kep

Интересно,если,как они пишут,разлагается в почве,где много воды за 21 день,то как же, опять-таки пишут,не смывается в воде.

Попробуй SRS Synth Racing 5W50,у вас в городе должен быть.На сайте srs-oil.ru есть контакты.

Чтобы узнать точно,нужно проанализировать отработку,посмотреть что там осталось.А так гадать трудно,возможно и не из-за масла.

Курочка по зернышку клюет и сыта бывает.Вспомни сколько игроков заходило на рынок с шумными рекламными компаниями(не беру в расчет монстров),сначала все хорошо,затем продажи начинают падать и на прежний уровень не возвращаются.Эти вещи реальные,часто общаюсь с владельцами магазинов.Вот такая политика.

И тем не менее они довольны работой дистрибъюторов.

Миш,политика у них своеобразная,немцы никуда не торопятся.Пентосин у них продается по всему миру вплоть до Австралии.Что касается Ексиста и прочих контор,видимо они не хотят превращать свой брэнд в ширпотреб. Модератор,можете удалять мой пост,если он Вам не нравится.

@DIman,в принципе я согласен,15 тыс. я тоже никому не советую.К слову,видел я книжки сервисные немецкие,у них интервал замены 23-28тыс.,ну это конечно на их топливе.

@DIman,если только топливо хорошее найдешь.Не знаю как у вас,но у нас оставляет желать лучшего.

Встречался с ними и не раз.У них все по честному и в фильме показывают все честно,ничего не скрывают.Поэтому заслуживают большого уважения.

Посмотрите по этой,должна открываться http://www.redmediatv.ru/video.php?id=29849

Будут,мне еще где-то тысячу катать.

Ну скажем так,присадки в течение 5 тыс.выполняют самую черную работу,делее идет такая ровная работа.

@Dimka, ну что значит сразу начинают работать,им же надо (молекулам) так сказать "прилепиться" к деталям какое-то время,отмыть отработку ,вот видимо это и имелось ввиду.

Вообще интересную тему подняли.Как-то помню давно проводил семинар у нас специалист из Германии.Так вот мне запомнились его слова(он на русском говорит как мы),что масло моторное в течение 5 тыс.км только-только начинает нарабатывать присадки,ну в том смысле,что присадки входят в силу как раз после 5 тыс.км,а далее уже идет полноценная работа масла.Масла у них в Европе меняют через 20-25 тыс.км,сам видел сервисную книжку Ауди.Конечно он(немец) наверное и не подозревает о качестве нашего топлива.Но все же возникает вопрос.Тут есть любители менять масло через 5 тыс.Может они это зря делают?Я ко

Это мой Берлик.Незаменимый помощник на работе и в быту.

На этот вопрос уже есть ответы на форуме.Но все равно повторимся.Масло моторное хранится в закрытой таре в течение 5-ти лет без потери своих свойств.Морозов и жары не боится,так что можете закупать спокойно на свои 100 тыс пробега.

@SAID,эта жидкость используется для строительных машин,гидроподъемников и т.д.,где большие объемы заправок от 80л и более.Чем больше объем,тем меньше застывание при низких тем-рах и присадки там несколько другие.Поэтому в легковых авто эту жидкость использовать не нужно,это грозит поломкой гура.

А азиаты разве делают С3?Думаю это из Европы малозольник.

@igork, хорошо,тогда будем работать.

Ну да,я думаю при таком пробеге грязи быть не должно.Может это и металл,магнитом не пробовал.Просто стало интересно-что это.Еще мы смотрели масло с АКПП Тойоты,так там какие-то разрывные клочки.Думаю это частицы фрикциона.Если интересно,я сделаю и это фото.Смотрели отработку дизельную,но там все черно,ничего не видно.Вообщем,если интересно,я могу с разных машин разные масла под микроскопом фоткать.Ну если это не интересно,тогда может зря эту тему затеял.

Понятно,не можете ответить.

@igork,объясни пожалуйста что означает "грязь в масле"-компоненты несгоревшего топлива,металл,куски от прокладок и сальников при таком пробеге.Просто хочу понять.

Вот провели эксперимент http://nn.de4.ru/автосервисы-новости/591-какое-выбрать-трансмиссионное-масло

У меня у сына КИА РИО 2011г.в.,вот за два года эксплуатации он ни разу не обращался с гарантийными вопросами,все работает безупречно,и племянника такая же,тоже все нормально.