Maximuss

Давно не существует. На Курском делают под маркой ПАЗ.

Отличные вполне себе батарейки что Ханкуки, что Атласы. У меня такой же форик и там стоит обратка D23L. А вообще по посадочному месту влазят европейки в том числе, так что можно ставить абсолютно любую. Один фиг форь в минус 30-35 мозги парит и заводится с трудом на любом аккуме

Артикул 6454107G на фото жеж видно

Если бы перемешивалось простым покачиванием, то варта бы не стала изобретать воронки внутри грузовых акб для циркуляции/перемешивания электролита. Грушей создавая поток жидкости это гораздо быстрее получится в любом случае.

О, заказал. Надо будет потестировать =)

Не знаю про ваш уровень цен. В рознице цены еще не упали. А вот на заводах-переработчиках уже не принимают по ценам недельной давности. У нас в городе розница 1000-1200р за 60ач принимали при покупке нового. Отдельные личности - аж 1500р =) Официальный магазин таза с прошлой недели цену приема поставил 450р за 55-65ач.

Б/у-шки упали в цене в два раза

Вроде как рынок РФ перенасыщен свинцом.

По фото крышки - вполне себе заводской оригинал. Коды выполнены стандартно и оба показывают на дату - Август 2021 года. Если бы была подделка, корпус был бы в первую очередь другой. Второй знак - номер конвеера вроде как, может они ввели новую линию, а цифр уже не хватает. Вот и пошли с буквы А.

Общую бы фотку еще корпуса в целом для понимания.

Это частная марка Армтека. (владелец марки - фирма с кипра, типа офшора видимо) И вполне возможно, что они решили агм-ки просто заказать на китайских заводах и все. А уж какая маркировка там у китайцев, хз. Может старые партии сливают залежавшиеся.

@prv21 А ссылочки есть? Может китайцев через Казахстан кто-то левых таскает?

В накладной обычно указывается ГТД и страна ввоза. А даже если там указана Польша/Чехия, это не значит 100% что товар именно их производства. Плюс гтд-шки обычно проставляются автоматически, и совсем не показатель, что указанная гтдшка соответствует именно этому порядковому отгруженному аккуму. Да и кроме изначальных импортеров эти гтд по факту вообще никто абсолютно не проверяет и не смотрит.

По моему, оперировать процентами в случае со стартерными аккумами в принципе неверно и это ничего не отражает. Заряд идет нелинейно, да и понятие 100% может варьироваться. И опять же какое напряжение считается 0% официально?

Мутный сайт, если честно. Отзывы во первых можно и накрутить, во вторых непонятно чей он. Может Аком его модератит? =) Или Актех. Инфа не актуальная. например в том же Титане указан вообще древний их сайт Евразиябат. Которого во первых давно не существует, и завод как и вся компания называется Тудор. К тому же эта ссылка ведет на сайт со шлюхами... Замечательно! В разделе "Тюмень" - даже нет разделения на два разных завода. Все в кучу.

Вы просто путаете причину и следствие в данном предлождении.

Подделок фурукавы не встречали. Кто-то заявлял лабиринтную крышку? В инете 9000 серия на фото везде одинаковая. И крышка тонкая для лабиринтов. Они может и без лабиринтов ее хорошо сделали. В целом, япы - топ по опыту в нашем регионе, делкор, атлас солайт норм батареи.

Заводская марка этой батареи Atlas имеет параметры 100Ач, 850А ток Автомотив (владелец марки Альфалайн) любит везде циферки увеличивать. Вполне возможно, что внутри обычный Атлас указанный выше. Норм завод/батарея в целом. Берите =) Только заряжать не забывайте.

Ну могли просто продавцам план поставить по определенной марке батарей, вот и отговаривают. Или такая практика была, что ставят например цену на варту 60ку дешман-цену-замануху, а потом задача продавца уговорить на нужную батарею.

Это какой акб тайский у вас? Да и если ему 6-7 лет, то сейчас то наверняка они так же кальциевые сейчас.

Вот ваш размер акб для примера Похож на D31 азиатский, но ниже и вряд ли вам влезет какой то другой по высоте. Из личной практики - водители-фордисты впихнуть другое не смогли, только этот американский размер. Тут либо стандартные акб, либо АГМ. Третьего, похоже, не дано. Как вариант, можно подобного размера попробовать. В общем вариантов поизголяться с размерами навалом) Зависит от вашего крепления акб и вида клемм.

Дык это ж немец с шибко умными мозгами. У директора GL350, загонял в сервис. Сервисмен по немцам у нас в городе проверенный, как только загоняют авто в ремонт, сразу зарядку подключают. Показал наглядно про этот жор. Ключ вставляешь без запуска двигла, борт-система начинает 20 ампер жрать с аккума как не в себя. У знакомого Октавия последняя навороченная, там агм батарейка стоит так же, при городской эксплуатации по его личным наблюдениям и по инфе от клубного форума, напругу рабочую в покое держит в районе 12,3 вольт. Заряжай/не заряжай, а опускается до этих значений.

Цитата с википедии =) Кто попробует это сделать, пусть отпишутся тут)

Общие стандартные слова, что заряжать максимум до 14,8 вольт током 1/10 от емкости. А под статьями приписка: Изложенные выше сведения не являются публичной офертой и носят сугубо информационный характер Типа, если что, мы не виноваты, просто рассказали. =)

Но ведь могут и для них делать по характеристикам, учитывая, что Автомотив - это крупнейший дилер Алькора. И он заказывает "музыку".