Maximuss

А сильно ли нужна эта "лишняя" емкость на практике? Метелка - надежный аккум 100%

Да и пластины никто не очищает =) В таком смысле) Аккум полностью перерабатывается в порожок. Пластик налево, свинец направо, кислота прямо. Очищается, разделяется на фракции и т.д. и т.п. И этого никто в принципе не скрывает. К тому же переработка, защита окр. среды, все дела.

Что вы зациклились на этой надписи? Не значит она ничего такого тут. Особенно с двумя плюсами... Просто инфа что тут кальций с добавками. Гибридных батарей с закрытыми крышками как минимум нет, потому что гибрид все еще выкипает. На этикетке еще написано что тут +30% мощи. А это уже кальциевая батарея =)) И вообще такие высокие токи на гибридах не бывают, только на кальции. Да и не стал бы Атлас делать топовую стартерную линейку с панчингом, кальцием, карбоном и т.д. гибридной батареей.

Нет, это полностью необслуживаемая кальциевая батарея со всякими добавками и углеродом. Топовая линейка у Атласа. Заряжать соответственно как варту и прочие запечатанные кальциевые батареи.

Да. Личные выводы из увиденного на заводах или услышанного от производителей/технологов. На вскидку Курский завод, Веста, Аком, Алькор, ТАЗ, Топла/Таб, Джонсон Контролс.

Страшилка для тех, кто представляет как из старых батарей на заводе собирают "новые" Фактически так можно сказать про любой завод. Что там делают из вторсырья. Заводы по переработке собирают лом, перерабатывают, очищают до чистого свинца. А аккум. заводы заказывают у них те марки/сплавы свинца какие требуются по технологии. Малосурьмянистые сплавы, кальциевые и т.д. Никакого криминала Так делают абсолютно все.

Разница в цвете корпуса/крышки и в количестве пластин(соответственно и токе). Больше никакой.

Ну остается только устроить баттл технологов Кто кого перезаряжает

Любой аккум азиатского размера подойдет, в названии которого есть D26L. Азию Форсы вполне возможно делали в Корее. Курск азию в принципе не делает, нет таких прессформ у них пока что. Метелка - отличные батареи.

Должен быть стандартный аккумулятор азиатского размера D26 Соответственно длина ~26см, ширина 17,5см, высота с клеммами 22см Габариты стандартные для любого подобного акб D26. +/- миллиметры - погрешность.

На Жигулевске Форсы больше не производятся. Только на Курске. Жигулевские - это остатки распродают.

Сегодня Батбаза с главным технологом Курского завода проводили вебинар. Был вопрос по напряжению зарядки. Ответ: для заряда достаточно 14,8 Вольт давать. 16 Вольт - чисто для теста батареи. Если что не так внутри - будет сильно греться. Ну а в целом - следовать инструкции производителя =)

Веста - Полный аналог Форса с одной линии. У меня стоит Варта. Зимой почему то не умирает. Что-то не так делаю.. Может просто на Варте ресурс батареи сейчас поменьше закладывают. Есть сомнения, бери Топлу/Таб =) Отличные аккумы.

Вообще Magic eye - это название глазка, который плотность показывает. От буржуинов и пошло название. А почему лоси назвали так лампочку это уже другой вопрос =)

Стандартное напряжение 100% заряженного аккумулятора - 12,7-12,8 Вольт. Чем не устраивает 12,86??? После зарядки напряжение устаканилось.

Я и не грешу на них, просто написал, где они были сделаны. Один фиг, что та ,что другая марка как появились, так сразу и исчезли.

Вот только масса заявленная - это максимально возможная для батареи. Реальную массу можно только на весах узнать =) Например года два назад Лось Премиум в тесте журнала За рублем оказался почти на 2 кило легче заявленного.

Но прошли "советские" времена, когда у мужика в гараже было все необходимое, чтобы перебрать жигуль. В нашу эпоху потребления под капот уже не заглядывают. Нужно все готовенькое. Соответственно и мультиметра держать будут далеко не все. В "жирные" 2000-ые покупатели обленились и следить за батареями перестали (из личных наблюдений по аккумуляторному рынку, имхо). А вот сейчас, когда с каждым годом денег у населения все меньше и меньше, покупательская способность падает, народ снова начал оббегать все магазины в районе, чтобы купить аккум дешевле. И следить за ними начали лучше,

Интересно)

Не совсем так. Акомовские и туборовские фаерберды и фаербулы - это закос по дизайну под батареи FireBall и FB батбазы. А уж спутать японскую Фурукаву и русский фаербол это верх мастерства =) Тем более что у последнего азии никогда не было в ассортименте.

Так и замутили же. Лет 12 назад еще могла встречаться белая прозрачная варта производства акома.

На данный момент 100% производства Форса переведено на Курский завод. На Акоме только остатки выбирали.

Интересно интересно, это какие же солайты у нас китайские? Можно примеры и разницу в них? Ни разу не встречал китайских легковых батарей на вторичке. Их же дорого везти к нам и нецелесообразно.

Заряжать и следить нужно за любым аккумулятором и автомобилем. Так потом через год-полтора люди в гарантийку приходят с разрядом, и с удивлением узнают, что "необслуживаемые" акб тоже оказца заряжать нужно О_о

По идее производители меняют артикулы, когда состав/технология меняется либо место производства?