под "своим именем". ..."Только это" ...называется термостойкость сильно влияет на скорость деградации смазки и сохранение всех своих замечательных защитных качеств . 30 градусов - запас весьма солидный .

Я разделил бы вопрос о выборе того или иного автопроизводителя оригинальной смазки для "пальцев" суппорта на две составляющие : коммерчески-маркетинговую и техническую . Даже у одного производителя ( к примеру , Тойота ) есть противоречия в Мануалах на разные модели и в технических бюллетенях по суппортам - в одних доках рекомендована "розовая" ПАГ смазка , а в других "белая" силиконовая ( пищевая ) смазка .....Это и пускай останется на совести автопооизводителей ....А автолюбителю коммерческая составляющая не интересна - ведь для него важнее только техническая надежность тормозов собственног

Castrol Optitemp XBT1LF .......Определять смазку по цвету ..то еще "гадание на кофейной гуще"...Тем более по заводским смазкам авто разных производителей ( Fiat и Тойота )...А так да , отсутствие черного цвета вполне может говорить о выборе другого ep/aw пакета без "традиционных" графита и дисульфида молибдена . И применение органомолибденовые компаунды ( в связке с ZDDP ) и твердые добавки могут быть другие .

Оригинальный пыльник из "СR" ....10-15 лет ? Это шутка . ....5-6 лет от силы и весь пойдет трещинами . А 10-15 лет это про пыльники из более современного материала TPE-ET , так там и с "совместимостью" с разными смазками все намного лучше .

Да уж что будет с тем стартером с такой смазки при температурах ниже "минус 20" можно себе представить ...Голимый "ноунэйм" "без роду и племени" . Про "высокие стандарты " это даже не смешно.

Как-то с этим... "Champion ep-0"... ( насчет "проверенных брендов" и "usa" ) не очень бьется ?!!

Наверное ...?

Это силиконовая смазка на масле высокой вязкости . Не вытечет , она не плавится . О преимуществах можно прочитать в темах про силиконовые смазки ( термоокислительная стабильность , водостойкость , уплотнительные свойства , не течет , отлично дружит с резинками суппорта ).

Из этих ни одна не подходит . Первые 2 минеральные , силиконовая вообще не про это. Ищите что-нибудь из перечисленных в данной теме.

Те , которые перечислялись парой сообщений выше - это все смазки на PAG. ....А достойные силиконовые это , к примеру , Molykote 111 , Huskey HVS100 , Huskey slipkote 220 , Huskey p/n 94368 C, Arexons p/n 5001 ....

Для ознакомления с общими понятиями о смазках материал не плохой , но сильно "уставший" ( родом из СССР ) (Перспективность" применения минеральных твердых добавок и в том числе талька была изучена в мировой науке лет 50 назад и с тех пор давным давно массово применена в лучших смазочных пастах со всего мира).

Вполне можно и здесь .. А можно и в отдельную тему , к примеру , "Оригинальные смазки Тоталь для автопрома"...

Текстар,ТРВ,ФЕБИ, НИГЛЮБ - это 1-е место ( разницы не уловил , пользовал все ) . Cf-301 заметно слабее , менее термостойкая , мне не нравится . Последние несколько лет перестал применять их все , а перешел исключительно на силиконовые смазки.

Это смазка для суппортов , да и для направляющих пальцев и поршней , а также для переборки гл.тормозного цилиндра .

Нет, не одно и то же в 3 тюбиках , а 3 разные смазки на одной и той же масляной синтетической базе ( PAG ) , с одним типом загустителя ( Li complex ) и очень близкими тех.параметрами . По Гидратеку и Pfg110 есть рядом отдельные темы , там все подробно.

Нет проблем.

1.Полидиметилсиликон - это кремнийорганический полимер = силиконовое масло , основа смазки. 2. У обеих этих смазок при хранении нет отделения масла вообще.

Загуститель Li-complex , вязкость основы при 40 С ...130 сСт , смазка ЕР , про др. добавки в тех.доках данных нет . TD_IM-8132E (1).pdf

Как же это Моликот 111 у меня уже 12 лет "живет" под пыльником поршня ???....В таблице смотреть нужно на столбцы смазок со словом в названии "silicone" ...Другие смазки и масла будут не совместимы с epdm ( думал уже давно разобрались с этим , ан-нет ).

Не настаиваю по поводу XS80 ( для колесных не тянет ни вязкость , ни консистенция ). Относительно же XS320 также останусь при мнении , что наличие в базе этой смазки полимерных добавок сполна обеспечит этой смазке выполнение теста "утечки из колесного подшипника".

Смазать пыльник поршня силиконовым маслом (или сопливым Силикотом) , согласитесь , это не одно и то же , что загнать под пыльник поршня суппорта густую-прегустую силиконовую смазку ( от проверенного прлизводителя ). Совершенно разное целеполагание . Ну , и результат , понятное дело .

В данном случае речь не о шрусах ( по шрусам я не отказался от применения xs80 и буду ее применять и дальше , за результат не волнуюсь ) , а о нормативных требованиях NLGI GC : можно утвеождать , что у смазок Total nevastane xs80 / xs320 нет буквально ни одного параметра , по которому бы она не получила бы допуск NLGI GC , если бы производителю смазки потребовалось бы такая сертификпция . Попытка увязать конкретные свойства смазки с допусками NLGI GC-LB является сильно ошибочным , а сами эти требования на сегодня являются устаревшими ( им под 50 лет ) и находятся в стадии доработки под совре

Скорее всего так и есть : в смазки , получившие заветный допуск NLGI GC , добавлены некие совсекретные (условно "волшебные") добавки , которые сразу выводят эти смазки из общего числа общепромышленных ( и в том числе , смазок для пищевой промышленности ) и ставят их особняком . Либо , второй вариант : в пищевые Невастэйны "эти гады" специально чего-то не докладывают , чтобы мы ни за что не могли их использовать нигде , кроме пищепрома ......