Maximuss

Владелец марок Дельта и Ред Енерджи, он же импортер - один. Энергон. В каталогах Хуавея есть все версии, и без экранов и с лампочкой и с цифровым экранчиком. Любой каприз за ваши деньги =)

В описании акб нет картинки технологии Кальций+ (гибрид), видимо это полностью кальциевая батарея. Плюс тут лабиринтная крышка.

Фото с завода ТАБ, Словения

Что интересно, кто-то платит деньги, чтобы быть в топе рейтинга, а кто-то - чтобы в этом тесте вообще не участвовать. Например аккумуляторы Аком в тесте за рулем бывают очень редко. Последний раз в 2016 году. Что весьма подозрительно! =) При их то распространенности и известности.

Вот теперь мы это знаем доподлинно) Кстати Дельта и РедЭнерджи вроде как на разных заводах производятся. RedEnergy = Outdo = прочие подобные это завод "Huawei что-то там"

А гель в итоге обнаружен где нибудь? И в каких количествах? Прозрачные части - это полиэтиленовые сепараторы или этот самый гель?

Возможно и есть, но сами импортеры мне это объяснить не смогли =) А на китайских мотиках уж могут все что угодно написать. Доверяй, но проверяй, как говорится)

Небольшой оффтопик. Если батарейка идет в утиль, есть возможность ее распилить? У меня сомнения что эти батареи именно гелевые. Через прозрачную крышку видно обычные агм сепараторы. А распиливать нечего. Отработок таких в наличии нету у нас. Импортеры уверяют, что гелевые, но вразумительных пояснений я так от них и не дождался. Толи батарейки агм с дополнительным гелем сверху, толи снизу... А распил бы всё прояснил

"Зеленых" аккумов наделают да и всё. Потом после отпуска на формовку отправят да на отгрузку. Склад у них шикарный =) Вертикальный с роботом-погрузчиком. Если найду, фотки прикреплю. Был там в 14м году

С Ориона прислали рассылку новостную: Уважаемые партнёры! Доводим до Вашего сведения, что ООО «НПП «Орион СПб» приняло решение о проведении ребрендинга, включающего комплекс мероприятий по замене бренда ОРИОН, используемого для маркировки продукции, производителем которой является наша компания, на обозначение ВЫМПЕЛ, зарегистрированное в качестве товарного знака в Федеральной службе по интеллектуальной собственности за № 689815 с приоритетом от 07 сентября 2016 года. ООО «НПП «Орион СПб» проектирует и поставляет на рынок товары автомобильного назначения с 2001 года. Кач

Не только грузовую. Также GT1 5W-40, Supersyn 5W-40, Pro Flex 5W-30 в таре 20 и 200л Этого никто никогда не скрывал и на бочках и канистрах все написано.

Тогда без разницы. Главное проверить, как там с вентиляцией устроено. Чтоб не закупорить банку наглухо. У некоторых в пробках отверстия вентиляционные, у некоторых центральный газоотвод.

Можно в любую банку, какую захотите. Просверлите соответствующее отверстие для глазка. Пересадите его, загерметизируете. Старое отверстие запаяете. И все готово. Но если вдруг наступит гарантийный случай, то вас пошлют домой за нарушение целостности корпуса.

Ставь Топлу/Таб, не ошибешься в выборе. Отличные батареи. Кстати 2=4 и 3=5 в списке. Это одни и те же батареи. Экайд в конце прошлого года с Беларуси срулил. Завод остался белорусам, но эксайды там уже не делают.

1) Все абсолютно аккумуляторы делаются с использованием переработки. А вот какого качества закупать свинец, это дело каждого завода. 2) Торнадо - это дешман дешманский, пластин мало, токи мизерные. Он на два года максимум и рассчитан. Либо на простенькие авто без электроначинки. 3) Чему удивляться то? Курс валют давно вырос, цена на свинец считается по лондонской бирже и подобным. То, что люди надеются купить акб по дешевке и чтоб он ходил 5 лет, это уже их наивность. За дешевую цену вам конфетку сделать не смогут. Хотите качество, платите за него больше. 4) Раньше за разбо

Производство акб к времени года не привязано. Но лучше до конца августа. (После выставки МИМС начинается "традиционное" сентябрьское повышение цен).

А что мешает японцам для импорта в разные страны делать разные названия? Что в одной стране хорошо звучит, в другой может быть матерным словом. Вон по вашей ссылке например есть линейка батарей фурукава ECHNO. Вы будете покупать батарею, на которой написано ЭХ НЕТ? =) А Супер Нова вполне себе звучит.

Румынский он. Хай-лайф который.

Да, я заметил. Не успел репортнуть, посты уже удалили) Формально эта тема как бы общая, можно и тягу пообсуждать. У Дельты кстати много линеек, не сказал, бы что это самый дешман.

Марка российская, аккумуляторы китайские. Как и все 99% AGM тяговых на территории РФ. Владелец марки - Энергон. Это касается, по большей части, шибко умных продвинутых машин с наворотами, электрикой, мозгами. Немцы и т.д. Там чтоб заменить свой акб, надо в параллель подцеплять акб-донора, можно теми же проводами прикуривания. Чтобы не обестачивать бортовую систему.

Курск делает сухие автомобильные. Под всякие госзакупки, тендеры, воен. резервы и т.д. вполне можно заказать.

Бустер ток выдает только 30 секунд. Пазик с разряженным аккумом бустером заводили на раз. Как павербанк - дорого, как бустер - пригождается пару раз в год, если конечно всему двору не помогать прикуривать.

SAE больше, чем EN. Например на той же современной MUTLU последних редакций сделали хитро. Большим шрифтом пишут ток по SAE, а уже мелким - по EN. Так кажется, что тока больше =)

Гугл по запросу CMF60L-BCI выдал сразу же эту фотку и ссыль на драйв на пост с этой батареей Рокет. С Рокетами делов не имел, не знаю, насколько честными у них указываются цифры на этикетках заводских