Euro

Племянница в ОАЭ льет в него 30 вязкость. Причем что-то местное, из арабского мира

Обратите внимание - линейка PRO S явно идет с другого завода производителя. Есть мнение, что это Шелл, но не факт

А теперь и живые фото

Трудно создать 5W-20, без полимерного загустителя совсем? Как этот нынче модно

Polymerium , интересно, сколько в этом масле % VI (полимерного загустителя) ?

No VII engine oil - круто!!!

0.76 - сульфатная зола, очень старались сделать меньше либо равно 0.8. Похвально

Как называется прибор? Может ссылку дадит, плиз

Аргентум , Артур, твое мнение? https://www.kommersant.ru/doc/3744883

К сожалению, меня всегда здесь модерируют(подтирают), когда я пишу против так называемой "большой тройки"

Зачем мне это? Лаба делала замер HTHS? Я сразу почему-то вспомнил вискозиметр CANNON, который я когда-то фотографировал в лаборатории Полярис(нынче не работает) и выкладывал в отдельную тему о самой лаборатории.

HTHS ?

не за что!

В далеком 1995 г Тойота начала переход на 20 вязкость в моторных маслах. Писал и давал картинку выше. В АТФ это началось в начале 2000х. Я изучал этот вопрос какое-то время назад, так вот Тойота АТФ ВС создали и испытали приблизительно в 2003 г, а вот заливать в серийные автомобили Тойота начала в 2004. С августа месяца. TOYOTA AND LEXUS: ALL 2004-08 MODELS WITH AUTOMATIC TRANSMISSION. A World Standard automatic transmission fluid (ATF-WS). Bulletin TC008-07. Соответственно, с 08.2004 используется АТФ ВС для 5/6/8/10-ступенчатых коробок передач (серии U15#, U66#, U76#, A75#,

VW 508 00/509 00, плиз, напомните, регламентируется полимерный загуститель?

Друзья, а давно смазка сменила цвет? До ковид19 она вроде была зеленая, правильно?

2AZ-FE, 2.4, семейный Рав4 ТО- 168, снова проверенное временем United ECO-P 0W-20, п.н 8886351323508 из семейных запасов.

Вы правы! Тойота/Лексус в северной америке давно переводила свои двигатели на 5W-20, 0W-20. Это их статистика:

Автор, вам тоже подойдут эти масла

Exist Moly Green 0470076 Масло моторное синтетическое "SELECTION 0W-20", 4л - 4 043 ₽ Moly Green 0470168 Масло моторное синтетическое "Premium 0W-20", 4л - 4 500 ₽ Moly Green 0470101 Масло моторное синтетическое "Hybrid SN/GF-5 0W-20", 4л - 5 231 ₽ Moly Green 0470187 PRO S SP 0W-20, 4l - 3 829 ₽

Лето и начало зимы до -15оС -Profix SN/GF-5 10W-30, п.н.SN10W30C1-1л, п.н.SN10W30C-4л. -Hyundai XTeer Gasoline G700 10W-30, п.н.1051137-5л, п.н.061012-6л. -Wolf oil Ecotech 10W-30, п.н 1047299-1л, п.н.1047302-4л. -Liqui Moly Special Tec AA Benzin 10W-30, п.н 21337-4л., п.н 21338-5л Зима переходите на 0W-30 на ПАО базах. Смотрите Тоскина(Белковода) и его низкотемпературные замерзания масел в пробирочках на ютубе, раз вы с Якутска!!! ИМХО

Я задавал вопрос Артуру по этому маслу Он его позвалил. А тест стойкости полимерного загустителя HTHS не так важен, Аргентум подтвердит! По бездору - нет, я в основном в горную местность вылазки на нем делаю из Москвы

На Домбай ездил на 0W-20. На этой же вязкости так и и в окресностях Кисловодска, так и ерез перевал Гумбаши, как и через перевал Шаумяна, так и на Красную поляну. По Крыму тоже. Причем по этим местам на этом масле не единожды!

Полагаю на достаточном уровне ( около0.8), дабы всамом центре Европы вешать этикетку с очень жирной надписью С2. Масло от Бориса Жмунда.