torcon

Вбил. @Александр из Тольятти старайся отписывать здесь после посыла, а то я могу то что здесь вбить, а смс не проверить и пропустить. Лучше всегда при любом скидоне отписываться в этой теме.

Itseasy кэп ты раскачиваешь корабль? там что Лукойл?

skorp777 мы на него еще не собрали, его никто не закупал если ты имеешь ввиду Shear Stability 8) ZIC Top 0W-20 свежее арт 132679 Собрано:2500 + 250 нужно собрать на литруху в емексе нет заказывать на озоне Smoke77(300) torcon(1000) Евген48(450) skorp777(250) elvis (200) Дюпелёк(300) alex323(250) and2949(500) а если общий анализ то масло в лабе. До конца НГ больше анализов не выложу, у меня на руках ничего нет!

Автор ошибся у него был API SN а не API SP. Меняю название темы.

значит мало наездил 210мч для просадки этого Kixx на 0.5cst. Я говорю в отработке с топливом, и загущением (как правильно подметил Аргентум), плюс смешением с несливаемым остатком, вы эти мизеры никогда не увидите...

alex323 да потому что топливо все по разному льют Восемь лет назад это еще говорил. Но то что Shear Stability коррелируется с реальной эксплуатацией это 100%. Просто нужно ездить на этом масле не 5000км а 15 000км. Вы замечаете что хорошие Shear Stabiblity показывают в основном европейские Longlife масла, рассчитанные на интервалы 15000-25000км. В Японии, США такие масла нафиг не нужны, они не востребованы, они экономически не целесообразны. Там другая культура замены масла... А если это это Amsoil который позиционирует свои масла для длинных интервалов, то у него и

Dumus оно бы просело на 0.5 как Kixx

Мотюль просто на другой рецептуре. Valvoline это Lubriol скорее всего, Motul на Infineum. Вот собрат Motul я думаю все нормально будет 0W-30 ACEA C2 крепкие масла. Но лучше конечно соблюдать требования мануала, потому что все что кроме это уже из разряда "бабка на двое сказала, может все будет нормально, а может нет".

Притом это ведь не экономичное масло как изя. В общем сработку на единицу считать нормой. Не зазорно это...

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 API SN Plus свежее Shear Stability за анализ спасибо благодетелям Евген 48, JIeXa, elvis, Иван Z, evg332, smold. Масло заявлено как: API SN; API SN PLus; ILSAC GF-5; GM Dexos1 Gen2; Chrysler MS-6395; Ford WSS M2C947-A.

тысяч 10 наверное. может больше

Нормальное масло на Chevron Oronite все при нём.

по износу отличный анализ, масло хоть и сравняло щелочное с кислотным, но по pH=5.76 окислению оно еще живое, то есть перекатать больше на таком не страшно... Хорошо масло отработало, но эстеры бы я убрал - отсебячина, оно бы еще дольше прожило... Масло хорошо себя показало по износу и сработке еще и потому что 8500км трасса - режим эксплуатации с малым количеством старт-стопов, если бы было 10 тыс км в городе, был бы совсем другой результат. Надо тебе сделать анализ после своего города, на 7500км примерно.

очень много железа 44ppm, и это явно не цилиндры потому как алюминия 2ppm. Цепь, распредвалы, клапана, в общем что то железное. Либо это норма для этого мотора.

Demyans главное что это действительно пакет Volvo rbs0-2ae. Натрий как раз отличительная его особенность. A Valvoline просто на такой же рецептуре. Вот еще такое масло.

все нормально вроде, меня единственное что напрягает странное соотношение железа 6 и алюминия 5. Женя не смотрел эндоскопом в цилиндры? На предмет задиров на стенках.

Так вы сравните пакет присадок то своего масла и то что я дал. Там одно и тоже, бор только не совпадает потому что в отработке он связывается. Равенол такая гибкая немецкая компания, что мешает новые масла каждый день, сегодня из одного, завтра из другого. Поэтому верьте своему анализу, и мне на другие сайты можете не смотреть...

Эстеры тут нельзя добавлять, они только ускорят процесс сработки Longlife масла. Но они их продолжают везде лепить бездумно... Правда их тут не много, добавьте еще изначальное окисление 17-20ед, + то что у вас с пробегом поднялось окисление на 5-10ед. В итоге остается совсем кропалик.

Demyans все нормально, натрий есть в рецептуре у свежего масла. Это присадка антиоксидант детергент. API SN; API SN PLus; ACEA C5; MB 229.71; BMW LL-17FE+; Volvo VCC RBS0-2AE; ILSAC GF-5.

Bronson777 на 7500км нормально подойдет, этот двигатель всеядный. Главное менять часто.

glavvrach он что еще продается? Lubrizol

Друзья тема для заявок, а не для обсуждения заявок. fire679 засылай в январе, к маслу заполненный лист ФЗА с обязательным "оплачивает Ойл Клуб"

такое ощущение что есть небольшой износ от пескоструя, кремний, хром... Во впуск точно не попадает пыль по мимо фильтра? Капиталку случаем не делали?

нет, там получается Oilway просело с 9.0 до 8.10, а QSUD просто просел еще ниже с 8.6 до 7.7 И никакой Dexos1 Gen2 и благородное происхождение Shell ему не помог... Видимо потому что рецептура Chevron Oronite, загустители попроще.

Немного осажу фрустрации. Помните раскритиковали это масло, за якобы сильную просадку и слабенький полимерный загуститель. Короче получил результаты американского Quaker State Ultimate Durability 0W-20 API SN PLus, Dexos1 Gen2 - просадка такая же...