
sesh_t
Пользователи-
Публикаций
353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя sesh_t
-
Нашел не фанфару а 155D3A - Ford Formula F 5W-30 5L и оно дешевле на 9$ чем тотал hks310 5w30a5,может взять на пробу для к4м...
-
Ясно спасибо,думаю почему оно дешевое такое)))
-
А зачем ты его купил если на FFF 5w30A5 и тотал HKS 5w30A5 было лучше ?
-
Народ никто не знает что за масло теперь FanFaro for Ford Formula F 5W-30 SN ?
-
Народ может есть кто то, кто юзал TOTAL Quartz 9000 Energy HKS 5W-30 как оно на нашем к4м ? молибдена много,защита должна быть отличная,жирное А5.
-
Так оно дешевое,можно найти дешевле или по одинаковой цене с 5w40, шелл HX8/7 Eurol,Monza,Comma. Я б еще попробовал Тотал HKS G-310 но пока что то стремновато мне в к4м.
-
5w30 А3 оптимально если нету пробегов чтоб менять масла по сезону.
-
Народ что лучше взять для тишины и комфорта среди 215/60R16 ? NITTO860 Uniroyal Rain Expert 3 Lassa Impetus Revo Goodyear EfficientGrip Performance
-
Так а толку от того тотала HKS, вязкость при 40гр-62 это обычный А3,если говорить о холоде и коротких поездках ,та и лить можно hx7/8. Да и 0w30a3 тоталь/ельф недорогие идут на 5л но будет экономия по топливу да греть почти не нужно,завел и поехал имхо
-
Averon Так а почему не лить тогда уже 0w30 A3 ,будет еще лучше и не нужно бояться за А5 масла
-
Да для флюенса ищу),но боюсь за коренной что потечет от этого масла(случаи уже были) вот и хочу масло с большим количеством кряка и чуть ПАО, или брать что то на GTL .
-
Agnosto тогда в этом TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 TL больше кряка а то что то не пойму в чем разница между ними?
-
С какого масла перешел на него? Может кто знает сколько % ПАО в нем?
-
Что то шелл ультры 0w30 A3 негде нету,есть только shell 0w40 и тотал/ельф 0w30 А3 вот между ними и выбираю.
-
Хочу попробовать но что то начитался про громкую работу двигателя на этом масле и если оно клон ельфа FT 0w30 то могут еще и сальники потечь.
-
Так если жары нету то можно и 0w30 лить ?
-
Смотрю потому как у меня много коротких поездок(70%) где то,и при 100гр вязкость мало актуально, а народ пишет что на 0w40 двигатель крутится лучше чем на 5w30 и г.перестают тарабанить на холодну если есть такое,вот и хочу понять за счет чего такое происходит если вязкость выше у 0w40,и если оно такое хорошое то может и лучше его лить.
-
Меня больше интересует как оно будет работать до -15,если вязкость больше при 40гр чем у 5w30.
-
А как оно летом,мотор не звенит,угара нету,мотор сильно рычит на оборотах от 3-х тысяч? а то вместе с включенным климатом в жару +40 с пробками как то стремновато)))
-
0w40 никто не лил себе случайно?,читал по отзывам что на шелле 0w40 лучше двигатель крутиться чем на 5w30A3,плюс защита лучше летом в жару будет при +40,также у кого к4м то и стук на холодную г.компенсаторов пропадает.
-
Ну да 5w30 при -35 http://shell-yug.ru/assets/files/shell_helix/Helix_HX8_Synthetis_5W-30_TDS-rus.pdf Но все равно из-за 5гр прокрутка почти у два раза увеличилась,да и остальная вязкость у 0w40 больше ,почему масло быстрее доходит до г.компенсаторв и двигатель крутиться лучше чем у того же 5w30 ?
-
Здесь смотрю вязкость при 100гр и 40 и прокрутку MRV по TDS http://lubristar.az/uploads/catalog/pdf/Helix_Ultra_0W-40_(TDS-rus).pdf также и по shell 5w30 A3, что я делаю не так?)
-
Что то почитал форум и оказывается по отзывам что на (шелле) 0w40 двигатель крутится лучше(легче) чем на 5w30(пропал затуп) а также что г.компенсаторы перестают стучать на холодную,но как так если вязкость 0w40 больше чем на 5в30 и mrv 31900 а у 5w30A3 mrv 17700 ?
-
Та у меня полно мелких поездок по 1-2км круглогодично 75% времени вот и думаю,лить 5в30 shell HX8 с sn допуском(молибденом) или искать счастья на нулевках. Правда засада пришла откуда не ждали,после заливки 5w40 тотала иногда начали пару сек. на холодную стучать г.компенсаторы,чего раньше не было,слил его через две недели и залил то что было на 5л, comma 5w30 ll, но блин раз в неделю на 2-3сек. один или два постукивают утром. Да и здесь кто то писал что от elf 0w30 начал сопливить коренной а наш к4м и так склонен к потению.
-
Народ есть может что то получше 5w30 A3 ?Типа 0w30/40 но так чтоб сальники не потекли и было лучше для г.компенсаторов и масло не угорало?)