Resh77

@torcon @avignon Есть предложение заменить это масло на Amsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 15W-40. Оно должно быть покрепче, хочу его себе в автобус залить весной. Готов добить цену литрухи и остаток на анализ, если перенести на него полторашку Avignon

Oleg_is_250 Уважаемый, Олег, вижу Вы даёте много полезных советов. Объясните и мне, пожалуйста, за счёт каких волшебных физико-химических свойств, кроме надписи Long Life на канистре, среднезольник С3 Mobil1 esp будет жить дольше, чем полнозольник Mobil1 FS?

Вы категорически все не правильно понимаете. Но организовывать тут экспресс-обучение никто не будет. Если очень хочется разобраться досконально, множество страниц форума Вам в помощь. Тут все ответы можно найти. Если хотите совета, Вам его дали.

SundayDriver дорогой друг, Mobil1 fs 5w40. Это одно из лучших моторных масел на рынке в данном классе. Не слушай всякую ерунду и домыслы. Оно проживёт также прекрасно эти два года, как и Тексако, но оно само по себе лучше защитит твой двигатель, особенно во время пусков после долгих простоев.

На консервации минералку льют Да. И заказать Mobil1 FS. X1 старая версия и уже не производится. Продают остатки

Со слов предыдущего владельца?

Поэтому никто не делает полностью эстеровых автомасел. Важен баланс

Перепутал адресата. Это я к автору темы SundayDriver обращался. Есть примеры или это очередные домыслы? Уверен, ничего не случится плохого. А эстеры в данном случае дополнительный плюс, так как машина редко заводиться - будет меньше износ в первые секунды запуска после долгого простоя.

Gloryk Mobil1 fs 5w40.

Это не верно для дизеля. Бензиновый турбомотор может укатать это масло за 200-250 моточасов, а в дизеле оно спокойно по 300-350 ходит. С Вашим картером можно смело по 300 часов на нем ездить (в Москве это около 12-13 тыс км у меня получается). Этот ESP не хуже FS для Вашего мотора. В зиму лучше esp 0w30 с вашими морозами

Это верно. Я не говорю, что поломают. Честно и не знаю точно, что будет. Возможно на больших пробегах будет хуже. Сам лью полнозольник в прямой впрыск. Но если рассматривать нагар от зольности масла, то от FS его будет почти в два раза больше, чем от ESP.

Нет. Нагара от первого будет в 1.75 раза больше. Что не мало…

Vitally_dream это подделка. Купить масло на алиэкспресс это мощное решение Слейте эту дрянь немедленно, хотя судя по описанию, этот гудрон теперь по всему двигателю засел…

КрасиМартинов На Мерседесе легко засечь моточасы. Меняйте каждые 250 моточасов, пробег не важен.

Согласен. Тоже об этом думал недавно.

Когда видишь название Маннол, уже понятно, что это не масло…

Оптимистичный прогноз жизни для этого мотора

В общем, так и сделаю. Заказал ещё 85. Должно быть поэкономичнее и зимой лучше. Плюс присадки там повнушительнее смотрятся

Судя по анализу, 75w85 и 75w90 кардинально отличаются по составу и самому подходу к маслу. Может правда для коробки 85 заказать, а 90 в мост?

Ну это же температура застывания. А плохо текучим оно станет значительно раньше. У большинства конкурентов этот показатель лучше. В любом случае уже купил ZIC, посмотрим как себя покажет.

Так как масло нужно сегодня, в быстром наличии в проверенном месте (Озон) есть только Mobil SHC 75w90 и ZIC GFT 75w90. Оба эти варианта подходят сразу и в коробку и в мост. Разница в цене - почти в два раза, в ZIC смущает температура застывания. Стоит ли переплачивать, как считаете? @torcon SOS ))

Автомобиль Hyundai HD120, 2011 г.в., двигатель D6DA22, коробка KH-10. Эксплуатируется машина по всей России, в том числе зимой в Сибири и на Севере, так что низкотемпературные свойства масла важны. Кроме того, у машины постоянные перегрузы и повышенные нагрузки на трансмиссию. Требования мануала API GL-4, SAE80. Хочу залить туда синтетику Shell или Mobil1. Основные претенденты - Spirax S6 GXME 75w80 и Mobilibe 1 SHC 75w90. Как я понимаю, Мобил гуще и в мороз будет хуже себя вести, но там больше противоизноски. Подскажите, пожалуйста, понимающие люди, что выбрать. Может вообще лу

«Это фиаско, братан»* Тут маслом вопрос не решить. На машине были жесткие перекаты при ТО. Можно просто забить или заморочиться спец химией для очистки. Но это долго и без гарантий

подскажите, пожалуйста, это масло пойдёт в грузовую коробку Hyundai HD-120? Ездит по всей России, в том числе в Сибирь зимой и на Север. Машина часто ездит с большим перегрузом, нагрузка на коробку высокая. Или мне нужно что-то более вязкое, типа Mobilube1? Требования мануала - GL-4 SAE80 Сам в трансмиссионках ничего не смыслю.

Когда поймёте, что мотор его жрет, залейте Mobil1 fs 5w40 и забудете про проблему. У Вам слишком горячий мотор для этого ESP, особенно летом Вы это почувствуете. Я это проходил на менее горячем моторе Мерседеса. Если уж очень переживаете за прямой впрыск, то надо было ESP 0w40 брать.