Актавиус

в железяке еще есть

я, конечно, не специалист, но тут по-моему либо маслу звИзда, либо капельная проба взята неверно и ядро не сформировалось.

нет, под собачкой я имел в виду то, что в процессе обсуждения вы сначала указали 20л/100 км. за одну рабочую неделю, а потом выяснилось, что расчет шел исходя из двух рабочих недель. Вот ребус у меня и не срастался. там поболее 200-ста будет, чипованный авто + HiFlow катализатор. пробеги у меня маленькие - не больше 15 тык. в год, но меню раз в полгода: осенью (октябрь) и весной (апрель)

завтра должен получить две канистры ультры 5на40, посмотрю - отпишусь.

ну да, "за время пути собачка могла подрасти" турбо, чип, тапок в пол, короткие пробеги по 2,5 км., постоянно работающий климат, все дела.... По-моему это еще гуманно.

железная логика - раз расстояние в два раза больше, то и расход пусть будет в два раза больше. С точностью в пропорциях до наоборот. а почему бы мне их не сопоставить, собственно? за то БУД и БК ведомы масса других параметров

да почему на 2 умножаете? мне не в чем путаться, я не настолько заболел ойл-клабом за четыре года езды на одном автомобиле по одинаковым маршрутам я кое-что таки могу точно утверждать в отношении оного, и мне для этого не нужны измерительные приборы.

почему 20 то сразу? Если имеете в виду показания БК, то я его не отслеживаю в городе. По трассе при скорости 100 км/ч кушает 7 л (показания БК). В городе отслеживаю по топливной шкале, литров 10-12 кушает за рабочую неделю (1,5 деления, 1 деление это примерно 7 литров)

есть исключения из правил - короткие пробеги. У меня за рабочую неделю (50 км. пробега, по 10 км. в день) уходит топлива больше, чем за 100 км. трассы.

что привело к таким выводам?

+1, стучатся в личку, плиз, для сброса копеечки

в битве экстрасенсов участвовать не пробовали? Почему только в одном горшке кольца залегли? Пишут же что во всех четырех компрессия снизилась. Сам имею негативный опыт с Лукойлом, склонен доверять написанному.

а вот это как, стесняюсь спросить? Масло влияет на геометрию связки мотор - коробас - колеса?

всегда думал, что для ATE продукцию гонит Lucas/TRW

именно про нее, но 20-ку туда лить в любом случае не буду. Максимум 0w30

Маловязкие масла - это конечно круто, а как быть тем, у кого короткие пробеги? К примеру, у меня от дома до работы 2,5 км. пути - топливо болтается в масле с понедельника по пятницу всегда. По выходным только выпаривается. И если залить 0w20 - это что же из него топливо сделает? 0w10? 8-0

, а по-моему вопросу есть инфо?

, Рецептура NGN Premium менялась с моменты выпуска и до сегодняшнего времени?

Что-то на кастроловском офсайте не нахожу этого масла...

че это Лукойл лучше ГПН?

по идее должен быть на месте, я днищем всего-то пару-тройку раз шкрябал. Но перестраховки ради проверю.

@D800E, запахи оставим в стороне. Термолента реально помогает или так себе эффект "аля Плацебо"? И те, кто едет за авто без катализатора.

спасиб, но вонять же выхлоп будет, не одобрямс. Тем более HI FLOW реально имеет большую пропускную способность. отрывал потому что были в непригодном состоянии?

Exist & Autodoc ничего не выдает на замену

Всем привет! В апреле чипанулся с предварительной диагностикой двигателя и выхлопа в том числе. По результатам диагностики никаких проблем выявлено не было. Поставили чип - еще раз продиагностировали - все ОК. Но с потеплением обнаружил, что после стояния в пробках стал нагреваться пластик под ручником (первый раз обнаружил случайно, теперь мониторю постоянно). Сгонял на диагностику к спецам по выхлопу - приговорили катализатор, заменили на HI FLOW (или спорт.катализатор). Ну все думал я - проблема решена. Но не тут-то было. Выхлоп стал нагреваться еще сильнее - соответственно и пластик п