Ser0ga

решил попробовать. первое что заметил-очень тихо работает двигатель. наверно кряк в сравнении с ПАО-кряк?

вот и хочу попробовать,больно цена привлекательна,да и вы мне рекомендовали. Предыдущим маслом очень доволен,производителю доверяю

кто лил в TSI? поделитесь опытом. хочу попробовать это бюджетное масло

Пациент здоров-это факт,и бады ему не нужны. Лить любое,но все же,я считаю 504 допуск или c2-c3 масла

на второй заливке Emerald случились чудо,или как это назвать не знаю,но есть факт при 90% тех же условий как и обычно машина пробежала 5 тыс и за это время ушло 200-250 гр масла. новость радует,но в чем причины?? до этого примерно все одинаково было на любом масле,да и первая заливка Emerald не отличалась сильно. может двигатель лучше крутить стал?такое немного есть

я вот думаю,как это масло будет жить в нашем cwva на йети NGN SYNERGY PLUS 0W-30 SM/CF. по опыту масла от производителя хорошие и ценник привлекательный

Этот мобил-не самый удачный вариант. Масло хорошее,но не для подобных движков. Если 504 хотите выберите другое масло

504 масла очень близки. Принципе можно любое брать

а будет ли кушать меньше?! не думаю. 504 допуск и точка) тему закрываем!?)

Читал,что лак вовсе и не страшен. Хорошее масло,может не менять?!

Это грустный рассказ. По своему опыту скажу,что 8 тыс-край! И если ездили по 15 тыс по городу,можно скоро уже ждать сюрприз. Даже 10 тыс много!10 тыс-для трассы.Помойте двигло и уменьшите интервал смены масла. Опыт октаводов говорит что уже к 100тыс есть угроза залегания колец.

спор по поводу допуска старый. свое мнение высказал. Рекомендовал бы лить малозольник,при угаре меньше загадит

не лил. Но думаю чудес не случится.

Заметных изменений не будет.

NGN EXCELLENCE DXS 5W-30

будет есть любое. по опыту 504 допуск предпочтительнее. сам лью NGN Emerald 5w-30 504. лил разные. примерно одинаково. посмотрите форум. есть темы по этому движку. вот моя http://www.oil-club.ru/forum/topic/23301-maslo-dlya-12-tsi-ea211-seriya-cjza-105-hp/

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 :up:

@Dimmy,речь идет о 5w-30. мы просто еще общаемся вне форума,автор в курсе

@ERYO, Shell Helix Ultra ECT C2/C3 больше нет,есть просто с3,на которое сослался

@ERYO, http://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30.htmlу масла нет допуска 504. теперь дексос2

Shell hx8 5w-30,ngn profi 5w-30, масла Лукойл

так и я к тому. Масло не плохое и не дорогое,чего бы и не лить его. Мы его и планируем лить в наш двигун

как и любое другое

Ngn profi 5w-30 502 допуск