ivan90

емексе

поставил данные колодки+ диски фремакс. Пока хз тормозит, не скрипит...

откатал на текстарах примерно 20000, не скрипели, тормозили, пылили, диск подъедали. Поставил после трв GDB1003, которые изнахратили весь диск. Первоначально вроде текстары пытались исправить творения от колодок трв, и получалось. Почему затем резко всё опять заполосило хз.

пока нет, ждём тепла. Связка диски фремакс+данные колодки. Аргументировать выбор хз чем,..на предыдущую версию фрикционного ругались в отзывах, но я решил сам попробовать\проверить. А тут обновления вышло состава, не устоял.

для татнефти это нормально, также была мутная 5-30 в сравнении с лукойлом 5-30. Почему хз. https://www.oil-club.ru/forum/topic/34086-татнефть-luxe-0w-30-api-sn-ilsac-gf-5/?do=findComment&comment=1287407

по ссылке старый год выпуска и на колодке же указан FF, свежие будут GF эти также, по ссылке старые..FF, свежий год будет GF

подходят. Чешская республика.

было предположение, что водитель мутил с маслом и периодичностью ТО. Был опыт, когда за 50000 усрали двс, хозяин на обслуживание не скупился, а вот водитель не хороший человек, лил масло ниже качеством и ТО делал через раз и т.д...

общий то какой? до 90000 интервал замены "ваш", далее сами накосячили разок..накатали примерно 600 часов, в основном же меняли 300-400 мото часов. Последние 50000 газ, общий 200000(если первый хозяин с 90000 не обманул) п.с. фф2 2 литра.

как это поможет решить косяк двс маслом хз. нет, 5-30 А3\В4 оптимально для него и вашего климата. имхо.

..да. никаких, если точнее...пока жалоб на смешивание не встречалось. всё имхо. п.с. насколько знаю, официалы же бодяжат разные матики частичной заменой.

не без этого, что есть, то есть. Правда она такая, не все верят.

ну а то, на мобиле шумно и тупо, лукавый не для круглогодичного. А тут залил и тишина..ушам приятно, и лошадей прибавилось..раза в два сразу, и не париться по сезону. Со всех сторон красота.

NGN Nord 5W-30, это самое хорошее что пользовал в данном двс. И крутится, и ушам приятно. Были и лукойлы 5-40 сиитетика и полу, и мобил 0-40, все тускнеет по сравнению с NGN Nord 5W-30. Тем более реальная синтетика(пао+эстеры). п.с. нашёл бывшую...

за изопропиловую сказали, спирта нужно больше чтобы обеспечить температуру замерзания, вонь убрать это добавить отдушку приличную дозу, чистит по сравнению с метанолом хуже, течёт хуже....и т.д. все известные истины перечислили. Кстати это не первый "наезд" на изопропил, в прошедшие выходные в первой передаче на нтв которая, так же метанол хвалили, профессор химик заверил, что лучше нет жижи. А при использовании по назначению, концентрация паров в салоне авто, ниже допустимой в тысячу(точно не помню) раз вроде.

сегодня на канале россия1, здравые мысли озвучили утренние ведущие. Смысл такой, хватит заботится о пьющих и тащащих в рот всякую хрень, нужно вернуть метаноловую жижу в массы автомобилистов.

coronamark2 и раз, пусть будет оригинал..его там всего чуть более литра и два, поверим всё же производителю. и три, а данные из мануала на авто

хотите сказать, что производитель осознанно заливает жижу не соответствующую своему изделию?

что мешает прислушаться к производителю? Ну и залить аналог этой жижи.

ну вы преувеличили сильно, зачем? Вы же сами думаю понимаете, что это лишь значит,что возможны колебания разных партий в пределах допуска.

там нет противодренажного клапана, давления перепускного под 2, вам не нужен такой на 1.6. И вообще он похож..или его для нитто делает вик . п.с. ставьте манн..