MersoID

Внимательно смотрим на характеристики и понимаем что цена за 1 литр масла SP 0W-20. Видимо у них картинки не нашлось жестянки литровой и таким образом вводят в заблуждение потребителей.

Неделю назад видел такой в сервисе в Коньи, без работы по замене стоит 155 лир, а если с работой по замене то обошёлся бы в 113 лир (на наши это где-то 450 руб.). Короче, в Турции даже цена с работой у дилера дешевле чем у наших.

Ну что там с представителями Лукойла? Чем проверка закончилась?

Да зимы то толком не было. Жидкость NISSAN 999MPMTS00P отличная жидкость, но дорогущая как и любая брендятина OEM. Можно спокойно ездить на недорогих аналогах ZIC, Idemitsu, Ravenol

Ты издеваешься? Я в - 32 запускал Гранту с пульта на Advanced 10W-40, а здесь Люкс 5W-40 полностью на гидрокряке да ещё и при каких-то -20:)))

Вчера заезжал в салон LADA так в сервисном отделе увидел в продаже масло с этими же наклейками, но канистры были уже от РОСНЕФТИ. Как-то так:)

Теперь точно определился - LS285 мне больше всех понравился.

И какие именно нарекания? Вот у меня к примеру нет претензий к IDEMITSU ATF. Отличная замена Matic S. Полагаю что и ZIC Multi LF отличная замена Matic S

Благодарю, значит попробуем IDEMITSU

Интересно кто производитель этой жидкости и какой достойный аналог для неё есть?

Подитожим - можно ставить:)

@TDream, Высоковат для чего?:) Заводом изготовителем гарантировано использование на моделях ВАЗ фильтров высотой в 74 мм ! Я ставил PURFLUX LS285 и LS149 ставил также MAHLE/KNECHT OC 383, HENGST H12W05. Короче ничего там не задевает, можно смело использовать.

Приветствую вас! С праздниками! Заказал 0.5 на сайте, но так и не понял какой способ доставки. На сайте в меню "доставка" на странице повторяется три раза слово "доставка" и больше никакой информации о способах.

@/igor/, Дружище, сегодня выкроил время и отогнал Гранту для замены на жидкость NISSAN 999MPMTS00P. В багажнике давно уже ждали своего часа 12 кварт по 946 ml. Делал полную замену методом вытеснения на аппарате для замены масла в АКПП SIVIK КС-119М. Когда забрал машину и покатался, то не заметил никаких отличий работы АКПП от залитой ранее IDEMITSU ATF. По запаху IDEMITSU ATF будет резче. Подожду холодов посмотрю как коробка будет себя вести на NISSAN 999MPMTS00P. С наступающим!

А может ну его эту затею? Итак этих жён на дороге как светофоров, одни пробки в городе. Найми лучше водителя ей, и семейный бюджет будет в плюсе и на дороге появится, пусть и небольшое, но всё же пространство для манёвра другим:)

Залил MAG1 0W-20 (номер W73455 розлив 17174) в RAV4 (двигатель 3ZR-FAE) разницы не заметил в работе двигателя с ранее залитым TOYOTA 0W-30. Мотор работает одинаково, но холодов в Москве ещё не было чтобы сказать что-нибудь конкретное про пуск двигателя при минусовой.

Давно бы так! :D

Aisin ATF AFW+ - хороший выбор. В чём сомнения?

Отлично подойдёт IDEMITSU ATF

Хорошо разлетелось:)

И я про тоже. А ты что пишешь "У декстрона 6 вязкость 5.5-25 у матик J 7-35"?

а потому что наверное Шелл никак не 250 рублей за кварту как MAG1 0W-20, а минимум 400-500 руб.

неее этот пример который написал просто как пример расположения кода :)

пруф можно на обе жидкости, или метод определения одинаков ли? А то хотя бы здесь про Dexton VI по другому глаголят.

Jatco JF414E (вернее её предок RE4F03A) проектировалась когда жидкости nissan matic-J и в помине не было. В то время лили в лучшем случае nissan matic - D. И только с появлением в мозгах акпп алгоритмов калибровок использования "проскальзывания фрикционов блокировки", стали задумываться о стойкой к высоким температурам жидкости matic-J (аналог Dextron VI). И только совсем недавно появилось следующее поколение жидкости - "Matic S", у которой в сравнении с Matic - J всего-то уменьшена вязкость при работе в холодном состоянии. Учитывая, что при создании JF414E была уже разработана жидкость nissan