urman

Ну вот многие говорят про гуталин от вязких масле-у меня после 126000 дилерского 5/50 мобила двиг девственно чистый. Но конечно,разобравшись в теме,такое лить никогда не буду. После перехода на А3 5/30 реально и расход ниже и двиг работает легче-раскручивается. Сейчас катаю А5 лукойл-самое лучшее по ощущениям масло!именно как Вадим пишет. И расход еще на 0,5 упал. Правда может банально лето пришло... Правда ранее накупил впрок А3 масле разных.надо будет докатать... вопрос по 20ке. У меня двиг уже больше 140000 прошел и установлено ГБО(температура горения газа выше).как думаете-стоит 20ку п

смотрим допуски -все есть! http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=9025091&contentId=7047066

Привет Евролу? Что там с НГН по аналогичным параметрам? Или Хадо муйня только из-за названия?

Не,кастрол другой. А вот виска и Арал-одно и то же масло. Только цена на 50% отличается)вот где маркетинг!

Хадо, который = Eurol = Valvoline&NGN ? Да, согласен - гомномасла)))))

Для азиатов оно не нужно)

Тему можно закрывать-Вадим все сказал) Эх жаль у нас Пензойла нет!

Я Даниилу отправлял тюбик этого хадо-нахаляву достался... Можно протестить

Вообще этот пост касался 0/30

Кстати если про синповер 0/40 речь-то Хадо на аналогичной рецептуре... нужно в этой теме рейтинг к конкретным движкам делать,а не просто... но прошу заметить,что тема звучит МЫ отдаем... - значит каждый для себя этот рейтинг может сделать. И это не значит,что другим это подойдет,ведь тема не звучит как САМОЕ ЛУЧШЕЕ масло на свете для всех и везде) Рейтинги нужны-новичкам с ходу легче будет сориентироваться.но рейтинг в связке с мотором или хотя бы автопроизводителем...

Стандартные показатели Mobil 1 Fuel Economy 0W-30: Вязкость кинематическая, сСт, ASTM D 445 при 40єC 54.2 при 100єC 10.2 Зольность сульфатная, %мас., ASTM D 874 1.3 Содержание фосфора 0.1 Температура вспышки, єC, ASTM D 92 228 Плотность при 15єC, кг/л, ASTM D 4052 0.85 Общее щелочное число (TBN) 11.4 Показатель MRV при -40 єC 17100 Индекс вязкости 178 Вязкость при 150єC при высокой скорости сдвига, 3.0 мПа•с, ASTM D4683 по поводу нагрузок - думаю наоборот... 4АКПП таскает грандис гораздо напряжней как-то...

Надеюсь заберу летом у тестя отработку мобил 0/30 после 10000км на грандисе.в нем такой же 2.4 стоит,как у Вадима.думаю будет мясо...

Норм. Оно в закупке 190) я коллеге заказал 3 канистры - будем отмывать его аутлендер после 3 х 20 000км замен у официального диллера по гарантии

ну так не 15 катать же на них...

Мне на мицуфоруме один говорит меняю масло раз в 13000 и масло жрет...при пробега 100к... как гртца картина маслом)

Я такое по акции в ХАДО взял за 900р(на ваши деньги) 4л... теперь вот думаю куда его залить - или в ХЛ (я ж на газу теперь) или в Кольт (все равно на нем жена не ездит - за 9 месяцев пробег 1500км)

по идее разве что база ПАО интересна в этом масле...и то спектр только покажет...

Указаный ксенум стоит как и все подобные масла недорого... 5 литров за 50 баксов не нужно путать с "керамикой" - вот там цена неадекватна Но я бы выбрал Neste CityPro LL за 33 бакса. правда 4 литра

Я у нас за 270грн=1000рублей нашел...

Можно... даже официально 5 лет храниться. Скоро вот Кастрол 12летний должны дать... будет интересно!

Меньше,чем через месяц заливаю себе такое на 5-7 000 с последующим тестом отработки. Посмотрим трек-не трек... Меньше,чем через месяц заливаю себе такое на 5-7 000 с последующим тестом отработки. Посмотрим трек-не трек...

Мне сумеешь на Приватбанк. Я буду скоро засылать Даниилу деньги за партию тестов по свифту на Сбербанк. кстати если надо-масла на тест тоже могу отослать.думаю через месяц новая партия насобирается.

Для достаточной защиты хватает и Лукойла. Остальные наши извращения здесь и анализы-хобби и спорт)) и цена-не определяющее значение имеет.

А что цена? У нас оно стоит 10 баксов за 1 литр и 37 баксов за 4 литра.... такое себе бюджетное масло)

Блин, я его 5 лет лил до этого, без всяких форумов и тестов))))) Чувствую, что после всех изысканий на него вернусь снова))