torcon

Крюк спасибо, принял, если что заметите таких жмите жалоба будем банить спамеров.

нет выдана Роснефть 10W-40 мне, значит я в лабу послал и анализ так и не пришел еще.

да то что справа это совсем трасса, в дождик на грунте на ней будет тихий ужас.

Нитрация здесь 15, это равно примерно 300-350мч. Поэтому на пугающие 18500км можно не смотреть. Эти моточасы можно сделать и за 9000км в 100% городе с низкой средней скоростью. Все нормально здесь с маслом, да оно сработано какое то время назад, где то на 300мч надо было менять - если бережно. Но критичного ничего нет, автор прав мотор проедет так и 300 тыс км не скажет мяу. Но только потому что железо многое стерпит... Моточасы для тракторов говорите? Ну вот вам ответ. Можно за одни и те же 300мч сделать 18500км, можно 9000км, а можно 6000км, только вот менять масло в последн

оно похоже без добавления минералки 1 группы, низкое содержание серы 0,226%. Хороший продукт.

От нашего анализа сделанного в 2021 году не отличается, видно что оригинальное. https://www.oil-club.ru/forum/topic/46866-shell-helix-ultra-5w-40-api-sp-svezhee/

OrganikDez кто вы на озоне говорите? Этот Shell Made in Germany тоже? Какая дата выпуска канистры?

Дюпелёк тогда получается вот это я не послал что ли. Приходили тут на емекс старье какое то, заворачивал обратно. 149) Rosneft Magnum Cleantec 10W-40 API SJ/CD (40810032 закуп отправка торк ). Собрано - 7500: KisseL +500; fareastwood +250; IvanRND +500; остатки со сборов LM +250; @sandstormNN +500; did +300; fareastwood +500; mihail026 +300; MrMyh +200; FenixDv +200; POW1980 +1000; RevaSN +300; АршинЪ +300; движенец +300; fareastwood +1600; Карамболь +500;

Дюпелёк так тут Владивосток, с Китая скорее всего идет... Хотя смотря кто на валберисе озоне продает.

panda912 возможно, сколько то масла осталось, раз не все влезло или у вас 5.4 допустим по мануалу сухой двигатель, без учета что вберет в себя масляный фильтр и несливаемый остаток 200-400мл.

antonov1665 близко конечно, но раз спецификации нет, на свой страх и риск

Vasil спецификаций 504/507 нет, вязкость не та, она ниже. В теории ничего не будет, но испытывать не желательно. Вам еще подошел бы например Kixx PAO1 0W-30 ACEA C3, он тоже без 504/507, но максимально близок. А тут совсем API SP для азиатов.

Вот блин одно расстройство

вбил just_4_lulz да, на сколько я помню она оплачена мной по старой цене. Просто они не выдают что то долго.

В общем отправил сегодня 264) Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A (закуп torcon 28755042, Озон 572442275). Собрано - 7346: Alexey2la +500; Wirtgen +1000; Дюпелёк +500; Octan A7 +500; Sloperpo +500; Ak_77 +500; тг канал +3846; 255) Polymerium Xtrans LX 75W-85 (артикул plmxtlx75851 Закуп отправка torcon). Собрано - 4654(остатки взял на закуп литрухи) : smold +1500; Alex Ekb +300; тг канал +1854; smold +1000; 192) Mopar Maxpro 5W-20 API SP (68518202AA). Собрано - 7400: AR³ +400; BSV66 +2000; Стрaнник +600; Shuran +500; AR³ +1300; Dumus +200; Valerichch +300; 279) S-OIL Seven Red #9 0W-30

Пришло это масло, собрали на тест, завтра поедет в лабу. Сделаем полный.

Так надо весь документ читать, какую выдвинули гипотезу?, какие задачи теста?, какие заготовки приготовили?, а так один график выдрал и выводы. Почему тест длился больше 4 часов и износ начался только спустя 3.5 часа - нам догадываться? Пыль в глаза пустил только...

papazoll в этих новых канистрах пакет присадок должен быть как в шапке темы, то есть западный infinuem P6080A.

Анатомия падения (2023)

Стагнация, все правильно, кризис капитализма. Сел смотреть старый российский сериал Меч, одну серию выдержал. Идея классная была, справедливость. Но что то не зацепило все равно, снято что ли глуповато. Или понимаешь, что все также и осталось в нашей жизни. Не знаю

Аргентум ну так понятно, с 1911 года когда появилось первое испытание, промышленность не давала те базовые масла, что дает сейчас. Не было таких вязкостей, что сейчас. Не было всесезонных масел что сейчас. CCS прогрессировал и корректировался, вместе с появлением новых баз, с получением новых знаний, с появлением новых вискозиметров. Чем ты хочешь нас удивить? То что CCS не является прямым показателем безопасного запуска двигателя в мороз, так об этом SAE пишет открыто у себя на сайте, ссылаясь еще и на прокачиваемость. Если есть что сказать, говори, делись, здесь все открыто. Форум для этого.

Itseasy я написал Lubrigard что бы измеряли щелочное методом ASTM D4739. Надеюсь воспримут.

Опять старые добрые сказки, что Noack и вспышка ничего не значат, CCS ерунда, на форуме Ойл Клуб сидят глупцы дрочат на цифры "Найди", "докажи", "ни один мне не ответил", "я прочитал старую книжку", "у меня все статьи есть". Аргентум троллинг свой заканчивай, есть что по делу говори, нет иди интриговать и называть всех дурачками в другом месте.

@LUBRIGARD прошу поменять в анализах отработок испытание щелочного числа ASTM D 2896 на ASTM D 4739. Дело в том, что метод ASTM D 2896 применяется в основном для свежих масел, в отработках не совсем информативен и может через 20 тыс км, у сработанного масла, показать высокое щелочное как будто все впорядке.

Он уже пару раз наверное завод поменяло с момента анализа и раз 10 рецептуру. Минералка возможно, в бюджетных маслах SCT Mannol Fanfaro Chempioil она возможна. Но нужен анализ.