Serega_86

1. Автомобиль Skoda Octavia 2. Двигатель 1.4 tsi CZDA 3. Год выпуска 2016 4. Делали ранее экспертизы отработанного масла? нет 5. Желаемое масло из ассортимента AIMOL PRO LINE B 5W-30 / AIMOL PRO LINE M 5W-30 / AIMOL STREETLINE 5W-40 / AIMOL PRO LINE V 5W-30 6. Планируемая дата заливки полученного по акции масла март/апрель 2024 7. Город нахождения участника акции Москва

1. Skoda Octavia А7 2. CZDA (1,4TSI) 3. 2017 4. Нет 5. Sintec Platinum 5w30 ACEA C2/C3 API SP 6. октябрь 2022г. 7. г. Москва

Что такое ДЗ? Дроссельная заслонка? А почему тогда после замены масла пинки проходят без чистки ДЗ? Ну вообще не совсем понятно что дает не замена масла в коробке такое длительное время. Научный интерес в понимании ресурса этой жидкости?

У меня вот родственный кашкай на вариаторе. Так мне ОД на ТО-4 сразу предложил замену жидкости вариатора, хоть в регламенте её и нет. Вот недавно на пробеге 62000 и 4м году сделали замену. Были пинки, после замены они прошли.

Вчера тоже себе заказал 2 канистры. Доставка сбермаркет бесплатно. Проверку подлинности проходит. Сегодня смотрел, в наличии уже не было. Цена очень вкусная, разбирают быстро.

Канистра пятилитровки очень похожа на Aral. PS. Недавно на Драйве выкладывали инфу о том, что линейка оригинального масла VAG в РФ полностью меняется. Теперь производителем вместо BP будет Лукойл. Меняются даже артикулы для заказа.

Внимательно слежу за рекомендациями Шкоды. За последние годы ничего не менялось, допуск VW502, вязкость любая в зависимости от условий эксплуатации. Всё это уже обсуждалось ранее. И про 504й допуск, и про различия с 502м. и т.д. и т.п.

Если поискать, то схожих тем по VAG 1,4 TSI уже несколько на форуме. Почему не написать в существующую? Например сюда: https://www.oil-club.ru/forum/topic/20794-vybor-masla-skoda-octavia-14-tsi-dsg-2015/#comments Очень сложно собирать информацию, когда она так несистематизирована.

Обычно на всех авто меняю масло между ТО примерно на 7500 км. Кстати на октавии 1,4T ни такого цвета ни таких тестов никогда не наблюдалось. Масло castrol. Понял, всем спасибо. Думаю заменить сейчас. Только вот вопрос остается открытым, лить Nissan 5w40 (по другой информации он же Total) или попробовать что-то еще.

Мда... "хорошее" же масло если за 5 тысяч стало близким к замене. Как люди по 15к на нем ездят? До ТО еще 3 тысячи. Как думаете дотянет?

Всем привет. Вчера сделал тест. Nissan Qashqai J11 1.2 turbo. Пробег на масле в районе 5000 км. Общий пробег авто примерно 12000 км. Масло Nissan 5w40. Кто что скажет?

Из заграничного нет. Где бы ее нарыть. Попробую загуглить. Вот, нашел. Кажется аналогично нашему.

Лично у меня 1,4TSI и я лью 0w30. Но по бортжурналам на Драйве знаю, что большинство Ваговодов льет именно 5w40. Почему так никогда понять не мог. Кстати Кашкаевский мотор, про который я написал 1,2 турбо 115 л.с.

Тракторное это вы имеете в виду 5w40? ХЗ, в мануале и по подбору Total и ELF выдается такая вязкость. Плюс знаю на 1.8TSI тоже эту вязкость льют.

Добрый день. Прошу помощи в подборе масла для Qashqai 1,2 DIG-T (HRA2DDT). Пробег 7000 км. Масло еще не менялось. По мануалу нужно лить nissan 5w40 A3/B4. Посоветуйте что выбрать? Nissan или что-то еще? Может такое, с которым сложнее нарваться на подделку. Заранее спасибо.

Если с точки зрения цены, то очень даже выгодно. За замену масла дилер запросил 8,5 тысяч плюс снятие защиты.

Да, на выходных думаю заменю. Но вот насчет обкаточного масла читал очень много противоречивой информации. Например у VAGа требования о его замене нет. Дилер когда выдавал авто сказал увидимся на ТО-1.

Да, что-то качество не очень получается. Вроде разрешение ставлю максимальное, а картинка пикселит и цвета искажает. Может так?

Посмотрите плиз мой тест еще раз. Переделал для надежности. Данные не особо изменились, пробег на этом масле равен пробегу авто. Сейчас примерно 5200 км. или 200 м/ч. Двигатель 1,4 TSI CZDA. Эксплуатация в основном МСК, короткие поездки по 10-15 км, пробки редко. Из 5000 км. примерно 1000 км. пройдено по трассе. Получается 80% город/20% трасса. 1-е изображение со сканера (600dpi), 2-е фото на телефон. Бумага обычная офисная. PS. В этот раз центр почему то также отчетливо не просматривается, хотя следил за тем, чтобы капля не растеклась.

Картинку делал на сканере, разрешение 600dpi, цветное. Попробовал на телефон, показалось что качество лучше, чем на сканере. Может эта Куосера не очень... А вообще масло что-то резко темнеть начало недавно. До этого долго держалось прозрачным. Может и растряс, сегодня очень ветрено. Постараюсь сделать еще раз для надежности. Вообще планировал доездить до 7500 км, но сейчас засомневался.

Приветствую всех. Посмотрите плиз мой тест. Делал первый раз, возможно что не так. Масло первой заливки, двигатель 1,4 TSI CZDA. Пробег на масле 5000 км. или 190 м/ч. Преимущественно город, короткие поездки по 10-15 км.

Я раз в неделю езжу в Серпухов на дачу, 80 км в одну сторону по Симферопольке. Скорость держу примерно 120 км/ч. Думаю будет достаточно для того,чтобы турбина не закисала )))Друзья, всем спасибо за советы. Пока решение такое. Езжу на дилерском масле с интервалом 7500 км. Буду следить за уровнем масла, если будет масложор, буду думать дальше.

Я вообще крутить движок не очень люблю, да и негде по МСК топить, одни светофоры. Тряски на ХХ не замечал, тьфу тьфу ))) В принципе как вариант может и правда более оптимально лить дилерское масло через 7500 км. после ТО.

Друзья, а как такой вариант? На ТО к оф. дилеру, он будет лить Кастрол 0w30 VW502. Потом до следующего ТО две замены через 5000 км. на 5w30 VW504? Проблем с частичным смешиванием разных масел не будет?

А чем 504 лучше 502? Четкого ответа не нашел. Как я понял, 504 предполагает увеличенные интервалы замены. Заправляюсь исключительно на Газпроме АИ-95. Хотелось бы верить, что с качеством у них проблем нет. При выборе продавца всегда стараюсь выбирать крупный магазин, входящий в список официальных. Тоталь например брал в Автодоке, на оф сайте он вместе с экзистом и юлмартом числится официальным продавцом.