ivan90

у меня такие установлены, япония, упаковка белая\старая, ценик был дешевле каябовскаго. Пробегу примерно 50000. Метался ранее, спрашивал кто пользовал каяба\токико, по мне так одинаково..ну или я не вижу особой разницы.

вы мечетесь из темы в тему...прочтите ваше послание внимательно. Был оригинал, затем хозяин сознательно поставил с ваших слов не соответствующее характеристикам оригинала, к чему тогда это пляска? п.с. ну развеж не понятно, что есть оригинальная продукция выпускающая скажем акебоно под брендом ниссан и есть тот же акебоно, но без шильдика..и не всегда они равны. А коли вы купили без шильдика, к кому претензии..к потребителю конечно, который не сумел правильно подобрать продукт. имхо конечно.

эт не моё, мне чужого не нужно. Я вас не понял. коли ваштамповано..что вы хотите? я хз, всё прекрасно видно на вашем фото....

возможно вы не так поняли, производит оригинал или является поставщиком, но это не значит, что купленное в розницу будет совпадать с оригиналом. по приведённым вами ранее фото, на акебоно указан номер фрикционной смеси и коэф. трения, что вы ещё хотите?

личное, просто не пойму как пропилы влияют на писк.да и зачем вносить изменения в фрикционный, тут я не сторонник таких действий.

да без пропилов и фасок

большинство от трв остались, как текстар на новом бы отработал хз. я бы поставил оригинальную версию морально и т.д., когда есть альтернатива..которая тормозит и диски грызёт красиво, выбор же очевиден.

тут можно присоединиться к вашим ну у трв lms116, сейчас стал gf, а был gg. У оригинального джурида хз, это нужно у VictorNT спрашивать, вроде Jurid-692

VictorNT исходник только отзывы за акебоно и адвиксы AN768WK и SN509P, которые говорят встают без доработок. Соответственно притянул их аналоги..за толщину хз, даже не вникал раз AN768WK и SN509P проблем не доставляют. п.с. у них даже железная основа визуально как у оригинала тииды..поставил задние трв 3507, ну отличаются они от оригинала размером, шире родные визуально. Сейчас бы не стал их покупать, попробовал выше названные.

ну я же и спрашиваю, почему так выборочно налипает и царапает? у джуридов и форма и фрикционный одинаков с предыдущей серией трв, у обоих GG, только джурид это зеркало на диске, а трв борозды..где тут прицепить налипшую песочную составляющую? п.с. кстати и поставленные задние трв сразу испоганили зеркало диска которое оставили после пробега 60000 акебоновские колодки.

так я и спросил почему так индивидуально грязь попадает и оставляет борозды, а вы мне уже за разность фрикционки и соответственно разную агрессивность к диску и т.д.. наврал я вам, это край колодки который касался внутреннего бурта диска, потому и визуально кажется что фрикционный слой гнутый. наружный буртик диска убран был... и там всё красиво..

вцпгтф2 это всё зачем? Скажите понятнее что вы вашим постом хотели сказать..

ну это истина и она понятна... Я спросил вас за вашу ранее озвученную версию полосатости диска...за скопления грязи в указанном вами месте.

сказать ничего вам не могу, правильная ваша версия хз. Тогда почему колодки скажем разных брендов, визуально похожи, грязь собирают одинаково..а вот на диске это отражается по разному.

Shostik

пока я за свой артикул, зачем покупать требующие стачивания штырей и т.д., когда есть товар аналогичный стоящему изначально с завода...имхо. п.с. кстати и сангсины SP1637 повторяют AN768WK и адвикс SN509P

не, это проблемы снимающего аппарата или положения колодок при снимке , визуально всё в плоскости

нет, это не интересен.

dimakudr не, имелось..почему купили Icer 181838 а не 181901, который вроде является аналогом AN768WK и SN509P..

почему не пошли путём артикулов акебоно AN768WK и адвикс SN509P? Если верить отзывам подходят без переделок и визуально форма и размеры оригинала, то дубль от эйсер будет 18 1901 или RB1901.

вроде это соратник вашего тоталя. п.с. а так любое из первых 4, ещё проще и доступнее акционный люкс 5-30 из гипермаркета.

тож татнефть, для данного бренда это норма.

пробегу примерно 500км. На тормозном ещё видно притирочные полоски, визуально всё приемлемо, борозд от колодок пока нет. Тормозят хорошо, звуков никаких.