Романтик 903

Пост не особо способствует похудению, поскольку начинаешь есть больше углеводов (хлеб, каши). А исключаешь продукты, способствующие похудению (обезжиренные творог, кефир, постное мясо, рыбу). Эффект будет, если только во время поста перейти на сырые овощи и несладкие фрукты (сыроедение). Опять же Торкон правильно говорит, если после поста перейти на обычную пищу, будет гиперкомпенсация - организм восстановит запасы жира. Здесь нужно менять образ жизни - физическая нагрузка (много ходьбы, силовые нагрузки) и малокалорийные продукты питания с достаточным содержанием белка. Полностью необходимо

Да не будет никто драгон воровать.

Здесь шины надо менять каждый день.

@jungler, в Литву, кажется, можно еще.

Интересно, а в Калининграде кто-нибудь на шипах ездит? Ау?

Вот думаю, может вообще "еврозиму" купить? Наш Новый Год:

Второй снимок понравился. Вам не шипы. Вам гусеницы нужны.

Тогда любое API SN 0W20 купи (S-oil 7RED1, например, там присадок мало, базового масла много :) ). Они все должны хорошо смешиваться.

Я бы обобщил - вообще южнее Воронежа.

Немец выбирает в Москве шипы.

Так на фото же не Лукойл, а Лукоии. :)

НЕт. Только от коротковолновой их части. От того, от чего сгорает кожа у человека, да и вообще обгорают животные и растения.

Всё время через 0 градусов температура скачет. Сегодня +2, завтра -2, послезавтра опять +2. И так всю зиму от +5 до -10. https://yandex.ru/pogoda/pskov В этом году даже лопату в багажник не положил. Забыл за ненадобностью.

У Виатти Брина Нордико :)

Ясно. Будем Каму Евро тогда покупать. Какая разница, на какой резине со скоростью 10-60 км в час в городе по мокрому асфальту катать от светофора до светофора. А дубье не высохнет, не потрескается? Кстати, так обычно выглядят зимой наши дворы. Снимок сделан 5 минут назад.

А какая долговечнее (износоустойчивее) - фрикционная или шипованая? Хочу использовать как нынешнюю, не менее 9 лет. И доволен до сих пор. Даже лучше стала (перестала ловить саморезы и подспускать давление иногда - мистика ))).

@DDR, да ладно забава. Никто и не замечает. Приоткрыл 5 дверей, постоял пару минут и все дела. А через передние окна салон не продует, да и самому не приятно, что в лицо дует холодный ветер.

Можно ссылку какую-нибудь? Очень актуально, чтобы на работу не опоздать.

Тоже так делаю. Но иногда забываю. А иногда не срабатывает этот прием почему-то. И еще на последних километрах кондиционер включаю. Он воздух сушит в салоне. Все эти приемы помогают от инея ВНУТРИ салона. Снаружи другие закономерности.

А есть какое-нибудь устройство типа фена от прикуривателя? Воткнул и дуешь вручную на стекла. Главное, чтобы не лопнули.

Пора и про аккумуляторы почитать, не только про масла. Машине седьмой год и седьмая зима. Аккум никогда не снимал, не заряжал, не чистил. Зимой не разряжался в ноль. Всегда заводился. Летом несколько раз на юге разряжался (то музыку много слушал, то ноутбук заряжал, то фары выключить забывал). Заводился через "сопли" или втолкача (авто на механике). Подозреваю, что из-за коротких городских поездок аккум почти всегда полуразряжен. Отсюда вопросы: 1) каков срок службы аккумулятора? 2) если срок истек, к каким маркам присмотреться (авто в профиле).

Так наверно, прокатать на Зик 0W30 и Несте 0W30 по 4000 км было бы еще лучше, чем промывка первым 20 минут и езда на втором 8000 км. Расстояние то же, фильтры те же, расходы одинаковые.

У меня почти такой же авто. Заводится легко. Но не прогревается. В -25 и за 10 минут не стронется стрелка температуры ОЖ. И это при выключенной печке. Еду потихоньку так, на ходу жду, когда стрелка стронется. А масло на таком же G4FC темнеет сразу же из-за не слитого остатка.

Нас много.

А каков ресурс современных атмосферных двухлитровых двигателей Субару Форестер, Мицубиши Аутлендер, Ниссан Икстрейл и Мазда CX-5? И ресурс их кузовов (устойчивость к ржавчине)?