
tesloil
Одноклубники-
Публикаций
6 761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
23
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя tesloil
-
Именно для этих целей обычно применяют водостойкие смазки и как правило , с Тефлоном. Из доступных - "Super Lube Мultipurpose grease with PTFE" by Synco, которая доступна во всех интернет-магазах под ОЕМ-номером GM ( смотри номер для заказа в соседней теме..) Сам третий год эксплуатирую полиуретановую подвеску и использую при монтаже полиуретановых сайлентов и втулок стаба , в частности HTL-500 от Хаскей...нареканий нет, подвеска в полной тишине.
-
Смазка "Permatex Ultra Slick Synthetic multi purpose lubricant with PTFE
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
А ссылки больше я этой не вижу.Информация осталась только в записи... -
Смазка "Permatex Ultra Slick Synthetic multi purpose lubricant with PTFE
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Да,вот у меня выписка из паспорта безопасности "...Сomposition: 1. Distillates(petrolium) hydrotreated heavy parafinic < 75% 2.Fumed silica proprietary < 15% 3.Vegetables oils,additives < 5% 4.PTFE < 5%.." Минеральная основа-то...Нужна аналогичная смазка ,но на PAO-основе берите "Super Lube multipurpose grease with Syncolon" от Синко..(соседняя тема). -
Смазка "Permatex Ultra Slick Synthetic multi purpose lubricant with PTFE
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Эта смазка вряд ли будет предпочтительней , чем сульфанат-кальциевая в шасси авто...Мне кажется в авто её "стихия" всё-таки в первую очередь дверные замки,петли..цилиндр замка зажигания..Различные направляющие скольжения , там где нет больших нагрузок..Тефлон - как раз для снижения износа именно при небольших нагрузках...В шасси от него толку будет не много. -
dmitri, да есть ли тема для дискуссий по данному производителю именно в теме про смазки? Я откровенно не вижу,что здесь обсуждать.Ну нет среди предложения у Agip для нашего рынка действительно интересных высокотехнологичных смазок ,а "мыла" к нам "сваливают" и так все,кому не лень..Пытаться представить простейшие мыльные смазки как современные продукты это не уже не оригианльно.В доступе сейчас хватает продукции с действительно интересными параметрами..
-
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
tesloil ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Если Вам не трудно почитать соседнюю тему про Целевые Смазки для ШРУСов Вы и сами разберётесь с тем,что для наружных ШРУСов нужны специальные твёрдые добавки вроде дисульфида молибдена ...Поэтому для трайподов - Да! А вот для наружных ШРУСов не на все 100... -
Сделаю предположение тысяч 5-6 рублей за тюбик 100 грамм. Это обычная цена за PFPE смазки у любого производителя...
-
Ну вот пришла мне смазка от Dow Corning Molykote 111 Compound (1948600 Opel и XG3A Ford) силиконовый компаунд ...Поскольку называется компаундом,значит в основе силиконовое масла высокой вязкости,конкретно какой пока не нашёл...Смазка обошлась мне в 686 рублей за 100 г тюбик.Изготовлена смазка в США,хотя из Висбадена было бы ближе..Хотя не суть - за доставку отдельно не платил,так что пускай хоть из Автралии...Цена получается вполне адекватная...При гарантированном высоком качестве продукта. Вот как это выглядет.. О применении данной смазки можно поизучать здесь http://krayden.com/pdf/dow_mol
-
Зайдите на форум любого клуба (любого) и прочитаете,что Febest никто не берёт.Это закон для ВСЕХ! Febest - полное "Г"..Данное сообщение не несёт никакой смысловой нагрузки.
