Палтус

Это Я понимаю. А причём здесь слово памятка?

torcon Скажи пожалуйста в шапке темы памятка. Это то что покупать не надо? Или как? Добавь объективности. По какому критерию рекомендуется то или иное кофе? Я вот смело могу рекомендовать гурманам это: Открыл для себя новинку. Очень достойный напиток получается. И на подделку нарваться практически невозможно)))

Ну ты и жжёшь))) По твоей логике это не рециркуляция,а реинкарнация масла

Много. Неплохо было бы до 300м/ч сократить.

makviktor На любой вкус и цвет. Лучшее от Oil-club: Amsoil European Car Formula 5W-30 - лаб.анализ Extreme VR1 5W-30 - лаб.анализ Mobil1 ESP 5W-30 - лаб.анализ Monza Longlife C2/C3 0W30 - лаб. анализ Redline Euro Series 5W-30 - лаб.анализ Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - лаб. анализ Texaco Havoline ProDS V 5W-30 - лаб. анализ ZIC TOP 5W-30 - лаб. анализ

По идее отличается. Но мы этого отличия не увидим скорее всего. BMW как и MERCEDES своё что-то секретное добавляет в оригинал. Автору тысяч через 20 неплохо было бы сделать анализ отработки,а сейчас рано,пока обкатается. Если только конвейерную заливку глянуть,что там залито.

масленкин Отстань от человека. Доброе,нужное дело сделал https://www.oil-club.ru/forum/topic/34843-bmw-twinpower-turbo-longlife-01-5w-30-svezhee/

dubni4ek Не ломай голову. Используй Shell. Чистоту двигателя гарантирую. Интервал не более 250-300 м:ч. Бензин 98,а лучше ЭКТО 100 Лукойл.

А смысл? В гарантийный период вам всё равно придётся придерживаться допуска LL-01. Shell это не худший вариант. Аналог оригинала с официальным допуском Я выше посоветовал. Вязкость 5W-30 как раз в два раза дешевле. Заливайте и катайтесь на Здоровье. Всё,что на мой взгляд лучше чем оригинал не имеет официального допуска,а только соответствие. К примеру : https://www.oil-club.ru/forum/topic/11162-redline-5w-30-svezhee/

Так возьми и предложи). У меня другое всё дорого. А тут же хотят и рыбку съесть и на .... BMW покататься. Если серьёзно Я не понимаю людей,которые покупают новую BMW ,а потом уже начинают говорить,что обслуживание дорого. Дайте масло подешевле. Так не бывает.

dubni4ek Держи: https://www.oil-club.ru/forum/topic/21795-shell-helix-ultra-5w-30-api-slcf-a3b3b4-bmw-ll-01-mb-2295-2265-vw-5020050500/ Далеко от правильного не отойдёшь) LL-01FE горит очень сильно. Что-то с этим допуском не заладилось. Поэтому и масел с ним раз,два и обчелся) Скажу больше. Мой немецкий друг,когда слышит LL-01FE его Кондратий хватает

Очень ценную информацию предоставили. Картинки красивые. Огромное спасибо!!! Тож интересуюсь этой темой.

Минусов исходя из анализов отработки вообще нет. Только плюсы,ещё и замена 5000км. идеально для мотора)

Да можно. У нас его многие любят. Да и масло само по себе крепкое. Имеет допуск 228.51. DPF нет. Сажа в пределах разумного для CR. Понравится можно и остаться,если зимой не холодно)

Jony_a4@mail.ru Это: https://www.oil-club.ru/forum/topic/31605-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-04092017-svezhee-novaya-receptura/ И со спокойной душой. Должно выдержать.

Для нового мотора это нормально. Не пугайтесь. Смирнова начитались) Это хорошо много правильных вещей пишет. Холодный термостат вам не нужен,получите когда нибудь детонацию со всеми вытекающими последствиями.

Нет. Не будет.

Тогда сам Бог велел: https://www.oil-club.ru/forum/topic/20644-millers-oils-cfs-5w-40-nt-svezhee/

Золотая семечка Старый добрый Shell HU 0W-30 ещё никто не отменял)

Бред полнейший. Давненько такого не было.

Согласен с тобой на сто процентов. Но есть один момент. В Россию с OPF официально не поставляются. Тем паче Калининград сборка Евро 5. Значит без вариантов LL-01.

Да. Просто ошибся. Но ему от этого не легче))

Здесь вопрос гарантии на первом месте)

Т/с с бензиновым двигателем и сажевым фильтром для бензинового двигателя можно определить по вакуумному шлангу,который установлен на сажевый фильтр для бензинового двигателя, а также по дополнительному оборудованию SA1DEA нормы токсичности отработавших газов RDE.