Resh77

Там тоже новая???

Спасибо, разобрались. Но осадочек остался ))) Хорошо бы анализ новой рецептуры сделать

Все равно уже не то. в этой связи вопрос следующей замены масла стал особо актуален. С чем будем сравнивать ESP? Может ESP 0w40? Тут говорили М274 нужны сороковки

С 27 мая 2021 года. Вся линейка Mobil1 FS.

Палтус Владимир09 Судя по MSDS вся линейка Mobil1 FS от 5w30 до 0w40 с 27 мая 2021 года получила новую рецептуру на VHVI без ПАО и GTL Это ж какой-то пи…ц

сменили рецептуру. Теперь гидрокряк без ПАО и GTL В 5w40 и 0w40 то же самое (((

Тут почитай. Тот же мотор

Рассматриваю его на следующую замену в M274 Mercedes E250. Что ему не хватает до 229.5 или просто не проходило тесты? В чем может быть опасность его использования в М274?

Да, но этот движок настроен так, что везёт все время с низов. Крутить смысла даже нет, ничего не меняется в динамике. На трассе часто ускоряюсь с 2000 об. Поэтому вопрос LSPI тут на мой взгляд актуален, а этот Мобил с кальцием за 3000. Настораживает этот момент

Я о нем думал, но это просто GTL без ПАО и эстеров, да и слухи о большем количестве полимерного загустителя напрягают. Был опыт с SHU 5w30 на другом горячем турбомоторе с прямым впрыском, результат не впечатлил. Не хочу его

На сегодняшний день столько наездил на Mobil1 esp 5w30. Планирую менять на 200 мч. Режим эксплуатации жесткий: в будни по 9 км на работу (30 мин) и обратно (до часа) по жестким пробкам, в выходные трасса и стрелка часто переваливает за 200 км/ч. Обязательно сделаю анализ отработки. Озадачился вопросом, что залить на смену для последующего сравнения отработок. Думаю, интересно будет сравнить с полнозольниками, возможно даже w40. Выбираю из масел топовых брендов на ПАО+эстеры: Amsoil signature 0w40 (хотелось бы 5w30, но совсем оно жидковато, ссыкотно); Amsoil European motor oi

Что-то новое у Мобил, без x1. Интересно было бы затестить. Х1 с продажи не снят, видимо два разных продукта. https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-products/mobil-1-fs-5w-40/ Судя по МСДС сабж попроще, без ПАО, но я тут не специалист.

В Msds не видно ПАО. Не уверен, что оно лучше. Надо собирать на анализ

По-моему, маслом тут уже не помочь. Шуба из нагара и дым из трубы так не лечатся

Сие сюда идеально, я так думаю. Цена/качество.

Mobil1 esp 5w30

Точно такая же машина в семье. Залили Mobil1 esp 5w30 вместо Castrol professional 0w30. Пока говорить рано о результатах на конкретном авто, но уверен это лучший выбор

Заказал это https://www.amsoil.com/p/10w-30-synthetic-metric-motorcycle-oil-mct/

Нужно в пределах тридцатки. Не вижу ничего подходящего в свободной продаже из минералок. Разве что Лукойл Стандарт 10w30. Но често говоря как-то ссыкотно такое лить

Zic x7 ls 10w30 тоже отличная цена.

Выяснилось, что машина стояла 8 лет и масло не менялось. Решили на тысячу км залить масло подешевле на промывку так сказать. Хорошая цена не Shell Hx8 a5/b5 5w30 и G-drive Far East 5w30, подойдёт такое или есть что-то более подходящее?

Она к нему не относится. Это про другие двигатели, построенные под эти спецификации. Думаю эта фраза - выдумка российских сервисменов. Или трудности перевода. В оригинальной инструкции к этому двигателю как раз написано использовать только масла с RON 424

Что за бред про авиационные масла? Aeroshell Sport plus 4 специально разработано под 912 двигатель. И единственное имеет официальное одобрение.

Благодарю

Добрый день. Я знаю, что многие льют такой Мобил в вязкостях 5w40, 5w50. У нас сейчас он залить в вязкости 0w40. Но как я говорил, у нас двигатель установлен открыто и масло не догревается нормально. Соответственно такое густое не нужно. Плюс в нем зола высокая, что не есть хорошо. Мануалом предусмотрено 10w30 в том числе, вот оно как раз и оптимально я считаю для наших условий. Ну и самое основное - хочется понять, почему всё-таки Мобил и Шелл не делают авиационные масла синтетическими