Перейти к публикации

torcon

Администраторы
  • Публикаций

    109 986
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    2 272

Все публикации пользователя torcon

  1. torcon

    Масла Novus

    Я не люблю доливки возить, масла разные все время, некоторые из них при закрытой крышке текут... Всегда лотерея. На дальняк если еду, переливаю в пэт бутылку так надежнее.
  2. Его можно лить за место API ILSAC масел, считайте это улучшенным более крепким вариантом. Один минус ACEA C5 очень дорогие по сравнению с достаточными (для азиатского американского автопрома) ильсаками.
  3. PurnSV ой да ладно. Где какая линия партии? Вечно вам мерещатся теории. 1) вспышка гуляющий параметр может показать 222С может на этом же масле 230С показать. NOACK автор не тестил. Возможно он что то бы показал. 2) На банке есть PurePlus обычно где Shell так пишет, не обманывает. 3) вверху показал Shell Helix Ultra 0W-20 API SN со вспышкой 228С - это уже встречалось. 4) Это API SP, о чем говорит кальций магниевый пакет. 5) Я не настаиваю что здесь GTL, так как мало данных (хотя бы NOACK бы был). Может это и гидрокрекинг. Почему? Например потому что никто не разраб
  4. да меня тоже это озадачило, но такое на низкой вязкости базовых масел бывает и у ПАО и у GTL. Пример
  5. torcon

    Масла Novus

    Да на 120м у меня есть отдельная желтая лампочка на табло уровня масла. При слишком низком уровне, где то меньше половины "щупа" и наклоне автомобиля (заехал на мост или в гору) она загорается. Останавливаюсь иду на азс пешком и доливаю что под руку подвернется.
  6. Да голову проветрил немного. Cпасибо за ожидание. Вбил
  7. либо загуститель Afton сдулся - он действительно не самый крепкий загуститель, либо топливо не полностью сгорает, разбавило масло. Изначально это масло 13.8cst.
  8. ну нормально вроде все. В ВАГ залито A5/B5 Железо чуть повышено, от цепей скорее всего. Можно подумать на распредвалы, мол низкая вязкость кулачок-толкатель, но на предыдущих высоковязких маслах было все так же. На лето конечно лить бы не стал, тем более Лукойл который даже в A5/B5 умудряется сделать вязкость ниже обычного
  9. все отлично и по износу и по щелочному кислотному, сменил вовремя. Не вижу проблем
  10. Так то все нормально, вязкость только сработал мотор похоже (может топливо подливает разбавило) Масло превратилось в 5W-30.
  11. Димдим что то шило на мыло помоему. Что несте исчезло, что кома английская пропадет.
  12. OlegA все отлично, продавайте, хорошее масло, сделано по стандарту. Только мониторьте анализами каждый год хотя бы, сейчас многие спецпродукты от наших комерсантов, переходят на отечественные заводы. А Газпромнефть в свои канистры вы и сами сможете разливать, без посредников... (все что я сейчас говорю, не обязательно касается именно Arial.)
  13. torcon

    Масла Novus

    Сегодня загорелась лампочка на 256мч "долейте масло" (не масленка), пришлось долить 300мл Лукойла. Novus Gravity 5W-30 который зимой не горел, той же партии летом уходит. Поэтому вряд ли в масле дело, скорее в режимах... или наполнении картера топливом. Завтра сменю это масло.
  14. Jag спасибо за анализ, попробуй в УРЦ попросить ик спектр и сказать что ты с Ойл Клуба. Спектр по умолчанию и скидку 20%, они дают только тем, кто присылает масло с нашей формой заказа анализа (лого Ойл Клуба). Поэтому тебе не дали спектр. Не расстраивайся масло хорошее. По маркеру Титан видно что оригинал Shell.
  15. Ну вот уже и Shell обозвали говном. Друзья это масло стандарта ACEA C5, молибдена в нем нет потому что это металл, а металл повышает зольность сульфатную. Масло скорее всего на GTL иначе не было бы такой температуры застывания -57С, крепкий полимерный загуститель, так как это C5 для длинных интервалов смены. Для своего класса хорошее масло
  16. torcon

    Палтусу посвящается

    Мы с Игорем часто общались в личке. Запомнился как небезучастный форумчанин. Уходят хорошие люди от нас. :(
  17. torcon

    Где воробьи?

    Skif_tlt а у Вас на полях подсолнечник везде наверное, во куда они свалили... У нас то не стали его сеять.
  18. SN с испокон веков у них приписывалось, SL/CF скорее Пакет присадок похож действительно на импорт MB 229.3. Газпромнефть подобные масла на таких пакетах делает.
  19. torcon

    Масла Repsol

    bvv83 скажите Витале что это не ACEA C3, там ничего от этого масла нет Пакет чужой, загуститель чужой...
  20. torcon

    Куда поехать отдохнуть?

    Такие яркие краски там. Это айфон так раскрашивает?
  21. glavvrach я честно сказать после смены рецептуры не видел его в живую, на цвет не смотрел. Но это нормально скорее всего. Раньше он светлый был на другом пакете, сейчас возможно темнее.
  22. Все соответствует, вязкость только ниже, чем обычно у A3/B4...
  23. NGN Profi 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю NGN. Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502 00 / 505 00, MB 229.3, Renault RN0710 / RN0700. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: V172085601 - NGN Profi 5W-30 1L V172085301 - NGN Profi 5W-30 4L V172085809 - NGN Profi 5W-30 20L V172085201 - NGN Profi 5W-30 60L V172085112 - NGN Profi 5W-30 200L
  24. Ну и по ИК спектру они очень похожи с Mobil1 Jet Oil 2 В общем для себя делаю вывод что это отечественный аналог Моджахеда. Уважаемые владельцы аэропортов и самолетов, мое мнение дилетантское, не нужно на основе моих слов считать, что это одно и тоже - этот анализ показывает не все тонкости!

×
×
  • Создать...