tesloil

Моликот является поставщиком нескольких смазок для наружных Рцеппов для GM/Saab...Alfa Romeo (Fiat) и др. Для триподов такие смазки у них мне не известны.

Я бы заправил в наружный ШРУС Моликот..Ред Лайн пригодится для ШРУСов со стороны трансмиссии...В теме "Целевые смазки для ШРУСов " обсуждаются только оригинальные смазки..В соседних темах - смазки-аналоги оригинальных.

Название трехшипового шарнира по-русски звучит как "трипод" ...Соответственно и смазка называется "ШРУС триподный" , а вовсе не "трипоИдный" . Собственно у производителя в данном случае хотя бы название написано грамотно ....А вот у автора темы - нет . Предлагается исправить - не следует на техническом специальном форуме писать с ошибками .

Для простоты понимания - консистенция - это мера твердости консистентной смазки ( тверда/жидкая), возможно более понятно "густота" смазки (густая смазка/жидкая смазка/полужидкая смазка)....А вязкость кинематическая - этот параметр "уже относится к базовому жидкому маслу,из которого приготовлена смазка..Вязкость - это мера внутреннего сопротивления в масле ( мера сопротивления базового масла его течению )."Густота"/консистенция измеряется по глубине проникновения твердого тела в смазку (пенетрации)...А вязкость масла определяется вискозиметрами по скорости движения калиброванного шарика в измер

Мобил 1 синтетик - это розничная смазка,через официальных представителей Мобил она скорее всего не продается.У нее другие поставщики - раньше была она практически во всех инет-магазинах,сейчас круг поставщиков сужается ( пармезан,однако).

В DOJ обычно применяются те же смазки,что и в триподах. Для шарикового шруса не критично изменение консистенции в пределах от 1 до 2 ( в отличие от триподов).То есть туда можно и 1,и 1.5,и 2 ( первые два варианта консистенции субъективно лучше).

Да, вполне.

Этот вопрос не для данного форума...Для PTJ, DOJ используйте Whitmores Polyna CV 1.5...Для BJ,EBJ - противозадирную литиевую/литий-комплекс смазку консистенции 2 с добавкой дисульфида молибдена...Температурный режим подбирайте в соответствии со своей климат-зоной.

BJ- ball joint, наружный шариковый fixed ШРУС ( типа Рцеппа / Бирфильда)....Туда идет противозадирная смазка консистенции от 1 до 2 включительно с добавками MoS2 с верхней температурной границей применения 130 С...(типа оригинальной NTG2218M)...DOJ - шариковый шарнир с возможностью осевого смещения , который наряду с триподами часто используется NTN и NSK на японских авто ( и не только японских) со стороны трансмиссии...В такой тип шарикового шарнира в отличие от наружных Рцеппов применяются ровно такие же смазки как и для триподов - то есть Polyna CV 1.5 - это как раз то,что надо....

Моликот 111 и является сверхвязким силиконовым компаундом,не растворимым в тормозных жидкостях,трудновымываемым,уплотнительным и не повреждающим эластомеры.

Если мы имеем в виду цели монтажа поршня при его замене , то без разницы . А если речь о профилактической закладке смазки под пыльник поршня ( для предупреждения коррозии и герметизации ), то лучше силиконовый компаунд ( Molykote 111).

Более полно и четко и не ответить ! :bravo: ( Подсказанное решение проблемы частично перекладывает ответственность с потенциального исполнителя хищения материальных средств фирмы на участников форума ).

Не существует в природе "силиконовых смазок для видеомагнитофонов", "силиконовых смазок для суппортов","силиконовых смазок для кнопок стеклоподъемников" - есть просто смазки на основе кремнийорганических (силиконовых) масел всего лишь нескольких видов (их совсем немного),которые благодаря маркетингу их производителей или компаний,которые закупают их у производителей для своего оборудования,..превращают их в какие-то особенные , совершенно не похожие на силиконовые смазки от других производителей...и соответственно только они могут использоваться конкретно в таких-то видеомагнитофонах,в таких-т

Используйте Polyna CV 1.5 ( общественно сформированное мнение важно , а тщательно отретушированное мнение с псевдофорума при торговом представительстве - вряд ли ).

Согласен,с такими параметрами можно для подшипников качения.

Можно,она вполне подойдет.

Смазок для триподных шарниров консистенции 2 встречать не приходилось.Встречаются возле 1 , между 1 и 2 (примерно пополам = 1.5). А "2" скорее всего НЕ оптимальна для триподов...Загуститель для "триподной" смазки нужен такой ,чтобы длительно обеспечивал работоспособность 150 С (можно литий-комплекс,можно - поликарбамид,можно - Ca-sulfonate)...Все это уже здесь в темах обсуждалось.

Да, совершенно в точку , указанная "мазива" Равенол по вязкости является аналогом смазок ESSO/Mobil . Единственно в чем не стоит заблуждаться - это относительно заявленных в паспорте "якобы" содержащихся в смазке эфирных масел . Нужно понимать , что действительно синтетические смазки находятся совершенно в другой ценовой категории . Эта же смазка Равенол -практически чисто минеральная маловязкая смазка со всеми вытекающими ....

У меня такое впечатление , что в названии перепутана одна буква - ближе , по-моему, НАНАтек .ру ... Вообще , НАНА - это нам намного ближе и понятнее , чем НАНО....

Не годится вообще .

Да , указанная Вольвовская силиконовая смазка вполне подойдет .

Возьмите тогда чисто розничный продукт Mobil1 synthetic grease - вполне приличные низкотемпературные свойства и все другие тоже не плохи. Выбора-то у Вас собственно все равно никакого нет.

Нет, не годится данная смазка для подшипников качения . Нет противоизносных и противозадирных добавок , одни антикоррозионные .

Смазка Lubrilog Fluostar 2L по моим данным - это смазка общего назначения , НЕ противозадирная , с температурным диапазоном -30 to +240 C . К сожалению, других данных , необходимых для принятия решения по применению ее в подшипниках качения у меня нет . Поэтому , остается на свой страх и риск. Либо попытаться выудить что-то конкретное по данной смазке . Если у меня появится информация , выложу ее здесь.

Данных по Speed-factor у меня нет. Но скорее всего вязкость основы у них примерно одни и та же (серия одна и та же ). Как это будет работать в подшипниках э/о авто не знаю , но свойства смазки весьма многообещающие .