-
У Rocol действительно есть весь набор нужных смазок,но цены на них НЕ РЕАЛЬНО ВЫСОКИЕ! ПО ТАКИМ ЦЕНАМ ОНИ НАМ НЕ НУЖНЫ!Сейчас даже MOLYKOTE по реальным ценам можно найти.Rocol отдыхает!( Agip с таким предложением тем более )
-
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Вообще я с Вами полностью согласен относительно смешивания смазок..Но в данном случае я собираюсь просто к Ceran добавить moly и более ничего. -
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Да ничего я не вычислял..Все смазки для EMB - примерно равных параметров.Они для скоростных применений,но не для высоких нагрузок. -
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Думаю,хороша для роликов приводного ремня,для подшипников гены , для подшипников шкивов мотора , для трайподов - подходит "на безрыбье" , в последнюю очередь..Нужны EP-добавки... -
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
В том,что буквально за год ситуация по смазкам у нас изменилась я уже как-то отмечал...Ещё в 2010 году я в Питере с большим трудом нашёл целевую смазку для трайподов (менял смазку по пробегу)..А сейчас у меня проблема не найти нужную смазку , а из имеемого "арсенала" выбрать самую люксовскую...Этим сайтом пользуюсь давно. :drinks: -
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
У Total есть одна подходящая по параметрам смазка с моли,но на рынке Северной Америки..А из тех,что есть в доступе у нас среди Ceran , с подходящими параметрами для наружных ШРУСов ( а мне хотелось именно туда) просто нет...У Петро-Канады сульфанат-кальциевых с моли тоже не вижу...Придётся , как советует Pahha мешать самому..А почему бы и нет? -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
tesloil ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Смазка в ШРУСы и трайподы закладывается из расчёта на длительный срок...В трайподах все производители используют смазки с полимочевинным загустителем , отличающиеся превосходной термостабильностью и связанной с этим низкой "срабатываемостью"...Литий-комплексные смазки по этим свойствам значительно уступают. В наружные ШРУСы обязательным является наличие в смазке твёрдых добавок с гексогональной структурой для ударных нагрузок ( дисульфиды молибдена вольфрама,нитрид бора,графит )...Отсюда, делайте вывод. -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Получается однако , что конструкция подвижного суппорта с "плавающим" корпусом=Cylinder body, (в отличии от варианта с плавющей скобой) во-первых,не является такой уж "современной"(такая система известна с 90-х годов) и кроме того,ряд автопроизводителей,которые её использовали в 2000-х годах ( Toyota,Nissan,Opel ) в настоящее время от неё отказались совсем...При этом "прямое указание" для таких суппортов - "только очищать направляющие от грязи и НЕ смазывать их" есть в Сервис Мануалах только BMW и Bently , ни у одного другого производителя с такими конструкциями (Mazda,Ford,Audi/VW и т.д.) в С -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
tesloil ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Я бы сказал так-полимочевинные смазки любимые у японцев , ПОЭТОМУ их "любят" и корейцы. -
Большинство т.н. "представителей" - это "мальчики и девочки" из офисов ( "белые воротнички"),как правило очень мало понимающие в смазках вообще и с трудом отвечающие на самые элементарные вопросы ( из личного опыта общения с представителями )...Поэтому аргументом это считать нельзя..И потом Peerless LLG - это смазка официально сертифицирована NLGI именно для смазки ступичных подшипников,как и многие другие сульфанат-кальциевые смазки..Не знаю,что Вам рекомендовали Хаскей,но их целевая смазка для ступичных подшипников тоже сульфанат-кальциевая..Сульфанат-кальциевые смазки есть совершенно для ра
-
Дима, данные по совместимости cмазок по типу загустителя из разных источников весьма противоречивы.Поскольку на чём-то всё-таки надо основываться , если стоит конкретная задача получения сульфанат-кальциевой смазки консистенции 1 без ущерба по температурному диапазону использования и по основным параметрам смазки ,то приоритетными я бы выбрал именно данные по совместимости от крупнейших производителей именно этого вида смазок (производителей сульфанат-кальциевых смазок)- это А),ну и Б) - это данные,которые дают крупнейшие потребители смазок вообще , то есть, к примеру, данные подшипниковых гиг
-
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Роман,в том числе и здесь на форуме мы обсуждали,что зедёная Ultra и фиолетовая Ceramic от Permatex заявляются производителем для применения и на поршне,и на направляющих,и на манжетах..Однако,по отзывам автовладельцев в том числе и с иностранных форумов они вызывают набухание резинок суппорта..Со всеми вытекающими. В Россию везут всякое гавно ,которое "за бугром" никто не берёт...Афтермаркет - есть афетрмаркет,это 50/50. -
Ну тогда другое дело!
-
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
А смазки Kent в Украине вижу,а в России не могу найти...Хотя ничего особенного в их продуктах,по-моему,нет.Таких наборов у нас хватает. -
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Autodoc.ru снял оба заказа по смазкам Caterpillar.Не хотят доставлять.Негодяи...На ebay обойдётся подороже.Очень уж захотелось сульфанат-кальциевую с moly.. -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Совершенно очевидно,что по сути конструкция одна и та же...Отсутствие противоскрипных клипс на фото реального суппорта ничего не говорит...Тот факт,что втулка подвижного суппорта с "плавающим" корпусом изготовлена из резины - вполне укладывается в логику применения там "Rubber Grease"(не нашёл пока нигде - что это конкретно за смазка у Мазды)...Кроме того,по моему субъективному мнению высокотемпературная смазка,совместимая с материалом втулки,там совсем не помешает( лучше наверное ,силиконовая )..