Перейти к публикации

tesloil

Одноклубники
  • Публикаций

    6 761
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    23

Все публикации пользователя tesloil

  1. Именно для этих целей обычно применяют водостойкие смазки и как правило , с Тефлоном. Из доступных - "Super Lube Мultipurpose grease with PTFE" by Synco, которая доступна во всех интернет-магазах под ОЕМ-номером GM ( смотри номер для заказа в соседней теме..) Сам третий год эксплуатирую полиуретановую подвеску и использую при монтаже полиуретановых сайлентов и втулок стаба , в частности HTL-500 от Хаскей...нареканий нет, подвеска в полной тишине.
  2. А ссылки больше я этой не вижу.Информация осталась только в записи...
  3. Да,вот у меня выписка из паспорта безопасности "...Сomposition: 1. Distillates(petrolium) hydrotreated heavy parafinic < 75% 2.Fumed silica proprietary < 15% 3.Vegetables oils,additives < 5% 4.PTFE < 5%.." Минеральная основа-то...Нужна аналогичная смазка ,но на PAO-основе берите "Super Lube multipurpose grease with Syncolon" от Синко..(соседняя тема).
  4. Эта смазка вряд ли будет предпочтительней , чем сульфанат-кальциевая в шасси авто...Мне кажется в авто её "стихия" всё-таки в первую очередь дверные замки,петли..цилиндр замка зажигания..Различные направляющие скольжения , там где нет больших нагрузок..Тефлон - как раз для снижения износа именно при небольших нагрузках...В шасси от него толку будет не много.
  5. tesloil

    Смазки Eni Agip

    dmitri, да есть ли тема для дискуссий по данному производителю именно в теме про смазки? Я откровенно не вижу,что здесь обсуждать.Ну нет среди предложения у Agip для нашего рынка действительно интересных высокотехнологичных смазок ,а "мыла" к нам "сваливают" и так все,кому не лень..Пытаться представить простейшие мыльные смазки как современные продукты это не уже не оригианльно.В доступе сейчас хватает продукции с действительно интересными параметрами..
  6. Если Вам не трудно почитать соседнюю тему про Целевые Смазки для ШРУСов Вы и сами разберётесь с тем,что для наружных ШРУСов нужны специальные твёрдые добавки вроде дисульфида молибдена ...Поэтому для трайподов - Да! А вот для наружных ШРУСов не на все 100...
  7. tesloil

    Смазки Eni Agip

    Сделаю предположение тысяч 5-6 рублей за тюбик 100 грамм. Это обычная цена за PFPE смазки у любого производителя...
  8. Ну вот пришла мне смазка от Dow Corning Molykote 111 Compound (1948600 Opel и XG3A Ford) силиконовый компаунд ...Поскольку называется компаундом,значит в основе силиконовое масла высокой вязкости,конкретно какой пока не нашёл...Смазка обошлась мне в 686 рублей за 100 г тюбик.Изготовлена смазка в США,хотя из Висбадена было бы ближе..Хотя не суть - за доставку отдельно не платил,так что пускай хоть из Автралии...Цена получается вполне адекватная...При гарантированном высоком качестве продукта. Вот как это выглядет.. О применении данной смазки можно поизучать здесь http://krayden.com/pdf/dow_mol
  9. Зайдите на форум любого клуба (любого) и прочитаете,что Febest никто не берёт.Это закон для ВСЕХ! Febest - полное "Г"..Данное сообщение не несёт никакой смысловой нагрузки.
  10. tesloil

