Палтус

Djаm Не надо Mobil и 0W-40 подавно. Начните с этого: https://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/ Или вот ещё крепкий вариант для не всегда качественного топлива: https://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-addinol-super-light-0540-5w-40-svezhee/

Лей выше рекомендованный SHELL HU. Если дело в масле,сразу поймёшь. У него самый низкий ноак в классе. На круглый год можно. Низкотемпературные у него тоже отличные для 5W-40. Да и база GTL в помощь)

КВКГ? Угар какой?

Mini Cooper s Пробег какой?

Zxc Тем по этому мотору куча на форуме. Только ленивый не пнул M271.860 EVO. Выбейте в поиск и найдёте много познавательного) Вкратце вам нужно 5W-40,да погуще. К примеру: https://www.oil-club.ru/forum/topic/9184-total-quarz-9000-5w-40-svezhee/ Или Я бы залил это: https://www.oil-club.ru/forum/topic/25908-rowe-synth-rs-0w-40-svezhee/

Djаm Лучше тему создай. Заполни как положено. Получишь стопроцентный совет)

Плять,сколько можно говорить. ,что вторая цифра (высокотемпературная) рассчитывается конструктивно для каждого двигателя прежде всего исходя из KV 100. На сегодняшний день к + 30 не имеет никакого отношения Остальное это всё влажные фантазии новичков,да и старичков)))

Roman_DE Штоербератор не катит?

Чтобы получить 7.5W

Я за Shell. База GTL получше будет)

Приятно видеть адекватного владельца BMW Сейчас это редкость. По маслу варианта много. Из RL можно пробовать 5W40 для снижения угара: https://www.oil-club.ru/forum/topic/27224-redline-5w-40-svezhee/ По поводу старения. Замена раз в год или указанный вами интервал. Что наступит раньше.

FlameRat Здесь всё стандартно. Первое что нужно сделать это замена двух КВКГ вместе с патрубками. Должно помочь. Если нет,то уже немного сложнее,это замена маслосъёмных колпачков (на этом моторе это расходник) ходит 50000км. Это всё актуально если нет задиров. Далее берём масло с допуском LL-01. За дорогим гнаться не надо.Нам нужна минимальная зольность.К примеру: https://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/ Как показывает практика угар масла в этом моторе,в последнюю очередь зависит от масла.

NorthMerlin Землячек ты ещё учитывай -40 и ветер 30м:с Беои второе Penske ерунду не посоветует. Господь Я думаю простит) Условия северные вопрос жизненно важный.

Вот бюрократы. Похлеще наших. Имею ввиду ещё не внесли в официальный лист допуска. Отсюда и вопрос возник. За разъяснение ещё раз благодарю.

torcon С таким пакетом однозначно ему место в идеальных маслах.

Присоединюсь)и LL-17FE+ TdocSingleV.pdf

Барматун SRS серьёзная контора) Я бы даж сказал химический гигант. Для многих немцев OEM масла разливает. Не стоит его менять на предполагаемое.

ASL

Shogun Это будет получше: https://www.oil-club.ru/forum/topic/11053-addinol-super-light-0540-5w-40-a3b4-sncf-vw-5020050500-mb-22952265-bmw-ll-01-porsche-a40-rn07000710/?page=12

Очень грамотный и верный выбор. Интервал соблюдайте в пределах 7500км.или 200-250 м/ч.

Вы уж так близко к сердцу не принимайте. А то Я уж начну переживать за вас. Пейте на здоровье то что вам нравится.

Купаж указан в общих чертах. Центральная и Южная Америка,Бразилия. Конкретные зёрна это секрет. Из моих скудных познаний увидел зерно жёлтого Бурбона. Поверь на слово это очень отборная смесь. Для общего развития иди в магазин и покупай Забудешь за свой молинари,после первого глотка.

GOT Вот видишь это только визуально кажется. Этой смеси 100 лет!!! На моём фото Хаусбрандт. Пишут 100% арабика. И ты знаешь Я им верю. Заявленную солёную карамель я поймал сварив на 94 градуса.

muxabig Если надумаешь RL,то этот: https://www.oil-club.ru/forum/topic/27224-redline-5w-40-svezhee/ И тогда вообще можно не париться)

По мне одинаково. Что то кряк,что то. Не вижу смысла переплачивать за ликви.