Перейти к публикации

Палтус

Пользователи
  • Публикаций

    6 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Палтус

  1. Только хотел сказать. Ваня не выноси мозг ни себе не людям. Пока на гарантии лей у ОД. НИЧЕГО СТРАШНОГО С ТВОИМ МОТОРОМ ДО КОНЦА ГАРАНТИИ НЕ СЛУЧИТСЯ. А затем к Глорику за рекомендацией. :)
  2. PENNZOIL Ultra Platinum™ with PurePlus™ Technology 5W-20.
  3. Не парься с вязкостью. 11 при ста градусах нормально. Насколько я помню цепь тянет не из-за масла. У тебя это называется конструктивные особенности. Это VAG накосячил. И по моему давным давно исправил эту проблему.
  4. Не Вань.На ресурсе куча лабораторных исследований.Поищи найдёшь сам или добрый Booster подскажет.:)
  5. Товарищ сверху всё правильно раскинул.Все масла,что знал скинул. :DD Катализатор губит не зола,а фосфор и сера это я с умничал. Ванёк посмотри в сторону 504/507. И будет тебе счастье. :fx: Не уверен в топливе,сокращай интервал вот и весь секрет.
  6. Для суровой Архангельской зимы и отчаянных парней это супер масло. :russian: Однако для Кёльна это экзотика.Присадка не нужна по определению. :nono:
  7. Катайте спокойно раз в год,с вашей эксплуатацией http://m.ebay.de/itm/Shell-Helix-Ultra-5W-30-Motorol-1-Liter-MB-229-5-BMW-LongLife-01-LF-01-API-SJ-CF-/262281592602?hash=item3d11337f1a%3Ag%3A9MYAAOSwvUlWsfpp&_trkparms=pageci%253A7be0c863-e51d-11e6-8efb-74dbd180f9b1%257Cparentrq%253Ae39ebab81590a2af06ba837cffd5a3aa%257Ciid%253A18
  8. Идеально http://www.oil-club.ru/forum/topic/19237-bmw-twinpower-turbo-longlife-04-0w-30-svezhee/
  9. Палтус

    GTL=PURE PLUS ?

    Вот и Я о том же.
  10. Вот тебе маслецо,катайся на здоровье. Под твой интервал замены шикарно будет. http://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/shell-helix-ultra-5w-30.html
  11. Лей смело 229.5. Перекрывает все твои старые допуски с лихвой в лучшую сторону. http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.5&content_action=show&mark=229.5&suchbegriff=229.5
  12. Ты же кричал не в масле дело. Советовал мне заранее извиниться. А теперь дождёмся анализи красивого масла. Повторюсь уверен,что будет всё гуд. 90/60/90 сделает своё дело.
  13. Вот ещё неплохой вариант http://www.oil-club.ru/forum/topic/12553-mobil1-0w-40-svezhee/
  14. Пойдёт и ноль если сильно хочется. Никакого криминала не вижу. Главное чтоб допуск был LL-01.
  15. 5W40 LL-01. 10W40 это ДЭБИЛИЗМ. Без обид это Я про коэффициент вязкости.
  16. По ГРМ ничего не нашёл.Кроме как очень редко по натяжителю.Наткнулся на типс не дай бог в тему.
  17. Давайте разберёмся с технической стороны без химии. По моему мнению в данном моторе основным источником железа является ГРМ. Быстрая езда не страшна. Некачественные комплектующие.
  18. Не совсем так. Говоря про конструктивные особенности я имел ввиду зазоры по которым течёт масло. Это на пальцах. В двух словах.Высокотемпературная вязкость это кинематическая при 40 и 100градусах.
  19. Исходя из рекомендаций завода изготовителя твоя высокотемпературная вязкость,то есть вторая циферка 30.Это первично.Рекомендуется инженерами ввиду конструктивных особенностей твоего мотора. Первую циферку ,то есть низкотемпературную вязкость можешь выбрать сам 0 или 5. Уже исходя из климатических условий эксплуатации. 40 для тебя губительно,густовато. Лей как и лил 5W30. Не нужно менять ориентацию в сторону более густого масла. Не ищи на попу приключений. У тебя же всё в порядке на 5W30. :)
  20. Мотор один из лучших дизелей от мерседес. Ничего странного,как обычно возможно подвели поставщики комплектующих. Отсюда и железо.
  21. Уверен Pure Plus не подведёт. Если,что извинюсь.
  22. Всеми хвалимый супер ESP. 5000т. И нету! И это на дизеле!!! 8-0 .Shell вне конкуренции. 8P
  23. @Ermac, Вот тебе в помощь последний лист допуска LL-04 Original LL-04.pdf Там есть Shell который в России не делают. Польша рядом.Shell немецкий из Гамбурга.Для Европы, у нас даже не продаётся.

×
×
  • Создать...