    Смазки Eni Agip

    У Rocol действительно есть весь набор нужных смазок,но цены на них НЕ РЕАЛЬНО ВЫСОКИЕ! ПО ТАКИМ ЦЕНАМ ОНИ НАМ НЕ НУЖНЫ!Сейчас даже MOLYKOTE по реальным ценам можно найти.Rocol отдыхает!( Agip с таким предложением тем более )
  11. Вообще я с Вами полностью согласен относительно смешивания смазок..Но в данном случае я собираюсь просто к Ceran добавить moly и более ничего.
  12. Да ничего я не вычислял..Все смазки для EMB - примерно равных параметров.Они для скоростных применений,но не для высоких нагрузок.
  13. Думаю,хороша для роликов приводного ремня,для подшипников гены , для подшипников шкивов мотора , для трайподов - подходит "на безрыбье" , в последнюю очередь..Нужны EP-добавки...
  14. В том,что буквально за год ситуация по смазкам у нас изменилась я уже как-то отмечал...Ещё в 2010 году я в Питере с большим трудом нашёл целевую смазку для трайподов (менял смазку по пробегу)..А сейчас у меня проблема не найти нужную смазку , а из имеемого "арсенала" выбрать самую люксовскую...Этим сайтом пользуюсь давно. :drinks:
  15. У Total есть одна подходящая по параметрам смазка с моли,но на рынке Северной Америки..А из тех,что есть в доступе у нас среди Ceran , с подходящими параметрами для наружных ШРУСов ( а мне хотелось именно туда) просто нет...У Петро-Канады сульфанат-кальциевых с моли тоже не вижу...Придётся , как советует Pahha мешать самому..А почему бы и нет?
  16. Смазка в ШРУСы и трайподы закладывается из расчёта на длительный срок...В трайподах все производители используют смазки с полимочевинным загустителем , отличающиеся превосходной термостабильностью и связанной с этим низкой "срабатываемостью"...Литий-комплексные смазки по этим свойствам значительно уступают. В наружные ШРУСы обязательным является наличие в смазке твёрдых добавок с гексогональной структурой для ударных нагрузок ( дисульфиды молибдена вольфрама,нитрид бора,графит )...Отсюда, делайте вывод.
  17. Получается однако , что конструкция подвижного суппорта с "плавающим" корпусом=Cylinder body, (в отличии от варианта с плавющей скобой) во-первых,не является такой уж "современной"(такая система известна с 90-х годов) и кроме того,ряд автопроизводителей,которые её использовали в 2000-х годах ( Toyota,Nissan,Opel ) в настоящее время от неё отказались совсем...При этом "прямое указание" для таких суппортов - "только очищать направляющие от грязи и НЕ смазывать их" есть в Сервис Мануалах только BMW и Bently , ни у одного другого производителя с такими конструкциями (Mazda,Ford,Audi/VW и т.д.) в С
  18. Я бы сказал так-полимочевинные смазки любимые у японцев , ПОЭТОМУ их "любят" и корейцы.
  19. Большинство т.н. "представителей" - это "мальчики и девочки" из офисов ( "белые воротнички"),как правило очень мало понимающие в смазках вообще и с трудом отвечающие на самые элементарные вопросы ( из личного опыта общения с представителями )...Поэтому аргументом это считать нельзя..И потом Peerless LLG - это смазка официально сертифицирована NLGI именно для смазки ступичных подшипников,как и многие другие сульфанат-кальциевые смазки..Не знаю,что Вам рекомендовали Хаскей,но их целевая смазка для ступичных подшипников тоже сульфанат-кальциевая..Сульфанат-кальциевые смазки есть совершенно для ра
  20. Дима, данные по совместимости cмазок по типу загустителя из разных источников весьма противоречивы.Поскольку на чём-то всё-таки надо основываться , если стоит конкретная задача получения сульфанат-кальциевой смазки консистенции 1 без ущерба по температурному диапазону использования и по основным параметрам смазки ,то приоритетными я бы выбрал именно данные по совместимости от крупнейших производителей именно этого вида смазок (производителей сульфанат-кальциевых смазок)- это А),ну и Б) - это данные,которые дают крупнейшие потребители смазок вообще , то есть, к примеру, данные подшипниковых гиг
  21. Роман,в том числе и здесь на форуме мы обсуждали,что зедёная Ultra и фиолетовая Ceramic от Permatex заявляются производителем для применения и на поршне,и на направляющих,и на манжетах..Однако,по отзывам автовладельцев в том числе и с иностранных форумов они вызывают набухание резинок суппорта..Со всеми вытекающими. В Россию везут всякое гавно ,которое "за бугром" никто не берёт...Афтермаркет - есть афетрмаркет,это 50/50.
  22. А смазки Kent в Украине вижу,а в России не могу найти...Хотя ничего особенного в их продуктах,по-моему,нет.Таких наборов у нас хватает.
  23. Autodoc.ru снял оба заказа по смазкам Caterpillar.Не хотят доставлять.Негодяи...На ebay обойдётся подороже.Очень уж захотелось сульфанат-кальциевую с moly..
  24. Совершенно очевидно,что по сути конструкция одна и та же...Отсутствие противоскрипных клипс на фото реального суппорта ничего не говорит...Тот факт,что втулка подвижного суппорта с "плавающим" корпусом изготовлена из резины - вполне укладывается в логику применения там "Rubber Grease"(не нашёл пока нигде - что это конкретно за смазка у Мазды)...Кроме того,по моему субъективному мнению высокотемпературная смазка,совместимая с материалом втулки,там совсем не помешает( лучше наверное ,силиконовая )..

×
×
  • Создать...