Перейти к публикации

torcon

Администраторы
  • Публикаций

    110 093
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    2 274

Все публикации пользователя torcon

  1. Vitus781 потому что это Лубризоль, те же впечатления...
  2. ACEA C4 тоже надо прогнать для понимания Давайте по сборам, а? Кидаем денежку, если не, то и не пишем...
  3. Зато это Лубризоль, долго, чисто и надежно - звучит как реклама прокладок В этом самая вишенка этого масла...
  4. Так ACEA C4 все дорогущие, Renault-Castrol судя по пакету полнейший аналог таких масел.
  5. Судя по такому низкому индексу вязкости 146 - крепчайшая 5W-30. Непонятно почему такие невыдающиеся NOACK и вспышка.
  6. Renault RN-Spec 5W-30 RN 720 свежее за анализ спасибо друзьям товарищам F4R, Ovechkin1973, Slimpulse, TDream, eugeneblack, Dr_Akula, Optovik, Dmitriy22. Масло покупал через емекс у поставщика NICT по цене 774р. Видеообзор: Масло заявлено как: Renault RN 720. 1) Температура застывания -40C. Большим запасом по запуску при низких температурах это масло не обладает. Однако в морозы до -30C, оно отработает нормально. А как быть тем, кто запускает дизель в Сибири? А никак! Нулевок с допуском RN720 я пока еще в продаже не встречал. Поэтому либо теплы
  7. genuimous в шапке темы Моторное масло5646 рублей Базовый анализ [рекомендуется, такой анализ обычно делает Ойл Клуб] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 30050, кислотное число, зольность сульфатная, температура застывания ГОСТ 20287, испаряемость масс NOACK, температура вспышки, содержание серы, степень окисления, нитрования, содержание гликоля, % -содержание воды, %, ИК спектр Фурье графиком.) отнимай от этой суммы сколько собрали, получается сколько не хватает. Если сильно дорогая литруха, я отпишу что нужно еще на литруху досо
  8. Потапов иван если рекомендации мануала простые древние, типа лейте API SJ и выше. То да пойдет.
  9. S_Andrey это масло было Шелл Испания.
  10. torcon

    Масла Elf

    я не умею Elf расшифровывать, надо у официалов спросить, они пробьют по партии.
  11. torcon

    Масла JDA

    ЧО? @Itseasy победил
  12. Itseasy сморозил ты чушь, я тебе сделал замечание, теперь три дня препираний и разговоров на отвлеченные темы... Если ты не имел ввиду работу полимерного загустителя в слабенькой Зебре 0w20, а имел ввиду сработку нейтрализующих свойств. Так возьми любой сильный и сдающий все Mobil1 ESP 5w30, 0w30, он сдувается быстрее некоторых ильсаков, но никто не заявляет что он слабенький. Не умеешь признавать ошибки...
  13. Так я вроде обратное и не утверждал. Это еще раз говорит о том что API ILSAC масла не слабенькие. Они сейчас все API SP, API SN Plus, Dexos1 Gen2 итд. Для своих задач они порой лучше подходят и дешевле Европы. А ты всех под одну гребенку... Давайте купим мерседес и начнем на нем пахать поле...
  14. И поэтому придумывает свои американские требования Dexos1 Gen2, для использования на територии Америки, с набором тестов которые уже существуют в Европе. Что бы не изобретать велосипед... Так в итоге слабенькие ли Ильсаки? Ты берешь низковязкую эко Зепро 0w20 которая вполне нормально просела на 0.95сСт и обощаешь за все Ильсаки, называя их слабыми. Давай я возьму европейский Sintec 5w30 просевший на 1.22 сСт и заявлю что европейские масла слабенькие. Я тебе это подметил, теперь мы спорим по всему форуму три дня
  15. Ну, а чья у нас спецификация Dexos1 Gen2? В каких маслах она обычно присутствует? Это я про "слабенький ильсак...". К тому же многие производители делают свои масла на рецептурах включающих Dexos1 Gen2 но не указывают это на банках по причине отсутствия лицензии... Например тот же ГПН , United oil итд...
  16. Просто видел разницу по анализам. А если это делают, значит кому то нужно. Нет привычки считать умных людей дураками и проходимцами
  17. Я Gravity 504/507 5W-30 собрался лить в Toyota Prado, у него и фосфор и зола снижены ничего не мешает.... Так же у них есть Energy 0W-20.
  18. Projector по моему прав, внешне походит на полимер. Если бы он достал это и потер между пальцев - сопли? Значит он и есть... Не промешанный полимер часто встречается у любого, даже нормального производителя. Это зависит от партии, в литрухе другой партии вы такого не увидите. В одной из 50-100 можете встретить. Страшного ничего в этом нет, ну не промешалось, оставьте его на дне канистры, остальное залейте, оно таких же свойств что вся партия. Itseasy он не выпадал в осадок, он не был растворен и должным образом размешан...
  19. по анализу мысли такие. 1) По вязкости масло практически не просело, как было 10 так и осталось. 2) Щелочное еще очень высокое, можно продолжать ездить. Да пробки, да Москва, но у вас большой объем картера и много масла. Отсюда оно меньше стареет. 3) Высокое кислотное число = 3.22 - считаю это не точность лабы, не должно такого быть на таком масле, такой машине и при таком пробеге. Слишком высокое... 4) Это косвенно подтверждает pH 7.1 - он как у свежего масла. 5) 14 ppm железа и 1ppm алюминия это мало для дизеля с 8 горшками. Износ около нуля... В об

×
×
  • Создать...