Рокфор

Всем привет. Кто нибудь знает про аккумуляторы ENERTOP Korea? Поставил себе, а что то внятное про них не могу найти. Как всегда, сначала купил, а потом разбираюсь, что да как.... Может кто то сталкивался с такой конторой?

Ну тогда Газпром прощай, как говорится. Я в принципе из-за скидок на нем и сижу, хотя на жижу нареканий не имею. Но если их не будет (скидок) смысл его покупать если он у нас дороже чем на Роснефти.

Я поставил 63 тыс. назад, в 17 году. На моем автомобиле они себя чувствуют очень даже прекрасно. Не бьют, тормозят, а что еще нужно? Если что, возьму еще раз, но пока они не просят замены, думаю стольник прям легко покатают.

Я не писал, что мой китайский автомобиль без проблем, они есть, но по мелочи, ни больше ни меньше чем в других автомобилях. Вообще мой пост был об том, что рассуждающие об китайском автопроме совершенно с ним не знакомы. И практически каждый прям жаждет его обос...ть, хотя вообще ничего об них не знает, но считает, что почитав отзывы в инете или почерпнув "знания" из других источников, он может судить об качестве и востребованности этих авто. Свой автомобиль я привел как пример и то что он самый беспроблемный из всех автомобилей которые у меня были это факт. Который имеет место быть у меня

Роман 73 Это в каких нормальных? Расскажите мне какие автомобили считаются нормальными и без проблем до 100 тыс?

А что значит по прежнему? И что не хорошо? По одному ролику судить об автомобилях китайских, как бы не серьезно. К примеру у меня китаец в подписи, по выпуску пять лет и 4 месяца, по эксплуатации 4 года и 11 месяцев, пробег 105 тыс. Стойки (амортизаторы) родные и живые как никогда, хотя "специалисты" говорили, что их я заменю на 30-40 тыс. Взял комплект новых и лежат пока без дела. По кузову вообще нет нареканий, ни по ЛПК, ни по рыжикам, их кстати вообще нет ни где, даже на капоте сколы не цветут, а некоторым уже больше полтора года, все лень замазать. Понимаю что Юг России и так далее, я п

igork Повезло однако.

Наде еще разобраться что с автозапуском сигналки которую устанавливали и с сигналкой вообще и как ее устанавливали?. Так как возгорание у тех авто у которых именно срабатывал автозапуск. Короче говоря еще рано делать какие-либо выводы. И тем паче об автомобилях Хавейл.

По мне в старой канистре масло по кашернее.

Тема сиськов не раскрыта вооще... У этой пертомины.

С какого перепугу там синтек? Если можно доказательства представьте? Если синтек льет масло для тотачи, то это не значит что и антифриз он им льет.

К сожалению, как правило мы можем делать выводы о фильтрах и в частности о профиксе, лишь по распилам. Т. е. определять примерно качество фильтра практически только как он собран и из чего. Поэтому о том, будет выполнять он задачи или нет, только визуально узнать ооочень сложно. А вот об качестве сборки и материалов можно иметь представление и исходя из этого некоторые выводы (для себя) можно сделать. Во всяком случае, посмотрев как сделан фильтр, можно для себя определить соотношение "цена-качество". В данном случае это соотношение вполне смотрится не плохо по моему личному мнению конечно.

Звыняюсь, я про платинум 5-30.

У меня пробежало 6 тыс и вообще без вопросов. Ну конечно сугубо субъективное мнение.

При такой цене, экран должен быть вечным. Т.е. не биться. не царапаться, даже если смарт сварить в кипятке, он должен после этого работать.

coronamark2 На ГПН заправлялся в Краснодарском крае, бензин не понравился и это мягко сказано. Полтора года сижу на Газпроме, заправляюсь и в Краснодарском крае в том числе, все гуд.

Я ничего не имею с продажи, так как не являюсь продаваном. Просто не у всех моих знакомых есть возможность выхода на интернет магазины и приобретение масел не в розницу, а более - менее по адекватной цене, через инет магазины. Я просто выписываю иногда коллегам масла и расходники, а забирают они сами их. Мне не сложно, так как я вообще не затрачиваю ничего на эти манипуляции, ну если только минут пять своего времени.

Мой коллега по работе купил новую гранту. На первое ТО он меня попросил заказать на 10 тыс пробега масло 5-40, я заказал ему NGN А3/В4 за 1400 руб. И через месяц он меня просит заказать Ликви моли 5-40 за 2500 р.... Спрашиваю зачем? Ответ:- мне не нравится как на NGN-е работает мотор... Что не нравится, звук, громкость, тяга, что? Просто не нравится и все, мне нужно Ликви моли, говорят оно лучше. Все - занавес.

Лично я дюже ахового криминала не увидел. Для своей цены очень даже не плохо. Сейчас Гудвилы стоят под 200 рублей, а этот, во всяком случае по моему мнению, не хуже. А по толщине фе однозначно выигрывают. Ну конечно если цена останется в пределах двух сотен, то вполне себе фильтр.

Это жижа С3 и по вязкости гуще, не нужна она тебе в японо-корейские авто. Хотя жижа вполне себе, но лучше ильсак.

Я имел в виду двадцатилитровок нет у этого Х7 Думаю, что немного, на децел но как бы по сильнее в плане выживания.

Я бы присмотрелся к этому. Но к сожалению двадцаток нет.

Да...! Реальный отстой. Я такого откровенного дерьма ни разу не видел .

Сейчас катаю CN1109, немного высота тоньше чем надо и поэтому немного болтается в посадочном, тот же Зекерт в разы лучше. Больше брать не буду.

Откатал на синтеке 5-30 акционном 5300. Все прошло гуд, не доливал, по шумности меня устраивало оно. После слива на магнитной пробке пыли металлической ноль, т.е. даже намека не было. Так что в следующий раз если по акционной цене или на халяву попадется, залью на лето легко. Но все-же немного добавлю диэстерового улучдрайзера поцентов так 4-5. Сейчас Зик Х5 залит и 3% L132, мне нравится как мотор работает.