Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка с Hyundai Palisade после 9285 км 224.3 мч ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

torcon

Администраторы
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    109 978

  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    2 272

 Тип публикации 

Все публикации пользователя torcon

  1. torcon
    я вообще сути претензии не понимаю, Mobil ESP LV в движке убийце выдержал 300мч. Щелочное = кислотное. Откуда вердикт что он не выдержал? ILSAC на Afton Hitec так не протянет в нем. 200мч и щелочное = кислотное. Какой-нибудь Lubrizol, да протянет, они более живучие. А если ACEA C3 будет на Lubrizol он и этот Mobil переживет. ILSAC бывают разные, обобщать не стоит. Как и ACEA C3. Минус этого мобила в эстерах, он быстрее срабатывается. Но в данном конкретном анализе, он еще чудеса жизнестойкости показал
  2. torcon
    это точно
  3. torcon
    ValeRus да какой я гуру? Не издевайтесь... Я просто помню 6000 проехал на Лукойл Авангард 5W-40 API Ci-4 с щелочным 11, на пакете Infineum, вскрыл клапанную крышку там только грязнее стало... А потом вскрыл клапанную после масла Ssang Yong 5W-30 которое делал тот же лукойл, но на Lubrizol. С щелочным 5.46 и стало чище. Угар у движка тогда конь был и при жирном пакете присадок, высокой золе, большом количестве полимера - это скорее минус, чем плюс... Щелочное это еще не все.
  4. torcon
    diplomat я к сожалению каждый день не мониторю цены на Kixx, раньше помню что на 300-400р он дешевле был. А сейчас такое время что бесполезно смотреть на цены.
  5. torcon
    parziv да это хорошая задумка Вангую, что УРЦ не покажет такой рост кислотного. Polaris показывает кислотное обманчиво. Потому что, ладно здесь ты прошел мало моточасов и мы не поверили в такое невероятное кислотное. А если бы ты прошел 300мч и получил кислотное 4 - мы бы сказали так "масло то исчерпало щелочной резерв, начался сильный рост кислотного". Хотя на самом деле это было бы не так.
  6. torcon
    я тебя умоляю, это же мобил указывает до кучи, "что бы было" там A5/B5 редакции наверно 2008 года имеется ввиду... Но щелочное скорее всего и на ILSAC так же спустилось бы, на каком-нибудь Ifineum Lubrizol - они покрепче.
  7. torcon
    Ну прям все классно в анализе. И нитрация высокая - условия для масла были тяжелыми. И сменили вовремя, больше ездить не надо. И износ адекватный. И вязкость в норме. Автор отработки пусть вычислит сколько было моточасов и меняет масло с таким интервалом. Больше не нужно. Условия трудные.
  8. torcon
    ну все вроде бы отлично, выговор тебе за отсутствие моточасов Запас температуры вспышки такой, что она даже в отработке еще высокая остается
  9. torcon
    parziv глючил то есть? Ты не поэтому сменил раньше?
  10. torcon
    ProstoFilya ACEA A5/B5 не спорю, оно бы даже выше щелочное показало. А какой нибудь ILSAC на пакете шеврона или афтона 200мч и все.
  11. torcon
    parziv помнишь как наша лаба PLM фильтровала низкие содержания алюминия меди итд. Так вот раньше она была Polaris Может фильтра, программы или подход одинаковый. Есть там алюминий по любому, просто мало.
  12. torcon
    ну опять же здесь 300мч а не 200мч и оно их выдержало. На километраж тут можно не глядеть. Экономию и кпд ощутил? У этого масла очень низкий коэффициент трения, ниже только ESP x2 0W-20.
  13. torcon
    200мч надо было поездить. Вязкость снизилась от предыдущего 0W-20+присадка Eurol+попадания топлива. Вольфрам от присадки Eurol Oil Treat. Хороший анализ, но двигатель убийца 5-7 тыс км и на смену
  14. torcon
    в целом все классно, но кислотное число определяют завышено.
  15. torcon
    а кислотное то число они определяют странно Не будет такого кислотного после 160мч. Как кстати датчик смены масла себя вел на эстерах? Не выдавал преждевременные позывы к смене масла?
  16. torcon
    Просто Колян ну а я о масле говорил, а не о пармезане. Ладно я понял
  17. torcon
    ValeRus затем, что масло с щелочным 7 будет там срабатывать щелочное тысяч 14 000 при хорошей соляре. При этом оно дает меньшую золу на сопла форсунок, на крону поршня. Я не говорю что A1/B1 страшилка и их не нужно лить. Просто ACEA C3 это масла на голову выше, они задуманы для длинный интервалов смены LL. Так что бы меньше угорали при длинных интервалах, лучше вбирали в себя сажу и продукты окисления, содержат беззольные дисперсанты, при не высоком щелочном, по факту в отработке теряют его медленно. При истощении не растят кислотное число так быстро. Плюс Shear Stability таких масел, как прав
  18. torcon
    Roge нет нормально все, 5W-30 это спокойно выдержит. Нет у вас там серьезных гор Если хочешь сэкономить на масле, можно Kixx 10W-30 лить круглый год. Температура зимняя позволяет.
  19. torcon

    Футболки для фанатов

    torcon ответил в теме пользователя Oil_from_usa в Обо Всем

    узнаю тимати
  20. torcon
    а я уверен что я ваш самогон попробую и скажу "ну так себе"... Ибо много их версий пробовал. И ты прав хорош тот самогон, от которого сивухой вообще не отдает, нет сушняков ночью и на утра голова не болит. (так как я по организму слабенький, я это чувствую очень остро, так как 10 человек рядом не поймут). Меня друзья называют лакмусовая бумажка. "Если Дане фигово, больше не берем"
  21. torcon
    Назови того, кто больше нас мониторит анализами все масла мира в течении десятка лет? Косячат все... Европейцы, русские, арабы. Наверное японцев и корейцев видел меньше всего. Ну и Мобилы Шеллы, хотя и у них бывает. Поэтому нам не надо рассказывать кто там косячит, мы в этом варимся (вместе с тобой кстати)
  22. torcon
    Нет ну понятно, что ничего страшного не будет Просто не по регламенту это. Я тут анализ одного масла видел ПАО+Эстеры и HTHS сделанный ему в МИЦГСМ. Там при вязкости 10.6, HTHS = 3.5. (может конечно натянули в лабе...)
  23. torcon
    не соответствует действительности. Странно что ты здесь нам об этом заявляешь. Я бы сказал "больше всех" или хотя бы одинаково
  24. torcon
    Никаких, надо анализ делать. Спасибо Лукойлу...
  25. torcon
    ValeRus кастрированное оно только в твоем восприятии должного. На самом деле оно навороченее чем Ax/Bx, дольше ходит по дисперсионным свойствам и чище работает, что в дизеле важно. Тем более когда соляра такая...

×
×
  • Создать...