Вадим_69

Да, масло не менялось 19 тыс. км, и ОД совершенно честно указал пробег. Кстати, они должны обязательно написать в графе про работы на ТО. Типа: "0W-30 Mitsubishi Genuine" или "масло в ДВС и фильтр клиента"...

Просто в машине, похоже, два года не менялось масло, плюс полгода авто стояло без движения... Вот и шлам. ИМХО, несколько укороченных интервалов на маловязких маслах с высоким щелочным и всё нормализуется... P.S. А отметка о ТО-15 есть с подписью ОД? Чё там было налито?

@Дмитрий_, кстати, двадцатка сама по себе хорошо "отмывает"... Думаю, ничего критичного... Тем более, мотор оказался в хороших руках

У меня такого не было никогда! Хотя, правда, у меня и авто с нуля, и максимум были интервалы 11000 км (~400 моточасов), включая зиму (первый год эксплуатации )... Думаю, тут оба варианта... :( Советую всё же откатать на Вольфе сперва тысячи три и поменять снова...

У вас на авто нет сложных систем рециркуляции типа TWC или DPF, как и нет GDI в моторах... Посему насчёт зольности сильно не замарачивайтесь!

Исходя из суровой зимы, городской зимней эксплуатации и уличного хранения у вас выбор небольшой: вам нужны 0W-20 на ПАО-базе с отличными низкотемпературными. 0W-20 Mobil1 AFE 0W-20 Ravenol ECS 0W-20 NGN Future 0W-20 Amsoil Signature Series

1. Мы живем в стране с таким климатом, что в идеале лучше менять по сезону. Но можете на 0W-20 Ravenol ездить и круглогодично... Просто 5W-20 (на лето) обойдется значительно дешевле. 2. Ravenol брать однозначно NEW. 3. Оригинал Mitsubishi мы тестировали и 0W-30, и 0W-20. Масла самые слабые из тех, что вы рассматриваете... 4. Даже если вы найдете 0W-20 Motul Eco-Lite API SM, то по каким показателям ему проигрывает 0W-20 Ravenol ECS? У нас есть анализы обоих масел. Равенол в отличие от Motul не имеет загустителя и имеет более мощный пакет антиизносных присадок...

Пойдёт! Меняйте обязательно перед зимой, даже если за год пробег 5000 км - при 90% города с учетом зимних прогревов это будет минимум 200 моточасов...

Как раз для Кольта 0W-20 пойдет и зимой, и летом, он на это масло рассчитан. Лейте 0W-20 Ravenol ECS круглогодично... Менять лучше перед зимой...

@Nikolai, если не сильно жалко денег, то вот такой вариант "настоящей синтетики": 0W-20 Ravenol ECS (зима) 5W-20 Ravenol SFE (лето)

1. Данные моторы рассчитаны на невысокий HTHS. Оптимально, имхо, 2.7-3.1 2. Вязкость холодной прокрутки CCS -35 чем меньше, тем лучше, тем легче будет запуск в морозы. 3. По 0W-20 Ravenol ECS: HTHS=2.7 (инфа от офпредов). Как он имеет ACEA A5/B5 (HTHS>2.9), до сих пор не ясно

Однозначно 0W-30 Valvoline SynPower FE. ИМХО, масло посерьёзнее - с минимумом загустителя и с допусками Volvo. Последний его даже в турбодизели рекомендует...

При 80% города и зимой в Сибири однозначно 0W-30 Valvoline SynPower FE А куда ему деваться? Уже терпит С января этого года, на всех канистрах...

Зима - 0W-20 Idemitsu Zepro Лето - 5W-30 Idemitsu Zepro

Первое - ничем не лучше при более высокой цене. Второе вообще в этот мотор не надо... Лейте круглый год: Valvoline Synpower Fe 0w-30 Neste city pro 0w-30

Дело не в оплате. Просто в АСЕА 2012 ужесточились требования... Раньше был А5, теперь А1.

Нормальное масло. Клон 0W-20 Valvoline SynPower. Вот анализ 0W-20 Motul Eco-Lite API SN - ничем не примечательный гидрокрекинг с задранной ценой. API SM был на ПАО с эстерами - хороший вариант, но если найдёте SM... А за те деньги, что просят за 0W-20 Motul Eco-Lite API SN лучше взять действительно сильные масла 0W-20 Mobil1 AFE или 0W-20 Ravenol ECS... Какой режим эксплуатации зимой?

В таком кол-ве наверняка входит в состав пакета присадок. Скорее всего, в качестве детергента/дисперсанта, т.к. кальция маловато...

Любое 5W-30 ACEA C3 Например: Mobil1 ESP Shell Helix Ultra ECT Valvoline SynPower Xtreme MST

Аха... 0,85 - это вообще-то уже крякоминералка Сейчас будем сюда ПАО за уши тянуть... Здесь что, NOACK=7-8? Вспышка ок. 250? CCS 4500? Или пурпойнт -50?

Вроде в 0W-30 Mobil1 FE SL A5/B5 молибден есть, судя по этому анализу...

Ну по спектру то гидрокрекинг - пик 0,95...

Тоже считаю, что карта - нужное дело! И окупится быстро... Перевёл 200 руб. ещё на прошлой неделе, жду...

5W-30 Shell HX8 Synthetic 5W-30 Pennzoil High Mileage 5W-30 Mobil1 x1 5W-30 Mobil1 High Mileage 5W-30 Idemitsu Zepro 5W-30 Valvoline Maxlife 5W-30 Valvoline SynPower 5W-30 Neste City Pro LL Ниже по цене, но не хуже качеством: 5W-30 Лукойл Люкс 5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5 А меняете масло через сколько?

Тоже считаю, что надо смотреть MRV -40. Сейчас как раз в соотв. теме скидываемся на анализ 75W-90 Castrol Syntrax Longlife, у которого MRV -40 один из лучших (50000). Вот и есть шанс проверить...