Рокфор

Ну это же Лукойл! А это не халям-балям, эта контора типа с большой буквы. И в этой связи, ему великому и могучему все прощают и жадность в том числе.

Я выскажу конечно же однозначное личное мнение. На корейца за эти деньги что стоит этот лемарк, можно купить корейские проверенные временем жижи, на край турки есть и сингапуры всякие. Почему так, так потому что там будут пакеты те что надо, а не хрен знает что. Да и сколько проживет оно не известно и не только в корейце, а вообще в любом моторе. По мне лошадь темная и не предсказуемая.

Так у меня и не турбопуколка, а что ни наесть атмосферник на 113 собчаков. Здесь что то китайцы на химичили реально.

Так и у меня тоже дым есть, особливо когда не прогретый, да и еще и конденсат присутствует по утрам и нехилый такой. И по ходу ржавеет от конденсата у меня трубы. Думаю что если бенз путевый, то и с трубами все гуд, а может настройки систем двигла у чери путевые, а может каталики такие?. Слышал или читал где то что спецы англичане с формулы 1 прошивки вроде делают на чери. Т.е. их нанимали и они все новые моторы доводили то кондиции. А там хрен его знает почему так? Но что интересно, когда у меня "халява" (по дешевке) 95 бенз был от местной конторы, то блин легкий серенький налет лицезрел. Се

И вторая такая. У меня в одной банке глушака два выхода. автомобилю три года и 7 месяцев, пробег 71500 км. Но я правда периодически раз в три месяца присадку полимериум бензин пользую. Вообще практически не слежу за нагаром, вот год нелазил, а это фотки глянул и решил сфотать у себя.

Ага точно, на польских фиатах семидесятых годов. Когда проехал вдоль почти всю турцию в 17 году, то тоже удивился, что эти фиаты еще сохранились. Если в городах есть еще машины и премиум класса в том числе, то в селах и небольших городках в основном рено начиная с восьмидесятых годов выпуска. Даже в Стамбуле Дастеры (Дачии) как правило самых простых комплектациях с черными бамперами мешалки. В основном Рено. Форд, Тойота, все то что у них собирают. Старых авто очень много, наши десятки в селах и девятки видел, фиаты как на автородэо в семидесятых у нас поляки выступали. Да и на платных трассах

Я не говорю что подделка, я говорю, что могли заменить настоящий на дешевку.

Может адинол этот не совсем адинол? Цена наверное не маленькая, а это то что нужно для замеса левака. Ну или не замеса, а замены настоящего на какой нибудь люкс из Пушкино, поэтому после 8 тыс вся эта жижа теряет свои первоначальные свойства на мармус и вязкость в том числе просаживается. Это мое личное мнение конечно.

Да нихрена ничего не будет с таким расположением, имхо конечно. Но все же на зиму я бы использовал фильтр с силиконовым обратным клапаном.

На сколько это возможно? Какая партия по количеству 1000 шт, а может 3000 штук, а это 1 шанс на тысячу или даже на три тысячи. Думаю это не реально на производстве. Все же это не масло имхо конечно, проблема скорее в людях которые обслуживали это авто. Но это мое личное мнение.

Вполне возможно какой нибудь улучдрайзер залили для обкатки, а он сварился. Ну кто же в этом признается.

Skif_tlt У него NFC нет, а там тестю нужна эта приблуда.

Классический джиг с "чебурашками" или джиг риг.

На Валбирис сегодня у меня цена его 1341 рупь за 4 литра и 5 штук осталось. За 5 литров 1602 рубля.

Если отталкиваться от него, то "ягодки" как продавец их продукции не озвучен. Озон есть, автодок и всяка разна хрень, а ягодок нет.

А я вообще то и не говорил что сяоми не надежные. Мне не нравилась именно миуи. А в сравнении с вивовской так вообще. Это личное восприятие и конечно же совершенно ни какого отношения к надежностью аппаратов сяоми не имеет. Может быть она и интереснее, но я уже вообще в сторону сяоми не смотрю и не собираюсь, отвык.

С операционкой понятно, но для чего перешивать то? К примеру пенсионеру нахрен это нужно? Я лично предпенсионер, но и мне эта перешивка, ни шла ни ехала. Мне хватает всего того, что заложено изначально в трубке, да и то использую я всю эту хрень процентов на 20 от возможностей смарта.

Я поэтому с них и ушел на Виву. Сейчас второй юзаю. Первый прослужил 4-ре года, без нареканий. А сдал я его за 4,5 тыс лишь потому, что хотелось стабилизацию. У Виво 17 нео ее не было. Сейчас юзаю V27e. По функционалу практически такой же, амолед с экранным отпечатком, проц правда по лучше , но тоже медиатек, а самое главное для меня стабилизация при съемке видео присутствует. В январе год ему будет, пока все ок.

Так вроде Shkapcheg не заявлялся, это по ходу его мысли в слух. P.S. Беру свои слова обратно, точно заявлялся 9 октября, вот народ)))

Никогда такого не было и вот опять....Я уже писал здесь, что на синтеке который платинум 5-40 у нас на работе все авто ездили и бмв седьмой серии в том числе и вольвы и генезисы и дизели всяки-разны. Мониторил пол года, по несколько замен. Нихрена ничего не стучало и не гремело и компенсаторами в том числе. Я это к тому, что не в масле дело 100 пудово. А мотюль наверное был левый какой нибудь мозер с факером 20-50 поэтому там гидрики выпрыгивали наверное под давлением, поэтому и не тарахтели. Имхо конечно все.

Venol.ru Приветствую. А на "ягодках" и "Озоне" вы присутствуете или где?

Вообще не в курсе. Брал именно по акции дешево (это ключевой момент) в 22 году и вообще по этим маслам тему не мониторил. В принципе мне эта контора не интересна, откатал и забыл.

Слил масло Champion New Energy 5W-40 А3/В4 на пробеге на нем 6400 и три месяца. Покупал я его еще в 21 ом году первый из масел для авто которое в подписи у меня. Жижа 20 года и досталась мне за 1600 пять литров, брал две банки тогда, одну уже выкатал еще пару лет назад. Скажу честно, это одно из масел которое я использовал без думок о том, хорошее или нет оно. Жижа без претензий на супер-пупер, да и по шумности в двигле моего китаезы оно не очень тихое, но зато я точно был уверен, что оно свои 7000 км отработает без проблем. Кстати на магните пробки, даже намека не было на пыль металлическую

Вчера менял масло, залил ROWE Nightec Xpert II 5W30 A3/B4. Брал такое в мае 22 года по акции январской емнип партии 22 года за 1270 руб. На фото не оно, отдал свое летом того же года знакомому на замену с возвратом. Это что на фото, он возвратил осенью, но уже брал по 2 с чем то. Мне как бы пофиг, главное отдал да и ладно. Пока все как и всегда на новом масле, ровно и приятно. На 5 тыс в холода попрет.

А пардон, на китайских москвичах не ездиют?