Палтус

Бред полнейший. Какой же ты эксперт,если не можешь человеку аргументированно доказать,что 5W-50 смертельно для этого мотора. Прислушайся к Aleksszlat Привести в боле менее человеческое состояние можно короткими сменами Addinol 0540.

Cupor@_72 0W-30 на круглый год. Как сказал Pavel_NSK 5W-30 хуже не будет,но и лучше тоже. Я бы лил ноль и не парился,глядишь ещё и литр на топливе сэкономишь) Да и удобней,практичней одну вязкость использовать.

apologize Бестолковый ты))) В гараже сначала проверяют толщину тонировочной плёнки,а затем на основании замеров рекомендуют масло.

AntonK Лейте новое ESP спокойно. Ничего там не изменилось радикально. Только лучше стало. С допуском Я думаю это временно. Скоро появиться)

Получается так. По японскому пути пошли. Даймлер и ваг тоже.

А может ПАО зверюгу? https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=125006 зима-холода)) Как считаешь уместно?

Хорошо давайте с другой стороны) LL-17 FE+ это ACEA C5 Настаиваю экономия топлива+экология!!! Ознакомиться и сравнить цифры будет не лишним: ACEA_European_oil_sequences_2016.pdf

Это хорошо,что готовы.Я хотел обратить внимание,что в старой редакции этого постулата не было: Оптимальные соотношения вязкости и температуры: Вязкость или вязкотекучесть является мерой внутреннего трения в жидкости. Вязкость моторного масла не должна быть слишком высокой при холодном двигателе для того, чтобы облегчить запуск, обеспечить быструю подачу масла в места смазки и поддерживать низкий расход топлива. При высоких температурах и оборотах, наоборот, требуется минимальная вязкость, чтобы минимизировать соприкосновение трущихся деталей за счет достаточно толстой пленки масла.

Glen Залейте. Я не против. Если в бензине уверены. Откатайтесь тысяч семь и сделайте анализ отработки. Вы будете первым)

Glen Хорошо. Давайте начнём с азов от BMW (самая свежая редакция от 02/2019) Для надежности работы и долговечности двигателя решающее значение имеет используемое моторное масло. От моторного масла ожидают выполнение очень большого объема работы в любых условиях эксплуатации. Необходимым условием является не только достаточное количество масла. Его качество и вязкость должны соответствовать техническому состоянию двигателя и условиям эксплуатации. Требования к моторным маслам зависят от конструкции двигателей, у

Скорее всего не рекомендует,а допускает. И то только у себя в Германии. Нас это не касается. И увязывает это с применением топлива с содержанием серы не более 10мг/кг.Условия эксплуатации тоже играют большую роль. И самое главное это экономичность. За экологию молчу,AndyML не даст соврать у них там крыша едет по этому поводу. О наличии сажевого фильтра можно узнать открыв комплектацию. Должен быть код SA1DEA.

А что конкретно Вы хотите написать? Что вас беспокоит? Может быть совместно текст составим? Или сами попытаемся ответить на ваши вопросы.

Не пойму в чём проблема? Что не так? У Вас какой автомобиль? Что вас беспокоит?)

Да очень просто.Начиная с июля 2018г. по заявлению BMW GROUP все бензиновые и гибридные версии моделей BMW в Германии будут оснащаться сажевым фильтром для уменьшения токсичности выбросов и соответствия более жестким эконормам Euro 6d-Temp. Если машина немецкая,то в комплектации указывается соответствие ЕВРО 6.

Понял. Спасибо. Будем посмотреть)

Сколько проехать надо с присадкой?

Напиши пожалуйста алгоритм действий. Если не в лом конечно.

Дружище а ты сам эту хрень пробовал? Интересует опыт использования. Сальники коленвала не потекут?

Палычу314 и любителям Valvoline Maxlife большой привет.

Да нету там Евро5,да же если и есть пофиг по теме. torcon У них проблема с четвёртым цилиндром,кольца скорее всего. Не надо ничего делать пока. Это не критично. Можно попробовать с маслом поиграться. 0W-40 только c четвёртой группой,плюс немного пятой. Понаблюдать.

Вы хотите минералку (гидрокрекинг) с хорошими моющими свойствами. Не будет такого. Shell для Вас дорого,Лукойл вижу стрёмно вам лить. Тогда лейте Wolf хуже не будет,но и чище тоже.

Maksrb Наверное масленкин имел ввиду,что в данной ценовой категории не получится и рыбку съесть и ....... руки не вымазать Ещё раз из трёх выбранных тобою вариантов,ЛУКойл выглядит предпочтительнее.

Тогда понятно. Я за оригинал говорю 5W-30.

Старый был не петронас.

Finik Такого в твоём моторе ещё не было) A000989950211AMEE Залил в OM651 шепчет.